Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрых суток!

Как писал выше, написал заявление (претензию) в КМР.
Отправил 24.11.21 г. через kia.ru, присвоили входящий номер 25.11.21 г. Указано было что ответят в течении 3 рабочих дней.
Прождал 4 рабочих дня.
Никакой реакции. Ни звонка ни сообщений.
Образец письма чуть позже тут размещу.

Сегодня, купили новый гидротрпнсформатор, установили, все хорошо. Машина работает.
Все кто откликнулся, большое спасибо!

Послесловие
Сервис KIA — полное разочарование, пробито дно.
До покупки, столько сказок, что они типа лучшие из лучших.
Не верьте им. Пустые слова.

Это касается не только данной проблемы.
И ранее столкнулся с ОД, замена заднего амортизатора — только после претензий, люк панарамы, не закрывается, в ремонте отказали (ещё на 30 т.км.). Он так и не закрывается.

И ещё важный момент, то что пишут 150 т.км. или 5 лет гарантия — это по сути обман.
Гарантия основная только до 70000 т.км.
Об этом я лично не знал, не читал, не предупреждали.
После 70000 т.км.,гарантия только на двигатель и АКПП.
Но, реальный случай, мой, на пробеге 101 т.км, отказали в ремонте АКПП. А КМР и вовсе не ответил.

До передачи им денег за машину — KIA хороший Автосалон.

Киа.
Спаси себя сам.
Купи за сколько скажут и иди ровно на три буквы, не сворачивая.
Andrey2045,
Сложно в этой ситуации сказать поздравляю, но всё же поздравляю вас с самостоятельным решением вставшего перед вами вопроса.
Уверен, следующий автомобиль будет без трёх букв на логотипе.

Лишь бы без трёх букв в концепции

161,
Мы достаточно часто слышим про гарантию доброй воли, программу лояльности к клиенту и прочее, что есть у тех брендов, кто заботится о своём завтрашнем дне.
У корейцев вот оказывается не так.
Недоросли.

Kiaвод писал(а):161,
Мы достаточно часто слышим про гарантию доброй воли, программу лояльности к клиенту и прочее, что есть у тех брендов, кто заботится о своём завтрашнем дне.
У корейцев вот оказывается не так.
Недоросли.

Ну корейцы и не ломаются. За очень редким исключением,как в этом случае. У меня сервисная чистая,я добровольно отказался от гарантии
Да и полная гарантия как правило,действует два года. Много автор темы проехал за два года?

Проблему решили быстро, поздравляю

Andrey2045 писал(а):Сегодня, купили новый гидротрпнсформатор, установили, все хорошо. Машина работает.

диагностика все таки была? и в чем было дело и из за чего?

Kiaвод писал(а):161,
Мы достаточно часто слышим про гарантию доброй воли, программу лояльности к клиенту и прочее, что есть у тех брендов, кто заботится о своём завтрашнем дне.
У корейцев вот оказывается не так.
Недоросли.

Ага. А вот Шкода будет ремонтировать все…
Можно вообще к ним не приезжать. Самому обслуживать, а возможно и не обслуживать. А потом такому красивому приехать, давай смотри чё там у нее сломалось

А на корейцев не гони, машины надёжные, просто у когото руки кривые.

Именно после захода в коробку случилась проблема с коробкой. Просто совпадение )))

Kiaвод писал(а):У корейцев вот оказывается не так.
Недоросли.

у тебя был опыт, что бы заявлять? как бабка у подьезда.
у меня акпп на церате на новую меняли без пройденых ТО

Andrey2045 писал(а):И ещё важный момент, то что пишут 150 т.км. или 5 лет гарантия — это по сути обман.
Гарантия основная только до 70000 т.км.
Об этом я лично не знал, не читал, не предупреждали.

Не читал??? Открой Сервисную Книжку что тебе с машиной дали, и прочитай наконец!!!
Уже выше писал что дико(!), что человек который 3 года эксплуатирует машину НЕ ПРОЧИТАЛ гарантийные обязательства по ней и НЕ ЗНАЕТ что и когда делают по ТО, слушает блабла сервисменов.
тебе КМР все документы дало, а ты их засунул пока не нагорело…

VAL090 писал(а):

Kiaвод писал(а):161,
Мы достаточно часто слышим про гарантию доброй воли, программу лояльности к клиенту и прочее, что есть у тех брендов, кто заботится о своём завтрашнем дне.
У корейцев вот оказывается не так.
Недоросли.

Ага. А вот Шкода будет ремонтировать все…
Можно вообще к ним не приезжать. Самому обслуживать, а возможно и не обслуживать. А потом такому красивому приехать, давай смотри чё там у нее сломалось

А на корейцев не гони, машины надёжные, просто у когото руки кривые.

