Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте! Послденее время заметил такую вещь (мадж 2.5 АКПП): после поездки не менее 30 минут или около того (когда машина прогреется) если останавливаешься и акпп стоит в драйве из глубины торпеды (как мне кажется) идет треск (такой еще бывает когда магнитолу плохо подключаешь из динамиков под такт двигателя идет или типа как шипы по асфальту, но более густой как бы) если переводить рычаг акпп в N,R или P звук проподает, если в драйве начинаешь чуть-чуть отпускать тормоз, только машина начинает катиться он тоже пропадает (т.е. есть только когда машина стоит), из под капота его не слышно вроде, печку отключал это не она, потребители отключены, что может быть ?

Shenbao писал(а):Здравствуйте! Послденее время заметил такую вещь (мадж 2.5 АКПП): после поездки не менее 30 минут или около того (когда машина прогреется) если останавливаешься и акпп стоит в драйве из глубины торпеды (как мне кажется) идет треск (такой еще бывает когда магнитолу плохо подключаешь из динамиков под такт двигателя идет или типа как шипы по асфальту, но более густой как бы) если переводить рычаг акпп в N,R или P звук проподает, если в драйве начинаешь чуть-чуть отпускать тормоз, только машина начинает катиться он тоже пропадает (т.е. есть только когда машина стоит), из под капота его не слышно вроде, печку отключал это не она, потребители отключены, что может быть ?

У меня таже фигня , только не треск а сверчок , такой гнусный.
Как оказалось магнитолка, пластик передний, если морду снять вибрирует, ну при одетой морде бывает.
В других положениях рычага, вибрации от двигателя меньше, соответсвенно и нет такого.
У тя думаю таже фигня.

Ну по звуку похоже как бы на дребежжание, но так руками прижимал всякие части торпеды, ничего не нашел пока...

Shenbao писал(а):Здравствуйте!

Происхождени этого звука может быть по разным причинам. Видимо просто понажимать мало, надо кардинально вмешиватьсч в ситуацию в плоть до съёма панелей т тд. и тп.