Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем привет.Сразу извиняюсь,если не туда запостил,просто новенький)

Обращаюсь к бывалым,скинул зимнюю резину и мастер говорит что к следующей переобувке надо менять передние тормозные диски и колодки(запас есть)
Суть моего вопроса в том ,что лучше мне брать все оригинал или аналоги?Слышал ,что тормозные колодки оригинал быстро стачивают диск.
Знакомые вроде совеют из колодок фриксу или брембо.
А по поводу клубной карты ждать пол года для емех?

Caddarik52 писал(а):Слышал ,что тормозные колодки оригинал быстро стачивают диск.

вон оно че….

Я на Спектре ставил не оригинал, некоторые зараза скрипели, некоторые нет, в этом и есть отличие от оригинала, но что бы стачивали??? Диски менял после 100 000.
Вот какой фирмы брал уже не помню.
На Рио пока не менял, рано!

У меня щас пробег 75к,диски сказали ещё 10к пробегают. А колобки думаю не оригинал сейчас,прошлая хозяйка меняла,но судя как она обслуживала машину думаю воткнула самые дешовые и тормоз мягкий думаю изза этого

вроде рекомендуют такие Frixa S1K01N

Caddarik52 писал(а): воткнула самые дешовые и тормоз мягкий думаю из-за этого

Не факт!

Caddarik52 писал(а):?С

Caddarik52 писал(а):Слышал ,что тормозные колодки оригинал быстро стачивают диск.

-Наоборот!Оригинальные колодки сами "быстро" уходят…а диск "пилят" — НЕоригинальные,зачастую….в зависимости от кач-ва колодок….

Caddarik52 писал(а):А по поводу клубной карты ждать пол года

Да!

Вроде на тормозах и вобще экономить на запчастях не хочется,как говорится скупой платит дважды)
Может проще действительно купить все оригинал?) 1-2к ₽ погоду не сделают
Расходники конечно другое дело можно и по дешевле

Caddarik52 писал(а):Вроде на тормозах и вобще экономить на запчастях не хочется,как говорится скупой платит дважды)
Может проще действительно купить все оригинал?) 1-2к ₽ погоду не сделают
Расходники конечно другое дело можно и по дешевле

Правильная мысль

Когда-то давным давно в ЗР был тест оригинальных и не оригинальных колодок для акцента. Оригинальные быстрее грелись и теряли свойства.
Если интересно кормить деятелей из мобиса и тратить лишние деньги — флаг в руки, можно еще к официалам съездить, там подороже, зато оригинал, ага…

Caddarik52 писал(а):1-2к ₽ погоду не сделают

тогда бери дороже .
Очень часто оригинал — это не дорогой неоригинал упакованный в оригинальную коробку Киа/Хюндай. Т.е. есть колодки и не оригинальные получше, есть и подороже…
Педаль мягкая — может прокачать тормоза надо? Или тормозуху заменить…

Тормозуху менял) ,а так вроде привык к мягкой торможению. вОт только если у друга на фокусе,то у него при легком нажатие колом встает,лучше уж мягкие по мне)
На счет аналогов не спорю есть и хорошие,по сравнение с передними ориг.амортизаторами поставил Каябу стало гораздо лучше

Добавлено спустя 7 минут 2 секунды:
Поэтому и прошу дать совет что вобще лучше прикупить,по любому кто то уже менял и диски и колодки)

Caddarik52,
Не парь себе мосх. Уже 155 раз перетрясали.
Сангшин= оригинал. В два раза дешевле.
По дискам. Неоднократно ставил на своих корейцев нормальный Китай. Тот же Голден Ротор или NK. Ходят безпроблемно.

Caddarik52, слушай Леопольда
Он хоть и кошак, но не одну собаку съел