Клуб владельцев корейских автомобилей

**slonn** » 08 ноя 2010, 21:49

Послушайте, господа! Зимник сам по себе не страшен. Хороший, расчищенный зимник даже может поспорить со многими федеральными трассами. У меня есть опыт зимника Вуктыл-Уинск. По реке Уса. 500 км. Так вот, он, зимник то есть, если обслуживаемый, то очень хорошего качества. Ну и если пурги нет. А на случай пурги - кордон из ДПС на въезде-выезде. И в трудных местах (подъёмы) всегда трактора дежурят. Ну а в конце сезона, когда то оттепель, то мороз, то пурга, и обслуживание уже закончилось, т.к. по графику оно до середины марта, а груз за дёшево везти хочется, потому как после зимника - только на ж/д платформу или через пару месяцев паром, так вот, именно в конце сезона зимник страшен и все бяки совершаются чаще всего тогда.
А кроме этого есть ещё несколько необслуживаемых трасс. Они короче, но условия там весьма романтические.
Так что зимник сам по себе не страшен. Местные, как из Усинска, так и из Вуктыла, гоняют там на жигулях как по автобану.
Сомневающимся - могу завтра фоток прислать, они на работе, к сожалению.

Добавлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Но ребята, до Норильска добравшиеся, молодцы конечно. Смелые и удачливые.

**VladPowers** » 08 ноя 2010, 21:51

slonn писал(а):Сомневающимся - могу завтра фоток прислать, они на работе, к сожалению.

Жду.

**igors** » 08 ноя 2010, 22:02

VladPowers писал(а):Едем мы в Норильск колонной, пусть будет две или три соренты. Начинается пурга и переметает дорогу. Встали. Заметает авто примерно как на фото. Что делать

Если по зимнику ездят ,то можно колеса жечь ,и ждать.А,если пурга и помощи не будет тогда надо так:-одеваешь малицу ,торбаса, (на худой конец унты),и ложишься спать пока не стихнет,лопату не забудь когда на улицу соберешься.Как стихло,встаешь на лыжи подбитые оленем,и по компасу и по карте,к ближайшей охотничьей избушке.Так зигзагом, от избушки к избушке,за месяц к цивилизации выйдешь.Да,мелкашку не забыть,курапатки зело вкусны.Раньше так было

VladPowers писал(а): пусть будет две или три соренты

Раньше машины в Якутии не ездили, если мороз больше 50 град.У зил -155 железо хрупкое становилось,и резина не выдерживала.Баловство это, на любителя,тем более ты наверно не знаешь как машину на зимнике из под льда вымораживать

**slonn** » 08 ноя 2010, 23:48

А большая часть мира верит, что в Москве медведи по улицам ходят.

**igors** » 09 ноя 2010, 00:28

slonn писал(а):А большая часть мира верит, что в Москве медведи по улицам ходят

Уже не верят.

В частности у датчан ,очень популярен тур в Питер.Знакомый оттуда даже жену привез.

**remun** » 09 ноя 2010, 10:50

slonn писал(а): Хороший, расчищенный зимник даже может поспорить со многими федеральными трассами. У меня есть опыт зимника Вуктыл-Уинск. По реке Уса. 500 км. Так вот, он, зимник то есть, если обслуживаемый, то очень хорошего качества. Ну и если пурги нет. А на случай пурги - кордон из ДПС на въезде-выезде. И в трудных местах (подъёмы) всегда трактора дежурят. Ну а в конце сезона, когда то оттепель, то мороз, то пурга, и обслуживание уже закончилось, т.к. по графику оно до середины марта, а груз за дёшево везти хочется, потому как после зимника - только на ж/д платформу или через пару месяцев паром, так вот, именно в конце сезона зимник страшен и все бяки совершаются чаще всего тогда.

Речь идет как раз о стихийных зимниках. Ибо до Ванкора с запала реальный автобан со 100тонными переправами - всё же Роснефть содержит... А вот от Ванкора до Факела... Это уже ГОРАЗДО веселее. Ибо там только караваны раз в месяц к чукчам... Бюджетники чё..

Соучаснег приключения писал(а):Открытие и начало освоения гигантского Ванкорского нефтяного месторождения привело к тому, что из района Нового Уренгоя на восток к Енисею потянулась ниточка зимника - снежно-ледовой дороги, существующей примерно с декабря по начало мая. Вдоль Енисея дорог нет, но несколько буровых к северу от Ванкора работают, и к ним как со стороны Ванкора, так и со стороны Дудинки есть стихийные зимники - колеи в снегу, проложенные вездеходами, тракторами или реже грузовиками "Урал". Сеть этих дорог совершенно случайно несколько лет назад сомкнулась.
Такой путь на Норильск доступен лишь подготовленной машине - по зимникам (кроме ванкорского) ездят редко, иногда не каждую неделю. Малейший ветер, не говоря уже о пурге, образует в понижениях рельефа переметы снега высотой до метра и более. Такие переметы приходится раскапывать и пробивать. Путь в 700 километров занял у нас 3,5 дня (обратно после недавно прошедшего трактора - чуть более двух).
Часть пути проходила по льду Енисея, где ночью нас обогнал идущий в Дудинку большой ледокол. Пожалуй, это было самое сильное впечатление поездки. И одно из самых сильных в жизни...
**
Асфальт встречает грозными надписями.

Да и в начинающуюся пургу выглядит не очень.

**pfzw** » 09 ноя 2010, 11:13

Ребята,я жил в Норильске с1969 по1976г.г. Знаю Норильскую пургу не по наслышке.Вам очень и очень повезло.Север шутить не любит."Семёрка" на фото-это баловство.Я жил на Алыкеле(в/ч) и всю зиму катались на санках с крыш домов.

**shehs** » 09 ноя 2010, 11:33

VladPowers писал(а):Едем мы в Норильск колонной, пусть будет две или три соренты. Начинается пурга и переметает дорогу. Встали. Заметает авто примерно как на фото. Что делать?

Песать завесчание :think:

**MAX F** » 09 ноя 2010, 11:38

Я б на Соренто не рискнул. Это ж паркетник. У ребят которые прохали все таки техника посурьезнее была

**shehs** » 09 ноя 2010, 11:40

slonn писал(а):Зимник сам по себе не страшен.

Тебе тож повезло. Он не страшен когда расчищен и нет пурги на 3-4 дня. Так шо спутниковый телефон палатки с автономными подогревателями и жратвы на 4-5 дней ну и сигналки каие нить. А то могут дорогу пробить на 200 метров в стороне и не заметят вас в сугробе.
пы сы Непутай зимник на реке (где рядом ледоколы плавают)и в лесу.