Спрашиваем РОМАНЫЧА :)

Что может скрипеть в подвеске

рычаги, стойки амов. шаровая подрамник опоры двигателя петли капота,дверей

РОМАНЫЧ
Спасибо за ответ!!!! Надо будет выбраться к Вам на диагностику подвески, кстати сколько она нынче стоит???

[-=+DeMoN+=-]

Тема: Други! Как на Спектре снять передние салазки?
РОМАНЫЧ, ты знаешь....

Роман Владимирович подскажите пожалуйста:С ХХ если газовать происходит провал,тоже самое происходит при троганье с места.Первые три секунды машина тупит,дергаеться,только потом набирает обороты.И с утра заводиться и глохнет,а что бы неглохла надо газу добовлять.Что может быть?
Свечи менял 2тыс.назад,вчера сам промыл дросельную заслонку(грязи там было )стало немно получше,но провал остался.У меня стоит марш.комп.,вчера выдал ошибку"Низкий сигнал с датчика массового расхода воздуха",может он накрылся?

Александр Романович

Хто?

Александр Романович

Хто?

Ну ошибся бывает ,исправил

Есть вопрос по нынешней машине, по октябрьскому наряд-заказу,
3043 от 31.10.2008. Реально ли вспомнить, генератор с/у по какой причине было и что там вообще делали? В накладной запчастей нет. Когда приезжал на диагностику, машину мастер вспомнил и даже позвонил прежнему владельцу. Фамилию прежнего владельца ес-но не пишу, она в базе есть.
Сам вопрос задан с целью уменьшить объем поиска. Причина интереса тут
http://wwwboards.auto.ru/kia/576782.html
Как понимаю, трабл тот же и не решен.

Заранее благодарен. Это синий мадж V6 в максимальной комплектации.

Рома, может ты знаешь, какой подшипник стоит в ролике натяжителя ремня кондея, озвучили цену этого ролика 3200 руб хочу поменять только подшипник, заранее благодарен.

Здраствуйте Роман!
Собрался поменять на Опирусе все сайленты нижнего переднего рычага.Так вот вопрос:
На большом сайленте стоят стрелки. Куда они должны быть направлены?
Вопрос серьезный т.к сайлен в одном направлении подвижен, а в другом неподвижен.
Спрашиваю т.к опасаюсь, что на сервисе на это могут не обратить внимание.

Большое спасибо!

Имеем следующую проблему:при работе вентиляторов охлаждения имеем сильную вибрацию обоих (если стоим в пробке и на драйве), при включении нейтрали обороты чуть повыше и вибрация чуть поменьше. При подключении снятого вентилятора к пуско-зарядочному устройству на любой скорости вращения - вибраций нет. Что это может быть? Нехватка мощности генератора на холостых? И еще от чего срабатывает включение вентилятора (основной датчик температуры или свой какой-то)?

Есть вопрос по нынешней машине, по октябрьскому наряд-заказу,
3043 от 31.10.2008. Реально ли вспомнить, генератор с/у по какой причине было и что там вообще делали? В накладной запчастей нет. Когда приезжал на диагностику, машину мастер вспомнил и даже позвонил прежнему владельцу. Фамилию прежнего владельца ес-но не пишу, она в базе есть.
Сам вопрос задан с целью уменьшить объем поиска. Причина интереса тут
http://wwwboards.auto.ru/kia/576782.html
Как понимаю, трабл тот же и не решен.

Заранее благодарен. Это синий мадж V6 в максимальной комплектации.

Присоединяюсь к вопросу! Мне тоже от предыдущего владельца достался топовый мадж с музыкой! Идет противный писк в колонках, зависящий от оборотов двигателя. Слегка мерцает подсветка в потолке.... конденсатор в багажнике показывает напругу около 12.5.

Что это может быть

Может это и генератор. Может разряженный АКБ. Может всё таки разбит подшипник вентилятора. Смотреть надо. Думать.

Идет противный писк в колонках, зависящий от оборотов двигателя

Что связано с ДОП музыкой, мне трудно ответить, я чес сказать не силён в этом.
Купил я однажды авто напичканное сабами и конденсаторами, так там такой же писк стоял, поменял провода ВВ, и поставил свечи резисторные и всё прошло. Установщики ещё говорят, что возможно фильтр нужно поставить на магнитолу.

[GavRUSha]

А свист штока/вилки сцепления вернулся.
Проездил после ТО почти месяц (1300 км.) и свиста не было, сегодня опять появился.
Вывод: обильная смазка помогает не на долго.
Что делать?

РОМАНЫЧ
Сегодня стою на светофоре,и загорелась лампочка ABS,потом где то через минуту погасла,что это может быть...............
И можно ли так ездить дальше??????/
Во дворе посмотрел абс работает нормально,тормозуха в норме,что делать

Спасибо огромное климавто,поехал туда,посмотрели сказали что провод перетёрся,сделали всё бесплатно,просто когда менял,амортизаторы не правильно протянули провод,и кто муже на каяба нет специального держака для этого провода.................................
А так огромное спасибо

Привет, Ром
Ну вот, потеплееело...
Решил перетряхнуть подвеску целиком. Заакзал целый мешок сайлентблоков. Только передние верхние рычаги взял, т.к. они ннемнамного дороже в сборе. Все остальное это только сайлент блоки на ВСЕ рычаги, которые есть в передней и задней подвеске
Вопрос теперь в том, как это все запрессовывать и как выпрессовывать старые из рычагов. В сервис пока неначто ехать. А ездить дальше и греметь, больше не могу. Я заставлю эту подвеску заткнуться

Может ты помнишь как я пару ночей выпрессовывал и запрессовывал сайленты в задней цапфе. Так вот тяжеловато как-то шло.
Чем пововетуешь на этот раз выпрессовывать и чем смазывать новые сайленты, чтобы легче запрессовывались и при этом не проскальзывали в дальнейшем при работе подвески.

Заранее признателен за ответ!

РОМАНЫЧ
К Вам с такой проблемой вообще приехать можно? Кстати еще и свет в салоне мерцает, когда музыка работает... хотя конденсатор стоит...
Мне в общем надо чтобы электрик посмотрел в чем проблема, заодно починил неработающий омыватель фар и послушал подвеску:)

Романыч, приветствую!
А у меня такой вот вопрос. Три раза за последний месяц почему-то не хотел заводиться.
Из того, что я слышу, получается, что стартер крутит на полную катушку, а зажигания нету. Пробую ещё раз – аналогично. Попробовал подёргать ручку АКПП – завелась мгновенно. Следующие два раза точно также. Завелась только после того, как подёргал ручку АКПП. Что это могёт быть? От температуры движка не зависит, т.е. один раз это было на холодном, два раза на горячем. сигналка отсутствует, как класс.
датчик паркинга? иммо? чи шо?

стартер крутит на полную катушку, а зажигания нету

Подобный случай был вот только вспомнить не могу, как лечили

Добавлено спустя 6 минут 32 секунды:
Вспомниллллл!!!!!
Под капотом, есть селектор переключения АКПП. на него ложится жгут проводов(идиот механик не закрепил жгут) об этот селектор и перетирается провод. звони если чё.
Устрани побыстрее.

Роман Владимирович...не поверишь...но опять заскрипело...справа. громко.

но опять заскрипело...справа

Ну справа то, мы знаем теперь как лечить.