Клуб владельцев корейских автомобилей

У меня киа церато 2006 г. и недавно я обнаружила на капоте маленький скол краски (в диаметре около 2 мм), который покрылся ржавчиной. Вопрос в следующем, является ли это гарантийным случаем или нет? И как будет происходит ремонт? Полностью капот будут перекрашивать или куском?

7cvetik
а какое отношение имеет производитель авто к сколу?
простой скол - это даже не страховой случай

7cvetik
Эксплуатационное повреждение Негарантийный случай

Не, а то что ржавчина?? Разве это не относится к гарантийному члучаю?

Добавлено спустя 56 секунд:

У меня есть и другие царапины, но они и не думали ржавчиной покрываться, а тут .. на те вам... жравчина!!

7cvetik
Не относится, это следствие скола

Эх...надо будет тогда краску подбирать

7cvetik
А у тебя страховка есть? КАСКО, в смысле

7cvetik писал(а):Не, а то что ржавчина?? Разве это не относится к гарантийному члучаю?

Гарантия вроде от сквозной коррозии была...

нет, ОСАГО, либо весь капот тогда буду перекрашивать либо точечно, как скажут профи

Одинокий Валенок писал(а):А у тебя страховка есть? КАСКО, в смысле

повторяю: не страховой это случай. только если сверху камушком приложить, чтоб вмятина осталась. а простой скол есть следствие нормальной эксплуатации, так сказать естественный износ

Вячеслaв писал(а):Гарантия вроде от сквозной коррозии была...

Вот и я об этом хотела выяснить у специалистов

__Serg__
Тсс )) Можно поцарапать гвоздиком и жаловаться на пионеров )) Сам, правда, так делать не стану

7cvetik писал(а):Вот и я об этом хотела выяснить у специалистов

Дык если дыра в капоте не появилась, то гарантийный случай ишо не наступил

7cvetik

7cvetik писал(а):Вячеслaв писал(а):
Гарантия вроде от сквозной коррозии была...


Вот и я об этом хотела выяснить у специалистов

опять таки, причём здесь гарантия? даже если насковозь? ржавчина здесь не от некачественной обработки металла, а исключительно в результате незаделанного вовремя скола

Вячеслaв писал(а):Дык если дыра в капоте не появилась, то гарантийный случай ишо не наступил

Ух ты... до такого я не хочу доводить дело
А самой краску подобрать и закрасить не получится, уже пробывала

7cvetik писал(а):А самой краску подобрать и закрасить не получится, уже пробывала

у меня в своё время в вазовской четверке для этого специально в бардачке лежала кисточка с краской (маленькая упаковка, типа как лак ногти красить). но на цератке так делать согласен. здесь тока сервис поможет

Светик, если скол - не гарантия. Если вздутие краски - гарантия. (узнавала для себя)

Спасибо Ленусик

Вдумчиво...
Скол - повреждение эксплуатационное, НО
Был такой факт - шла первая партия HYUNDAI SONATA Таганрог мэйд ин.
Весь капот покрывался ржавчиной на сколах.

ИТОГ: ПРИЗНАЛИ что некачественная оцинковка.
ПРИМЕР:
HYUNDAI SONATA 1993 года - проездила со сколами до 2004 года и НЕ ПОРЖАВЕЛИ ОНИ ВООБЩЕ!

Вам же надо по-быстрому закрасить и далее следить за сколами - а то беда.

7cvetik
В целом схема перекраса "сомнительной" детали по гарантии происходит путем направления инженером по гарантии сервиса фотоотчета на завод. Там по факту принимается решение. Во всяком случае так дела обстоят у нас с Автотором. С принятием решения они (завод) не затягивают и могут согласовать такие работы в течении дня или даже быстрее.