Ибрагимов В.Р. написано в свободной форме от руки.
Вопрос с заменой деталей для меня стоит на первом месте, с потеплением нужно много будет ездить меж город по комадировкам.
Прошу дать ответ в ближайшее время!

рядовой необученный
на днях получил письмо... приятно, что о тебе помнят)))
Давно хотел такую табличку, а-то каждый раз чувство что тебя обманули)))))))))))
Всерьёз задумался, "а продолжать ли обслуживание". Три года миновало, а пятилетняя гарантия вызывает сомнения.
Прям даж не знаю............
Ещё раз спасибо за письмо. Это ты хорошо придумал.

Добавлено спустя 7 минут 17 секунд:
И когда уже будут скидки для владельцев карт???


Свяжись с администрацией и участвуй в партнёрской программе!

Насчет схода с гарантии по истечении 3 лет...
остается кузов от сквозной коррозии и ДВС без навесного, фактически ШПГ и блок цилиндров.
но любую неисправность легче профилактировать нежели лечить, автомобиль-это система где все взаимосвязано и мелкая неисправность вырастает в крупную обязательно, просто отрезок времени пройдет.
лично мое мнение таково:до 3 лет ездить обязательно на гар.ТО а потом в зависимости от того как относишься к своей машине.Но в регламенте ее держать обязательно. Можно провести не ТО а периодический по пробегу или сроку набор операций по замене тех или иных фильтров жидкостей и т.п, но без отметки в серв. книжке и потерей права на гар.ремонт в случае возникновения необходимости такой.Это обойдется немного дешевле.Могу добавить по статистике: за 12 лет работы я поменял по гарантии 5 ДВС, 31 КПП ,12 ЭБУ, и много всяких агрегатов помельче, и выдержал не один десяток тяжелых разговоров с людьми которые заявляли : мы не будем проводить ТО оно неоправданно дорогое, а вы шкуродеры, а потом в случае наступления у них поломки крупного агрегата, особенно ДВС,КПП передние карданы, радиаторы, и вискомуфты,где ремонт или запчасть дорогая . в буквальном смысле умоляющими или вымогающими: ну поставь отметку о ТО в серв.книжку задним числом и проведи по гарантии.Таким людям я отказывал в гар.ремонте с особым цинизмом ))))
Теперь ответ ибрагимову: заявку твою нашел,с ГР определился -приезжай на замену и на послед.ТО

рядовой необученный
скоро буду

Альберт и другие участники клуба,столкнулся с таким явлением-при чуть резкой или наоборот медленной езде,подгорает сцепление...Пробег-9000 км.На предыдущих автомобилях такого не было.С чем можешь объяснить?

Сцепление у тебя подгорело и потеряло свои свойства после первого "резкого" раза -меняй сцепление

Даёшь скидки по клубным картам!!!

и вообще о стиле езды: подавляющая масса автомобилей ,выпущенная для потребителей, не предназначена никакой своей системой: ни ходовой, ни топливной, ни выпуска, ни газораспределения , ни трансмиссией и двигателем для езды на пределах, со скрежетом шин и визгом тормозов. Серьезный тюнинг начинается с изменений и упрочнений ГБЦ, ДВС, переборки КПП и трансмиссии, настройке электроники и глушителей...
А то понавешают крыльев , перделок и всяческих лампочек и давай на светофорах выпендриваться кто круче до следующего доедет... а потом на форумах плачут)))

Ну к таким специалистам я точно не поеду

дело хозяйское... в гараж к дяде Васе не рекомендую, лучше тогда в другой офиц.сервис обратись послушай что там скажут и на форуме поделись

а зачем куда-то обращаться,машина же нормально ездит,На ТО-1 спрошу...

Машина не может нормально ехать с запахом горелого феродо, диск сцепления проверь, он пригорел скорее всего

Альберт а электрики которые ставят сигналку к вам относятся или это отдельная контора?

Сигнализаторщики при БКСе вначале переезжали несколько раз а потом разбежались вообще к сожалению.один из них- Олег работает теперь в ЭССО сервисе за монументом дружбы, туда подьедь

Ясно.Спасибо.

Информация для всех участников форума КИА:
Автоцентр БКС ИП Усманов А Р сменил прописку: теперь мы находимся в собственном
помещении по адресу Путейская 1\2 ,это в черниковской промзоне,пока запустили ходовку , ДВС,КПП и регламентное ТО.кузовной участок и покрасочная камера в процессе...так что добро пожаловать к нам на новое место, условия хоть и спартанские, но думаю через год-другой все будет цивилизованно,гарантию так же выполняем,если кому положено)))

А опирус тем, кто на путейской находится - приходилось видеть? А то в ТТС - в коробку декстрон чуть не налили , в белом сервисе - вообще не глубже замены масла и колодок могут залезть...

1) Выправка вмятины в заднем бампере Cerato
2) Подготовка к покраске
3) Подбор краски
4) Покраска

Сколько будет стоить и сроки исполнения?

БКС переехал на Путейскую,теперь называемся-автоцентр "Промзона" , "Опирусы" (и не только) видели Тема: [Уфа]Автосервис БКС, вопросы и ответы., Сообщение #1098341, Автор: Alex096 . Специалисты сейчас у меня-сборная солянка, основа коллектива-из автоцентра на Школьной,к сожалению пока только ходовку ,агрегатку и регламентное ТО делаю,кузовщина в процессе достройки, диагностика и развал-в перспективе1-2 лет((( кризис и финансы не позволяют взять сразу хорошее оборудование, а плохо делать не хочу.Гарантийные обязательства исполняю путем заключения с клиентами договоров прямого гар.обслуживания, цены на ТО приемлемые.

а че у тебя с бампером?У меня около 5 ушло на ремонт.Сделали хорошо.Уже год езжу.