упало качество запчастей или Климавто косячит? поговорим?

Пациент- рио калининградская 2003 года. Доктор- Климавто.
Проблемное место- левый ступичный подшипник (передний )
Произведены замены на 80ткм, на 112ткм и на 117,5ткм (сегодня)

И вот что-то я не пойму, это мне так везет с качеством запчастей или в Климавто не умеют их менять?
При первой замене ставили подшипник со склада еще тогда москэба, второй раз был из экзиста родной кияшный, сегодня поставили со склада Климавто, посмотрим на сколько его хватит.

Вопрос возник не просто так, правый подшипник до сих пор ходит, а менялся он на 40ткм и то не по причине износа, а после дтп. Причем менялся в сра сервисе ресо, к которому никакого уважения нет по причине качества, вернее его отсутствия. В ресо лучше запчасти? Или правильнее подшипник поставили?

Опять же, на данный момент, правый подшипник стал подзуживать, на 120ткм на ТО буду его менять. Вот только подзуживать он начал после замены правой полуоси или как оно там называется (привод?), полагаю что весь этот узел разбирался и собирался обратно и подшипник в том числе (если я ошибаюсь в технологии и разборки не было то поправьте кто знает точно). После сборки гайка ступицы вместо замены на новую была довернута относительно предыдущего положения градусов на 5, чтобы можно было законтрить, что вполне логично, но не нарушает ли это регулировку все того же подшипника и не влияет ли его "перетяг" на ускоренный износ?

Ребята, Климавто, я вас люблю , но, как известно, до ненависти всего один шаг
Обсудим?
Хотел поговорить на месте приватно, пока болтался там у вас, но отпускной сезон в разгаре, никого не встретил, а Сергея (мастера приемщика) доставать обсуждением не стал, ему там одному и так не сладко и поэтому я здесь.

PS Насколько мне известно, бывали проблемные замены подшипников у других клубней, но, так как эти данные от сарафанного радио, то можно считать что их не было или просто тому человеку(кам) не повезло с запчастями

дело тут не в качестве подшипников.

1. может со ступицей или поворотным кулаком чего : нарушена геометрия
2. меняли не по технологии: неверно подобрали регулировочную шайбу или вообще не подбирали. ступичная гайка — это наврядли, она тянется моментом 157-235Нм, те чуть менее,чем доусрачки, да и разброс большой.
3. ломается по необъяснимым и сверхестественным причинам. точите кулак под двухрядный подшипник.

ставили подшипник со склада еще тогда москэба, второй раз был из экзиста родной кияшный, сегодня поставили со склада Климавто,

Второй подшипник был клиента. Мы за него ответственности не несём.
И за такой пробег скорее всего нужно было менять ступицу и поворотный.

[Shark 3.5]

Тут ни то ни другое…
Подшипники вообще ни при чем.
КЛИМАВТО — это вообще название…
А вот мастерство мастеров там давно уже набило оскомину, как и кадровый вопрос текучки…

Полагаю, что стоит не только выяснить что за подшипники тебе ставили ( не секрет, что есть не только оригинал ), но и то, почему первый факт выхода из строя поставленной ими детали не нашел отклика в сердцах работников. И лишь с третьего раза — и то на клубе, и то не ими, а тобой.

Еще раз обращусь к тем, кто постоянно бездумно и безответственно тычет пальцем в этот сервис , рекомендуя его всем и каждому, особенно новичкам — одумайтесь.

Вы неправы в корне.

Вы уже давно не знаете ни мастеров, ни маляров, к которым Вы отсылаете людей, вынужденных Вам верить на слово. Более того, зачастую Вы сами уже давно перестали ездить туда, по разным причинам, но продолжаете отсылать других.

Ваше слово в рамках форума — некая гарантия качества и проверенности работ. ЧТо вовсе не так.
Не так по нескольким причинам — одна из которых — собственно Ваш ОЧЕНЬ поверхностный уровень оценки качества работ, что влечет за собой и дальнейшее развитие заблуждений…

Другая важная причина того, что делать этого не стоит — это сам факт того, что Вы не можете рекомендовать МАСТЕРА ( РОМАНЫЧ НЕ В СЧЕТ — он там администрит — ну и пусть будет ) — Вы рекомендуете название, за которым стоят очень разные люди, многие из которых очень фиолетово видят как весь этот клуб в целом, так и проблемы отдельно взятого клиента в частности. Ибо между слесарем и клиентом понаставили тучу прокладок, назвав их мастерами приемщиками, Романычами и проч…

И чем дальше и чем больше Вы будете продолжать это делать, тем негативнее будет отношение людей , послушавших Вашего совета, к клубу в целом.

