Клуб владельцев корейских автомобилей

Собственно вопрос поднимал в Карниваловской ветке, но там тишина.А кто-то хвастолся корейскими собаками и V6 не только на Карнивале.
Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой. Еще летом заметил увеличение шума выпускной системы. Осмотр показал, что по шву разошелся выпускной коллектор, там такая банка куда входят патрубки от цилиндров, отвалилась нижняя часть. Это на задних цилиндрах.Пробег был 60 тыс. Новая деталька стоит прим 14 круб и ждать, поэтому заварили и поехали на юг. Теперь похожее с передней. Пробег 82 тыс 2005год. Как вообще гарантии на выпускные системы и стоит ли менять на новую поскольку только по шву развалилось а так все нормально.

U-rich писал(а):Собственно вопрос поднимал в Карниваловской ветке, но там тишина.А кто-то хвастолся корейскими собаками и V6 не только на Карнивале.
Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой. Еще летом заметил увеличение шума выпускной системы. Осмотр показал, что по шву разошелся выпускной коллектор, там такая банка куда входят патрубки от цилиндров, отвалилась нижняя часть. Это на задних цилиндрах.Пробег был 60 тыс. Новая деталька стоит прим 14 круб и ждать, поэтому заварили и поехали на юг. Теперь похожее с передней. Пробег 82 тыс 2005год. Как вообще гарантии на выпускные системы и стоит ли менять на новую поскольку только по шву развалилось а так все нормально.

я бы превентивно верхие каталики бы позырил.
видел такое пару раз, и оба были в муку

А где они?

Дядя Бадд писал(а):я бы превентивно верхие каталики бы позырил.
видел такое пару раз, и оба были в муку

Саша прав. Есть причина из-за которой происходит дефект выпускной системы. Надо его устранять и попутно ремонтировать систему выхлопа.

Дядя Бадд писал(а):я бы превентивно верхие каталики бы позырил.

Что значит верхние, выше этой банки только клапана или эта банка и есть катализатор. Почему тогда не прогарает, а именно по шву сварочному.

U-rich писал(а):Почему тогда не прогарает, а именно по шву сварочному.

Это верхние и есть, а ещё нижние есть. От повышенной температуры.

Так получается катализатор и выпускной коллектор одна деталь? Но в ней ничего нет и она пустая. Я обварил по кругу и эта сварка стоит уже 30 тыс, а заводская выдержала 50. При этом визуальных следов перегрева не видно.

U-rich писал(а):Но в ней ничего нет и она пустая.

И куда чего девалось? Машина куплена с рук?

Да машина куплена с рук с пробегом 40 тыс.

Я так понял никто ничего сказать не может ....