Именно после захода в коробку случилась проблема с коробкой. Просто совпадение )))

Во первых, я обслуживался у ОД, пока не плюнули в лицо с люком. Люк не закрывается — а они мне — это не гарантийный случай.
Что значит про заход в коробку?
Как требует того КМР, я заменил ATF в АКПП до 90000 и 95000 две частичные замены. Вместо одной частичной у дилера. Фильтр в АКПП дилер тоже не меняет.
ATF меняли при мне, сам все видел, не считаю что что то сделали хуже чем сделал бы дилер.
Накрылся бублик — я в чем виноват?

Я лишь предположил, что если бы вы масло вообще не меняли в АКПП, то и проблемы у вас этой ВОЗМОЖНО не было.
Что происходило в процессе замены и что заливалось …
Помнится кто-то рассказывал про таксиста на Церато, так там в коробку и не заглядывали, а проехала она больше полмульта…

6746 писал(а):

Andrey2045 писал(а):И ещё важный момент, то что пишут 150 т.км. или 5 лет гарантия — это по сути обман.
Гарантия основная только до 70000 т.км.
Об этом я лично не знал, не читал, не предупреждали.

Не читал??? Открой Сервисную Книжку что тебе с машиной дали, и прочитай наконец!!!
Уже выше писал что дико(!), что человек который 3 года эксплуатирует машину НЕ ПРОЧИТАЛ гарантийные обязательства по ней и НЕ ЗНАЕТ что и когда делают по ТО, слушает блабла сервисменов.
тебе КМР все документы дало, а ты их засунул пока не нагорело…

Я не спорю, что сам не прочитал.
Но наклейки на задних стеклах каждого авто, про гарантию в 5 лет и 150 т.км., завлекательные, КМР стоит снять, и не позориться.
Гарантия на все кроме двигателя и АКПП 70000 т.км.,вот такие наклейки будут правильные.

Andrey2045 писал(а):Что значит про заход в коробку?
Как требует того КМР, я заменил ATF в АКПП до 90000 и 95000 две частичные замены. Вместо одной частичной у дилера. Фильтр в АКПП дилер тоже не меняет.
ATF меняли при мне, сам все видел, не считаю что что то сделали хуже чем сделал бы дилер.
Накрылся бублик — я в чем виноват?

Давайте по итогу — Вам не отказали в гарантийном ремонте!
до него фаза не дошла, так как вы решили не связываться на основании слов мастеров в ДЦ, без бумаг.

VAL090 писал(а):Я лишь предположил, что если бы вы масло вообще не меняли в АКПП, то и проблемы у вас этой ВОЗМОЖНО не было.
Что происходило в процессе замены и что заливалось …
Помнится кто-то рассказывал про таксиста на Церато, так там в коробку и не заглядывали, а проехала она больше полмульта…

Я рассказывал,коробка умерла на 560 т.км,но там уже и мотор жрал масло. Но пробег был 70% трассовый
Я кстати и на рабочих не меняю масло в АКПП по регламенту,работает хорошо и ладно

кузька писал(а):

Andrey2045 писал(а):Что значит про заход в коробку?
Как требует того КМР, я заменил ATF в АКПП до 90000 и 95000 две частичные замены. Вместо одной частичной у дилера. Фильтр в АКПП дилер тоже не меняет.
ATF меняли при мне, сам все видел, не считаю что что то сделали хуже чем сделал бы дилер.
Накрылся бублик — я в чем виноват?

Давайте по итогу — Вам не отказали в гарантийном ремонте!
до него фаза не дошла, так как вы решили не связываться на основании слов мастеров в ДЦ, без бумаг.

По итогу.
ОД заявил стоимость снятия АКПП, вскрытия, диагностики, что будет в районе 20000 руб. Деньги вперёд.
При прослушивании тарахтения, сообщили что 90% этот шум издаёт бублик.

КМР не ответил в течении 3 рабочих дней, как он сам установил срок ответа.

кузька писал(а):

Andrey2045 писал(а):Что значит про заход в коробку?
Как требует того КМР, я заменил ATF в АКПП до 90000 и 95000 две частичные замены. Вместо одной частичной у дилера. Фильтр в АКПП дилер тоже не меняет.
ATF меняли при мне, сам все видел, не считаю что что то сделали хуже чем сделал бы дилер.
Накрылся бублик — я в чем виноват?

Давайте по итогу — Вам не отказали в гарантийном ремонте!
до него фаза не дошла, так как вы решили не связываться на основании слов мастеров в ДЦ, без бумаг.

Вот именно,сказать можно всё что угодно. Мне на тест драйве Церато 2,менеджер рассказывал,что так хорошо рулится машина,благодаря задней независимой подвеске)))

Добавлено спустя 1 минуту 20 секунд:

Andrey2045 писал(а):

кузька писал(а):

Andrey2045 писал(а):Что значит про заход в коробку?
Как требует того КМР, я заменил ATF в АКПП до 90000 и 95000 две частичные замены. Вместо одной частичной у дилера. Фильтр в АКПП дилер тоже не меняет.
ATF меняли при мне, сам все видел, не считаю что что то сделали хуже чем сделал бы дилер.
Накрылся бублик — я в чем виноват?

