Клуб владельцев корейских автомобилей

Николай Васильевич, владельцы машинок от Сокиа будут благодарны Вам,если запостите "бумагу" о поддержке гарантии,ато может кто не в курсе...
Заранее благодарны!

Mihalich писал(а):Заранее благодарны!

Завтра с утра выполню ваше пожелание.

походу закрутились и забыли...

Mihalich писал(а):походу закрутились и забыли...

Да есть немножко!
вот это письмо

А чо так жестко насчет запчастей? По сути, это незаконно, наверное, навязывать людям приобретение запчастей у автотор-запчасть.

Огромнейшее спасибо от лица всех!

Pat писал(а):А чо так жестко насчет запчастей? По сути, это незаконно, наверное, навязывать людям приобретение запчастей у автотор-запчасть.

А людям не пофигу, где будет брать запчасть сервис,
осуществляющий ремонт по гарантии, т.е. бесплатно?

самое интересное,"горячая линия" сокиа вообще не в курсе этой бумаги

Я считаю, что дистрибьютор в России должен быть один. а диллеров по необходимости. Тогда не будет разночтений по сроками ТО, гарантийной политике, по месту проведения ТО и гарантийному ремонту.
АвтоТор и СоКия пытаются договориться, а вот Сандол вообще выпал из обоймы. Люди купившие машину в Сандоле привязаны к ним намертво. Случись беда в поездке и начинаются мытарства - мы те, а мы не эти.
Видимо скоро отпишется наш товарищь, которому "повезло" с иммобилайзером на границе и как его принимали в Питере.

Pat писал(а):А чо так жестко насчет запчастей?

А теперь разъяснено, что в ремонте машина не может находится более 30 дней за все время гарантии в сумме, иначе клиент может требовать ее замены на новую(время заказа частей не оправдывает и не волнует).
Машина без гарантии не может ремонтироваться более 45 суток зараз, еслс это происходит, включается счетчик в размере 1%стоимости авто в сутки.

avtoprofi168 писал(а):А теперь разъяснено, что в ремонте машина не может находится более 30 дней за все время гарантии в сумме, иначе клиент может требовать ее замены на новую(время заказа частей не оправдывает и не волнует).

По этой логике автоторовские машины, ремонтируещиеся по гарантии быстрее получают запчасти от Автор-запчасти, нежели находящаяся в том же сервисе и ремонируемая по гарантии СоКиявская машинка.
Как-то нелогично

Никола писал(а):

Mihalich писал(а):походу закрутились и забыли...

Да есть немножко!
вот это письмо

Судя по всему скоро война начнется за дистрибъюторский трон, т.к. два слона в одной берлоге долго не проживут...
Вспоминаю дистрибъюторскую грызню в августе 2006 года, когда СОКИА и САНДОЛ ополчились на АВТОТОР - и хде теперь САНДОЛ этот?

P.S. Эх, был бы тотализатор, я б 20$ на Автотор поставил бы

Mihalich писал(а):Огромнейшее спасибо от лица всех!

.
Хм..Мсье, Вы хотите сказать что пал железный занавес между дистрибьюторами в плане продаж и обслуживания? И что, после вышеуказанного письма, прям все автоторовские дилеры пламенно приветствуют владельцев авто из Сокии и, наоборот -Сокиевские дилеры приветствуют владельцев из Автотора в свои объятия с соблюдением гарантийных обязательств? Чет слабо вериться что сие действует в практике. ИМХО

ну,афишировать точно пока никто не афиширует...а многие салоны диллеров-вообще мультибрендовые и толкают и те и те машины(явный пример был в прошлом году Восток)...так что,главное уже наличие бумажени...как говорится..без бумашки-ты букашка,а с бумажкой-человек
Лед тронулся...

Вот на счет толкания машинок с вами согласен, а на счет обслуживания - ну не может быть такого как указано в бумажке...и скорее всего долго еще не будет

Колибри писал(а):Сокиевские дилеры приветствуют владельцев из Автотора в свои объятия с соблюдением гарантийных обязательств?

Из письма, присланного "Автотором", это не следует.
Надо бы заслушать вторую сторону.

да не живут два медведя в одной берлоге-истина проверенная

ну,эт уже давно ясно,посему будем ждать чьей-либо кончины...в виде поглощения и слияния

Самое интересное, что бумага-то датирована аж октябрём 2007, а "всплыла" только сейчас.

Видимо произойдёт всё как с хюндаем. Рулить будет корейский "медведь". Поживём, поглядим.