Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте, не так давно стал владельцем Kia Clarus 1997 двигатель 2.0 16v. Проблема такая, утром проехал примерно 15км и автомобиль начал троить (раньше такое было, решалось просто заглушив двигатель), позже пропали холостые, потом остановился и автомобиль соответственно заглох. При попытке завести, были признаки разряженного АКБ, прикурил машину и поехал дальше. Проехал где-то 2км и автомобиль заглох на перекрестке. Далее увидел, что под машиной не большая лужа масла. Откатил машину на парковку, достал щуп, масла нет (раньше масло не расходовала сильно), начал доливать масло и оно всё льется на асфальт.
Что могло произойти, куда смотреть и чего вообще ожидать ?

Может поддон сгнил или фильтр открутился.

Egor_13rf писал(а): начал троить

Egor_13rf писал(а):большая лужа масла

может там шатун проткнул поддон, не..? Тут нужно глазами смотреть, вариантов больно много получится

Egor_13rf писал(а):оно всё льется на асфальт.

Шатун вышел наружу погулять. Это тяжкий вариант
Более простой вариант — прежний владелец не завернул пробку слива масла и она открутилась и укатилась

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

Egor_13rf писал(а):куда смотреть и чего вообще ожидать ?

Смотреть откуда льется, открыть капот и еще заглянуть снизу испачкав брюки.
А дальше танцевать ибо езда без масла тянет капиталку двигателя или его замену.

Загнул сливную пробку когда выезжал со двора. Вот теперь думаю заклинило ли мотор

Egor_13rf писал(а):Загнул сливную пробку когда выезжал со двора. Вот теперь думаю заклинило ли мотор

Ну коли даже лампочку "нет масла" не заметил, и докатался до заглохания — то скорее да.

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

Egor_13rf писал(а):были признаки разряженного АКБ, прикурил машину и поехал дальше.

Это было не разряженное АКБ, а стартер с трудом проворачивал. Но владелец был "Я все равно заведу"