Клякса,


все вместе сложилось удачно..

В следующем сервисе скажут, что балончиком красили в гараже…

З.Ы. Это мне сказали по поводу ремонта крыла в Климавто в другом сервисе.

У нас вот фотофакт, а что там в другом сервисе сказали это слова.
Если есть претензии к нашему качеству — ради Бога приезд и перекрас. Никаких проблем

З.Ы. У нас даже баллончиков нет, что из них красить

Попытка объясниться?

Вот фотка того, на что это было сказано…

я вот нихрена не вижу на такой фотке….
не отрицаю что там может быть какой то криминал
но выкладывать такое я бы не стал…

Коррозия на месте скола.. Нет тут никакого криминала, а тем более упомянутой выше технологии покраски из баллончика. Надо то было — вовремя скол заделать и коррозию предотвратить.

На фотке вижу человека в голубых джинсах и чётко покрышки ну и какая то кака на арке просматривается, в том сервисе наверное тоже по этой фотке судили)

Dimanich,

Дмитрий!!! Надо приезжать показывать, по такому фото разобрать сложно.
Судя по тому, что "это" имеет некую припухлость могу предположить, что "подняло" грунт изнутри или что-то попало (растворитель или еще какая химия).

Именно…подняло изнутри, причем второй раз. Первый раз приехал, сделали по гарантии — респект и уважуха. Второй раз приезжать не стал — сделал за свои в другом месте. Просто констатация факта, что косячат и по страховке и за наличные, левые сервисы и клубные.

Задам мой любимый вопрос за последние девять лет: зачем?

1. Делал порог по направлению страховой в другом сервисе. Заодно попросил, чтобы и эту бяку убрали. Было жалко времени оставлять машину в двух сервисах.
2. Если со второго раза не получилось сделать, то шансы на исправление уменьшаются…

Но одни говорят
а другие нет.
Разница, она в первую очередь не в качестве работ, а в этом.
Косяк может быть у каждого.
Признать и исправить — это ответственность, которую требуем с партнеров.

Увы, признаю…

Bang,

Вот именно, вот именно, хотел бы я посмотреть КАК владелица Пиканты поехала бы в Автогермес права качать и что бы ей там сказали думаю тут знают все.
Хотя по большому счету страшного кроме ржи ничего нет. Небыло бы ДТП в том же месте так и продала её ни о чем и не узнав.

Вопрос теоретический.
Уважаемые руководители сервисов,
А по технологии ремонта разве крыло ремонтируется?
Кмк, его меняют.
Спасибо.

ремонтируется, но не в этом случае…. А вообще замена заднего крыла, это такой секас… Ну вот его то они и постарались избежать..

blondinka,

Технология ремонта в данном случае проста — Дядь Сереж, ты смогешь крыло спасти или нет???
В СК же у экспертов есть свои технологии и нормативы для определения степени повреждения детали.
Площадь повреждения, разрывы и т.д., а дальше степень сложности ремонта, ремонт 1, 2, 3.
Например: есть разрыв металла — замена, площадь повреждения более 30% замена и т.д.
Хотя степень необходимых ремонтных воздействий (исчисляется в часах) все равно определяется "на глазок" и это вечный спор между кузовным мастером сервиса и экспертами в СК. Каждый из них тянет одеяло в свою сторону.

Вы уверены? Я имела ввиду технологию, а не колхоз-сервис.

Я не понимаю, что такое "секас"

Добавлено спустя 5 минут 57 секунд:

Вмятина крыла, кмк, замена по технологии? Если серьезно к этому относиться.
Применение нормативов СК это другой вопрос.
Спасибо

хотел было по чесноку сказать… но промолчу

долго… дорого… и ни кому не надо