Давайте по итогу — Вам не отказали в гарантийном ремонте!
до него фаза не дошла, так как вы решили не связываться на основании слов мастеров в ДЦ, без бумаг.

По итогу.
ОД заявил стоимость снятия АКПП, вскрытия, диагностики, что будет в районе 20000 руб.
При прослушивании тарахтения, сообщили что 90% этот шум издаёт бублик.

КМР не ответил в течении 3 рабочих дней, как он сам установил срок ответа.

Да хоть млн рублей бы объявили ,если коробка сломалась ,то это гарантийный случай

Andrey2045 писал(а):ОД заявил стоимость снятия АКПП, вскрытия, диагностики, что будет в районе 20000 руб. Деньги вперёд.

какие еще деньги вперед, вы о чем? вы что, в магазине на входе платите?

кузька писал(а):

Andrey2045 писал(а):ОД заявил стоимость снятия АКПП, вскрытия, диагностики, что будет в районе 20000 руб. Деньги вперёд.

какие еще деньги вперед, вы о чем? вы что, в магазине на входе платите?

За диагностику придётся заплатить в любом случае. А после того как КМР примет решение, и если это решение будет в пользу клиента, они сделают возврат.
Так было сказано.
Решение КМР будет принимать до 3 недель.
Запчасть придётся ждать, в случае принятия положительного решения тоже 2-3 недели.
А вероятность того что будет согласие КМР 30% из 100%.
Меня реально напугали сроки.

Задний амортизатор, замену по гарантии, запчасть я ждал 2 недели. Склонен был верить этим словам

по срокам действительно может быть не быстро!
НО, платить Вы должны только когда будете забирать машину, я никогда не слышал о других правилах.
+всегда можно продавить историю с подменным автомобилем.

Вам транслировали самую негативную информацию по раскладу не самые компетентные и лояльные сотрудники ДЦ — что и повлияло на итоговый результат.

Добавлено спустя 5 минут 5 секунд:

кузька писал(а):Вам транслировали самую негативную информацию по раскладу не самые компетентные и лояльные сотрудники ДЦ — что и повлияло на итоговый результат.

Мне лично досадно, так как пострадал из за этого "совсем не тот карман"

Поступит ответ КМР.

Благодарим Вас за обращение в ООО «Киа Россия и СНГ».
Мы ознакомились с Вашим обращением и связались с ООО «КИА Фаворит» для обсуждения ситуации.
В соответствии с условиями гарантии, изложенными в Сервисной книжке, стр. 8 раздел «Ограничение области действия гарантии», гарантия изготовителя на новый автомобиль ограничена дефектами производственного характера (дефекты материала, изготовления или сборки) и не распространяется на недостатки, которые носят эксплуатационный или механический характер. Диагностические работы также подпадают под ограничение области действия гарантии, в связи с этим в случае отсутствия производственного недостатка работы выполняются за счет клиента.
Принятие решений об обоснованности проведения гарантийного ремонта лежит в области компетенции инженера по гарантии официального дилера Kia, который может оценить характер и причину недостатка в условиях сервисного центра по результатам осмотра/диагностики автомобиля. Именно официальные дилеры своими силами самостоятельно и под свою ответственность принимают решение о необходимости проведения работ или замены деталей, об отнесении каждого конкретного случая к гарантийному или нет, без согласования с ООО «Киа Россия и СНГ».
По информации, полученной от официального дилера Kia ООО «КИА Фаворит», специалистами Вам была предоставлена информация, что для определения наличия и характера заявленного Вами недостатка необходима более детальная диагностика. Вам было озвучено, что в случае если при проведении данных работ будет установлено, что недостаток не имеет производственного характера, то работы производятся за счет владельца автомобиля. От подписания заказ-нарядов для проведения диагностических работ Вы отказались, в связи с чем необходимые работы проведены не были. В свою очередь специалисты сообщили Вам, что без проведения данных работ не имеют возможности определить причину и характер неисправности, а также принять решение о статусе ремонта.
Дополнительно поясняем, что согласно условиям гарантии в Сервисной книжке автомобиля в обязанности владельца входит проведение планового ТО автомобилей KIA каждые 12 месяцев или 15000 км (в зависимости от того, что наступит ранее). Для того чтобы иметь право на Гарантийное Обслуживание, Вам следует хранить бланки наряд-заказов о прохождении Технического Обслуживания автомобиля. Такие записи, сделанные официальным Дилером и заверенные его печатью, будут свидетельствовать, что указанные мероприятия были проведены вовремя. В противном случае Гарантия Изготовителя на данный автомобиль может быть ограничена.
Таким образом, решение о возможности проведения гарантийного ремонта может быть принято только после проведения диагностики и выявления причин неисправности. Согласовать дату и время проведения диагностики Вашего автомобиля, Вы можете, обратившись к руководству дилерского центра ООО «КИА Фаворит»