Клуб владельцев корейских автомобилей

Добрый день!
У меня автомобиль КИА РИО 2. 2004 г.в. Коробка - автомат. Объем двигателя - 1.5, Мощность - 97 л.с. или 71 кВт. Сегодня был у Вас в сервисе с одной проблемой: иногда автомобиль начинал сильно дымить (белый дым) когда нажимаю на газ, при этом проваливается педаль газа, падают обороты, двигатель тарахтит при нажатии на педаль газа. Это происходило на прогретой машине. После глушения двигателя и стоянке минут 20-30, опять, когда завел, все нормально. Это происходило 3 раза уже. Заправлялся на разных АЗС, в том числе на проверенных временем.
Меня принимал мастер - Сергей. Выяснилось, что у меня стояли не те свечи (стояли NGK BKR 6ES 11). Сказали, что надо ставить NGK BKR 6E. Однако я посмотрел каталоги и по автомобилю КИА (на elcats.ru по VIN) и на сайте ngk.ru. Везде пишут, что для моего года выпуска надо ставить свечи NGK BKR 6ES 11, а для годов 2000-2002 NGK BKR 6E (КИА РИО 1). Так какие свечи все-таки мне ставить на мой автомобиль? Теперь стоит выбор ВВ проводов - думаю верить или не верить каталогам?
Спасибо.

Xgroup писал(а):Везде пишут, что для моего года выпуска надо ставить свечи NGK BKR 6ES 11, а для годов 2000-2002 NGK BKR 6E (КИА РИО 1)

У меня тоже NGK BKR 6ES 11, а иногда и NGK №12 стовил, которые для наших 16кл. движков идут. ИМХО дело не в свечах это. Тем более что у Рио1 что у Рио2 ДВС одинаковые. Там разница только в том, что есть ДВС 1.5 а есть 1.3

немного инфы:
S - то, что средний электрод медный
11 - зазор 1,1 мм
Сер гей тебя разводит

Landsknecht писал(а):Сер гей тебя разводит

угу, тож так подумал

VladPowers писал(а):

Landsknecht писал(а):Сер гей тебя разводит

угу, тож так подумал

Я еще раз проверил по каталогам. Нашел даже свечи, которые предыдущий хозяин менял (видно еще родные). Везде NGK BKR 6ES 11. Так, что какая-то фигня. Жду ответа от руководителя автотехцентра ООО "СТО Москэб" Климова Антона Витальевича.
Всем спасибо за инфу.

Xgroup писал(а): Теперь стоит выбор ВВ проводов

А чем тебя не устраивают родные?

VladPowers писал(а):А чем тебя не устраивают родные?

Тот же Сергей сказал, что их пора менять. Т.к. один провод пробивает и вообще от них сильно несет гарью.

Xgroup писал(а): Т.к. один провод пробивает и вообще от них сильно несет гарью.

Ну так поменяй тот который пробит, они продаются по одной штуке, цена смешная...

VladPowers писал(а):Ну так поменяй тот который пробит, они продаются по одной штуке, цена смешная...

Так я и говорю, какие провода выбрать. По каталогу там разные. Для свечей NGK BKR 6ES 11 - одни, а для NGK BKR 6E - другие.

Xgroup писал(а):Для свечей NGK BKR 6ES 11 - одни, а для NGK BKR 6E - другие.

Я искал по VIN а не по свечам, взял родные...

Мдя...
(умывает руки)......................................

Вот что даёт руководство по эксплуатации для Рио 2004г

есть у меня оказывается оригинальные NGK BKR 6E по 120.00р.
если вопрос еще не решен...

Xgroup
Никола
Скажите пожалуйста, получается клиент был прав
Что дальше будет сервис и будет ли вообще???

Никола писал(а):Вот что даёт руководство по эксплуатации для Рио 2004г

Спасибо за разъяснения.
Заметил, что машина на этах свечах (BKR6E) резвее стала.
Менять пока ничего не буду. Наверное все-таки дело в ВВ проводах. Они под предыдущие свечи (BKR6ES-11) плохо работали. Когда созрею на замену проводов, тогда все-таки поставлю родные свечи (BKR6ES-11). Мой дефект пока не проявлялся. Поезжу еще - посмотрю.
Всем большое спасибо.

Поменял наконец ВВ провода и свечи родные. Вроде пока все нормально. Будут проблемы - отпишу. Так и не понял - почему она дымила?

ОПЯТЬ ДЫМИЛА!!!!!!!!
Помыл машину, затем ездил часа 2 с остановками. Потом посидел дома часа 2-3 и опять выехал - НАЧАЛА ДЫМИТЬ и проваливается газ. И при нажатии на педаль, че-то колбасит, как на механике ехать 20 км/ч на 4-й передаче. Потом все-таки продолжил езду, но газ жал очень мягко, разгонялся очень медленно - так не дымит сильно. Чуть сильнее нажмешь - опять вся улица в дыму. Потом, когда приехал к месту назначения - все прошло. И опять 3 дня езды - ничего. Че за на...? Мистика какая-то. Грешил на прокладку головки блока, что о/ж попадает через дырку. Но тогда дымить должна постоянно. А так ничего не понимаю. ХЭЛП ПЛИИЗ

Xgroup писал(а):ОПЯТЬ ДЫМИЛА!!!!!!!!

Дым белый или чёрный?

Сегодня опять дымила. Дело Было так:
Машина стояла всю ночь и пол дня. Пришел, завел, прогрел. Потом заглушил. Сижу минут 5. Потом опять завожу и еду. И НАЧАЛОСЬ - ДЫМИТ, КОЛБАСИТ. Заглушил. Постоял минут пять. Завел и опять поехал. Ничего не изменилось. Опять постоял, завел. Поехал медленно, касаясь педали газа чуть-чуть. Медленно разгонялся. Потом пробка. Потом попробовал разогнаться и смотрю - все ПРОШЛО. Приехал к месту назначения - все нормально. Потом полазил по делам (машина успела остыть немного). Сел и опять нормально поехал. Че такое? Кто-нибудь помогите. Хочу поехать в Крым на ней - стремно.