И последнее.

Дорогой Автор, и все, кто так или иначе вынужден чинить машины.
Не отходите от машин во время ремонта — и вопросов станет намного меньше.
Даже если Вы не смыслите в машинах, то сможете понять, что, к примеру, вгон подшипника кувалдой — это едва ль допустимая методика ремонта этого узла.

Если мне хотят возразить — приглашаю в гости — отмыть багажник от шпаклевки, отдам забытый в недрах багажника мастером шпатель, прикрутить бампер, вернуть мне мои клипсы обшивки и подключить нормально проводку фары.
ПРИМ. Машина — Элантра, чиненная первым хозяином.
ПРИМ.2. Да фиг Вам — сам все сделал давно
ПРИМ. 3. Ничего личного — просто машины жалко.

Все ИМХО.

Shark 3.5, Игорь, а не надо кидаться какашками в духе истеричной особы. И писать за всех. А так — вполне имеешь право на свое ИМХО. Но! Персональное!

Добавлено спустя 1 минуту 58 секунд:
Re: упало качество запчастей или Климавто косячит? поговорим?

Вы неправы в корне.

Вы уже давно не знаете ни мастеров, ни маляров, к которым Вы отсылаете людей, вынужденных Вам верить на слово. Более того, зачастую Вы сами уже давно перестали ездить туда, по разным причинам, но продолжаете отсылать других.

Зато ты прав Во всем и всегда
Я три года обслуживаюсь и пока никаких замечаний не делал.

Я три года обслуживаюсь и пока никаких замечаний не делал.

а что самое "поганое" — никаких тебе скидок за это не было и не будет

Shark 3.5 ну тогда подскажите где хорошее обслуживание?! Раз пошла такая пьянка…

почему первый факт выхода из строя поставленной ими детали не нашел отклика в сердцах работников.

Игорь, а чёй то первый подшипник "корсяк" ? 30тысяч с лишним киллометров пробега для подшипника на РИО- это нормально.
Ну, а за остальное…. Твоё мнение, только меня прокладкой не называй

Добавлено спустя 4 минуты 47 секунд:
Re: упало качество запчастей или Климавто косячит? поговорим?

Ибо между слесарем и клиентом понаставили тучу прокладок, назвав их мастерами приемщиками, Романычами и проч…

Да и тут ты не прав. Специально брали мастеров с клуба Шпунтика и Spik321 что бы могли общаться и встречаться и решать вопросы.
пысы:Нервные просто все стали. Язык опережает мысли.

[Bang]

Да, да.
У меня после ТО один ангельский глаз перестал работать.
Там стяжка проводов была — так вот стяжка разрезана, видно подбирались куда то, и соответственно провод какой то или перебили или дернули.
Езжу на одноглазой.
Лениво ехать чинить из за этого, да и заметил поздно.
При случае придецца самому под капот слазить найти косячок.

никаких тебе скидок за это не было и не будет

Отчего же? Уже были

[Алексей ЕХ V6]

Влеплю 5 копеек.
Они, наверное плохие, но не для меня.
У меня косяков не выявлено.
3 года с ними знаком.
Но…
Они меня не любят, гарантия!
Почему?
Да потому, что я всегда приезжаю без очереди, навязываюсь даже тогда, когда отбрыкиваются и говорят, что нет мест. Потому что я звоню утром, вечером, в выходные и в будни напрямую первому заму и задаю тупые вопросы, на которые мне отвечают. Они принимают меня с моим маслом, расходниками и запчастями. Делают быстро и молча. А я стою над душой и контролирую. Я знаю, что они сделают мне все как надо, но все же стою и смотрю. И они меня терпят.
И спасибо им.
И даже если накосячат- я прощу.
Потому что исправят.
А я сделаю вид, что ничего не произошло.
И они тоже.
Мы дружим.
И будем.
А не косячит только тот, кто не работает вовсе.
Поэтому я езжу и буду ездить к ним.


А испачканная в шпаклевку обшивка багажника оттирается , забытый шпатель выбрасывается или отдается при встрече, и после этого остаются НОРМАЛЬНЫЕ отношения.

