Клуб владельцев корейских автомобилей

Николай Васильевич, подскажите, должен ли меняться ритм работы двигателя при нажатии педали тормоза, и где искать несправность если таковая имеется?

ПРи нажатии педали тормоза обороты могут на несколько секунд подняться, а потом вернуться. Если при нажатии мотор глохнет или работает не устойчиво, то скорее всего есть подсос воздуха через вакуумный усилитель тормозов, вот его и нужно менять.

Vadik
С большой вероятностью так и есть.

W@Zov$ki писал(а):должен ли меняться ритм работы двигателя при нажатии педали тормоза,

А я всегда думал, что при нажатии педали тормоза ритм езды должен меняться.
Присмотрюсь повнимательнее к МАНУАЛУ. Что-то я не дочитал...

Спасибо! А вот первый котёл постоянно засерает, куда лезть, колпачки менять или двигло колоть?

Ну ей богу. Кто тебе подскажет что делать?! Прежде чем советовать нужно понимать что происходит с мотором. Что значит первый цилиндр засерает? А четвёртый? А пробег какой? Может нужно и кольца менять и колпачки! А может свечи выкручивал и песок попал, а он царапину на стенке гильзы сделал?! А компрессия какая? А масло жрёт 1л на 1000км? А дымит? А может нужно раскоксовыватель залить? Вобщем если сам не можешь ответить что делать, то обратись к специалистам, но не в "хач-сервис". А если масло не жрёт литрами, то и не трогай ничего.

Vadik писал(а):Ну ей богу. Кто тебе подскажет что делать?! Прежде чем советовать нужно понимать что происходит с мотором. Что значит первый цилиндр засерает? А четвёртый? А пробег какой? Может нужно и кольца менять и колпачки! А может свечи выкручивал и песок попал, а он царапину на стенке гильзы сделал?! А компрессия какая? А масло жрёт 1л на 1000км? А дымит? А может нужно раскоксовыватель залить? Вобщем если сам не можешь ответить что делать, то обратись к специалистам, но не в "хач-сервис". А если масло не жрёт литрами, то и не трогай ничего.

Ещё добавлю сюда направляющие клапанов.
Тут нужна комплексная диагностика с долгим разговором про жизнь!