Может глупый вопрос но все же, родной рычаг 545000Z000 , можно ли вместо него поставить 545002E001??? в чем у них разница? а то цена какая то странная, в 4 раза больше на первый…

Судя по этой http://www.elcats.ru/kia/scheme.aspx?mo … &office=ru картинке, рычаги обеих номеров — одинаковые, такое случается, когда на одну и ту же запчасть в разные годы присваивался разный номер!
Первый номер самый свежий, как оригинал на словака, ну и поэтому и цена у него — "оригинальная"!

Но тот же exist не дает аналогов на артикул 545000Z000 что ставит под сомнение взаимозаменяемость(((

nupat,
emex показывает замену 545000Z000 на 545002E001

nupat, стоимость з\ч европейского пр-ва(Z) всегда выше корейских(F,Е) по некоторым позициям в 2 раза,как владелец словака говорю со знанием вопроса…в 99 случаях из 100 детали взаимозаменяемы,к моему глубокому удовлетворению и как правило более высокого качества(РТИ),что касаемо цены европейцы своё оценивают в евро ,а курс нынче совсем не демократичный…

Всем спасибо, решил всетаки не рисковать и заказал первый вариант, к тому же нашел за 3200, так что не такая большая разница….

а зачем вам рычаг целиком?

Погнулся(((

Если не секрет где?

А чтоб сайленты без пресса и оснастки не перепрессовывать, например.

Ферапонт, это конечно причина, на разница в цене-то огого даже с учетом работы по перепресовки резинок.

nupat, эт как?

Я менял в сборе. Зато сам и по полчаса на сторону.
Старые рычаги отмыл, купил сайленты, но без оснастки ниасилил. Хранил, и при продаже машины отдал вместе с ней новому хозяину, как и все запасенные новые запчасти

А где там про 545000Z000? Там только про 54500-2E001 и 54500-1F000…

Где? На Экзисте 545000Z000 от 8,5 тыр начинается…

А ты посмотри на годы выпуска машин для этих номеров!!!
А при заходе в каталог другим путем — получаем первый оригинальный номер!
Вот и получается, что номера — менялись, а рычаг — тот же!
Во всяком случае — если судить по каталогу.

http://olympek.ru/products/HYUNDAI%2FKI … 0Z000.html
Вроде бы у словаков немного изменена подвеска, по крайней мере где-то об этом читал, а как следствие может быть слегка другая геометрия рычага

Вроде бы это касалось только увеличения тормозных дисков и утолщения стабилизатора. Но в любом случае надо сравнивать родной рычаг и тот, который тоже якобы подходит.

Тоже интересует данный вопрос… Видимо буду первопроходцем…

…утолщения стабилизатора…
Странно… Прошу прощения за офф-топ, но … У меня словак. На днях произошёл неописуемый случай — сломался кронштейн втулки переднего стабилизатора. Оговорюсь, что сразу после покупки авто в 2011 году штатные втулки стаба (54813-0Z000 — 537 рублей) из-за невозможного скрипа были заменены на 54813-2E100 (от дорестайла) стоимостью 130 рублей, скрипов до сих пор нет. Форма втулок — одинаковая. Кронштейн втулки переднего стабилизатора родной 54815-0Z000 — 498 рублей, а от дорестайла (54815-26100) — 45 рублей. Подержал в руках оба — никакой разницы. Взял дешёвый, поставил — всё ОК. Сравнивал свои и Тушкановские рычаги 2006 года — на первый взгляд одинаковые. Разные стойки, в подрамнике у словака 2 сайлента вместо 4-х, да задние тормоза разные.

Странно, но по исследованиям одноклубников они разные:
Тема: [Sportage KM]Стук в передней подвеске!, Сообщение #2099673, Автор: Mavin
Может просто разницу в 1,5мм не существенна? И их спокойно можно ставить. Есть еще опыт у кого?
То же корейские хотелось бы, резина у них лучше, да и цена…

А диаметр не мерил? Может быть на твою машину каким-то образом поставили стаб от корейцев? Поэтому и родные втулки скрипели? У них ведь дырка больше! У меня до сих пор не скрипят! То, что кронштейны одинаковые, меня не удивляет потому, что сами втулки по внешнему размеру одинаковые, разница в диаметрах дырок.
Второй вариант — стаб у Таксона 2006г. такой же, как у Спорта-словака, т.е. — увеличенный, но этот вариант — сомнительный.

Еще более странно, у меня — 4 сайлента! А тормоза задние ты сравнивал с Таксоном? И в чем разница тормозов, что ты имел ввиду: диски, суппорта или что-то еще?

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:
Какой у тебя привод: полный, передний??

Добавлено спустя 8 минут 29 секунд:
Кстати, кронштейн 54815-26100 по Экзист бьется на машины 18.09.06 - 11.08.09!

Добавлено спустя 9 минут 43 секунды:
И выводит на картинку, на которой если кликнуть по стабу в сборе, то выходишь на ...... Соренто! Выходит стаб у нас как на Соренто???? Путаница какая-то!

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:
Или только кронштейны были одинаковые на эти машины? Короче, надо мерить диаметр своего стаба!

Добавлено спустя 10 минут 50 секунд:
А если переходить по коду опоры на Таксон, то выходишь как раз на втулки 54813-2E100!

Добавлено спустя 13 минут 5 секунд:

Это вроде бы уже определили:
Рычаг передней подвески 54500-1F000 для Sportage-08 = 54500-2E000(ХХХ) для Tucson
Рычаг передней подвески 54500-0Z000 оригинальный = 54500-2E000 для Tucson