Отчего же? Уже были

ты просто какой-то Шоколадный ЁЖ

Алексей ЕХ V6,
Можно я сделаю так:

Они, наверное плохие, но не для меня.
У меня косяков не выявлено.
3 года с ними знаком.
Но…
Они меня не любят, гарантия!
Почему?
Да потому, что я всегда приезжаю без очереди, навязываюсь даже тогда, когда отбрыкиваются и говорят, что нет мест. Потому что я звоню утром, вечером, в выходные и в будни напрямую первому заму и задаю тупые вопросы, на которые мне отвечают. Они принимают меня с моим маслом, расходниками и запчастями. Делают быстро и молча. А я стою над душой и контролирую. Я знаю, что они сделают мне все как надо, но все же стою и смотрю. И они меня терпят.
И спасибо им.
И даже если накосячат- я прощу.
Потому что исправят.
А я сделаю вид, что ничего не произошло.
И они тоже.
Мы дружим.
И будем.
А не косячит только тот, кто не работает вовсе.
Поэтому я езжу и буду ездить к ним.


А испачканная в шпаклевку обшивка багажника оттирается , забытый шпатель выбрасывается или отдается при встрече, и после этого остаются НОРМАЛЬНЫЕ отношения.

Подписано Rio-вод
?

[Алексей ЕХ V6]

как и кадровый вопрос текучки…

За последние полтора года я не видел смены мастеров слесарного цеха. Кто мне делал мадж, тот и делает.

[Цератозавр]

Я конечно дико извиняюсь…
…но тема вроде как про подшипники

[Алексей ЕХ V6]

ПРИМ. Машина — Элантра, чиненная первым хозяином.
ПРИМ.2. Да фиг Вам — сам все сделал давно
ПРИМ. 3. Ничего личного — просто машины жалко.

А мне другое жалко.
Жалко, что я чуть было не купил у тебя идеальную Элантру задорого, которая при продаже с твоих слов не была битая.
А потом чуть не купил Камри для себя, которая потом тоже оказалась не идеальная.

Они хороши хотябы тем, что честны со мной и тем, кого я туда тащу.
За это им и СПАСИБО.

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:
Re: упало качество запчастей или Климавто косячит? поговорим?

но тема вроде как про подшипники

И ПРО ТО, КАК КЛИМОВЦЫ КОСЯЧАТ...

pavelko,
было дело, еще в бытность климавто на ильменском — проехал 5 тык после замены и — снова привет левому переднему…
Ну вроде как на слесарку гарантия имеется, поэтому поменяли еще раз без вопросов и наездов. Сейчас уже тысяч 30 наездил, пока не верещит.
Что удивительно, правый передний только у меня уже почти 90 тысяч ездит, а сколько у предыдущего хозяина — хз.
А что до сервиса — я лично рекомендовать буду, потому как люди адекватные и отношение к клиенту нормальное.

Ибо между слесарем и клиентом понаставили тучу прокладок, назвав их мастерами приемщиками,

А разве должно быть по другому?

ИМХО Мастер приемщик принимает заказ, ставит задачу и контролирует процесс производства работ и качества ибо у механика и без этого работы хватает (каждый должен заниматься своим делом). Да и где найти хорошего механика и делает он чужую, а не свою. Другое дело что все косяки типа забытых инструментов или иных ляпов на совести и по вине мастера приемщика. Потому как его основная задача проверка ТС перед выдачей и в процессе производства (но это уже целая система контроля качества).
Косячат все ТЦ и чем крупнее центр тем круче косяки но не все вступают в интерактив с клиентом на предмет признания своей вины и устранения недоработки.

У Шарка 3,5 есть мастер- Дядя Толя. Если покопаться поиском, то можно найти опус про него, написаный Шарком. Видимо это и есть безгрешный мастер.
Теперь чуток в историю. Пару лет назад мой сын раздолбал Дэу Леганзу. Соответственно я начал искать где и кто отремонтирует, и естественно почем.
Так вот при помощи Шарка 3,5, дядя Толя оценил ремонт и зап. части для него необходимые. Тоже самое сделали в Климавто. Разница составила порядка 15% в пользу Климавто.
Так же дядей Толей было заявлено, что так как машина "американка", то с зап.частями (капот, крыло , бампер, фара и т.д) беда-хрен найдешь. Капот я купил за пять минут, поискав в инете.
Все остальное было куплено Климавто, без разговоров про дефицит. Единственно мне отзвонились и сказали сколько будут стоить детали. Краску подобрали один в один.
Резюме-дядю Толю не знаю, ни чего плохого сказать не могу. Знаю только, что Леганза бегает без проблем….. и 15% от немалой стоимости ремонта сэкономил.

[кузька]

помоему на заданные вопросы топикстартер ответы получил, да?
далее намечается балабольство с подачи Игоря