Пивные реки, сырные берега или операция Лихтенштейн.

"И когда ты, Борщов, только всё успеваешь: и в фонтаны нырять и на танцах драться" - "Афоня" реж. Г.Данелия

Не, ну молодца, чего говорить: и всю Европу объездил и в Финку на рыбалку успел ....
Просто клубный Сенкевич, какой-то.
Отличный отчёт. Ждём продолжения.....
PS
Хоть так по Европе по-путешествовать///.

День семнадцатый. Фрибург-Берн-Интерлакен . 107 км.

Наступил понедельник, мусорщики вышли на работу и наконец то убрали улицы . В 8:30 начали открываться магазины и мы наконец смогли купить себе местных деликатесов на завтрак, так как в отеле завтрак очень дорогой. Находясь в Швейцарии, необходимо приготовиться экономить. Обед в ресторане обойдётся раза в четыре дороже чем в Чехии и в два раза дороже немецкого. В супермаркетах цены тоже не сахар, но несильно отличаются от центральных московских магазинов.
После завтрака отправились на короткое знакомство с городом – я с архитектурной и исторической частью, остальные с ассортиментом местных магазинов. При населении города 37000 человек, 10000 из них являются студентами Фрибургского университета. Город был основан в 1157 году, из достопримечательностей хочется отметить кафедральный собор Св.Николая и практически полностью сохранившийся старый город.










Было приятно прогуляться по старинным малолюдным улочкам , осматривая и фотографируя по пути всё интересное.



После полуторачасовой раздельной прогулки мы встретились около парковки. Шопингисты выловили по распродаже женские швейцарские часы и остались этим фактом довольны. Не мешкая все погрузились в наш лайнер и отправились на осмотр столицы Швейцарии - города Берна.

Берн всем очень понравился, тем более погода очень благоприятствовала осмотру города. Город основан в 1191 году и по преданию назван в честь медведя (по-немецки Bär), который был первым животным, пойманным в этих местах во время охоты основателем города Берхтольдом фон Церингеном.








С холмов , окружающих город, открывается прекрасный вид на его историческую часть и полноводную реку Аару с удивительно красивым цветом воды, которая петлёй огибает старый город.














Съехав вниз и припарковав машину , мы отправились осматривать медвежью яму, которая находится прямо на въезде в старую часть города. На крутых берегах реки на большой огороженной площади неплохо устроились медведь и медведица с двумя медвежатами. Медведь был отделён (наверное для собственной безопасности) от супруги с детьми.













Насмотревшись на живых символов Берна, отправились осматривать сам город.
Отличительной особенностью старой части города является наличие множества «аркад» — навесов, проходящих над боковыми сторонами улиц. В дождь особенно удобно ходить.











По дороге встречается много магазинов, где можно приобрести сувенирную продукцию и швейцарские часы с гарантией того, что они действительно швейцарские. Часы стоят от 100 франков до бесконечности. Меня они не интересовали, но жена с тёщей себе прикупили симпатичные часики. Повсеместно продаются швейцарские ножи VICTORINOX в разных комплектациях по цене от 14 до 360 франков. Я себе выбрал простенький , но со штопором за 22 франка – будет напоминать о Берне. Ещё стоит обратить внимание на часы с кукушкой, которые делают в немецком городе Триберге. Мы хотели заехать на сам завод, но из-за воскресенья отказались от этой затеи. Зато в Берне купили классные деревянные часы всего за 160 франков. Кукушка просто отпад – очень приятный звук с эхом и журчанием ручья. Ну и несколько слов о шоколаде. Швейцарский шоколад известен на весь мир и мне естественно захотелось его попробовать. Зайдя в солидный кондитерский магазин, начал рассматривать множество самых разных изделий из шоколада на любой вкус и цвет. Ценники отсутствуют. Заметил на электронных весах последнюю вбитую цену – 128 франков за килограмм. Не слабо. Купил 200 гр. разных трюфелей и сердечко из шоколада для любимой супруги. Попробовал. Вкусно.
Так, с шопингом закончили. Из достопримечательностей как всегда кафедральный собор и часовая башня с воротами.








Просто приятно прогуляться по пешеходным улицам, понаблюдать за жизнью швейцарцев. Улицы красиво украшены флагами. Один раз пришлось вспомнить, что это столица – мимо проследовал внушительный кортеж с вьетнамскими флагами на лимузинах.











После такой длительной прогулки нам естественно захотелось кушать и мы единственный раз посетили заведение общепита в Швейцарии. Возле медвежьей ямы находится туристический центр , в котором попутно находится и ресторан с собственной пивоварней. Заказали по минимуму – супчик, сардельки, пивко, а вышло на 80 евро. Пиво под названием «Трамвай» фигня, ни в какое сравнение не идёт с немецким, а тем более с чешским.





Из Берна мы выдвинулись в сторону маленького городка Интерлакен (нем.Унтерзеэн) . Хотя в нём проживает всего 5000 жителей, городок этот очень известен в Швейцарии и за её пределами. Интерлакен — климатический курорт ,расположен он между Тунским и Бриенцским озерами, в замкнутой высокими горами котловине. Рекомендуется нервным, переутомлённым больным и детям, страдающим малокровием и хроническими заболеваниями лёгких.В зимнее время года Интерлакен привлекает горнолыжников и сноубордистов. Прибыли мы туда уже вечером , но успели насладиться прекрасными видами озера и окружающих его гор при заходе солнца.

















Кстати по дороге к нему я немного не разобрался с показаниями навигатора и сделал крюк по узкой горной дороге через какую-то деревушку. Открыли для себя, что в сельских магазинах цены на продукты значительно ниже , чем в городе.

Продолжение следует…

День восемнадцатый. Интерлакен-перевал Sustenpass-Давос . 340 км.

Спустившись утром на завтрак, мы были приятно удивлены, встретившись на рецепции с русскоязычной Ольгой из Эстонии. Переехала она в Швейцарию лет десять назад, успев за это время выйти замуж и развестись. Рассказала о жизни швейцарской. Зарплата самая минимальная составляет 2500 франков, а обычный рабочий получает 5000 франков. Поэтому и цены здесь соответствующие. Граждане бывшего союза ,живущие в Интерлакене и поблизости, кооперируются и раз в месяц ездят в Германию в русские магазины. И дешевле выходит, и товары русские покупают, и налог на границе потом возвращают. Одним словом тоскуют по родине, но возвращаться не хотят. Кстати, в отеле показывал РТР-Планета и мы за ужином вволю посмотрели пару серий Ликвидации и Городок.








У нас по плану был подъём в горы по канатной дороге, но Ольга нас отговорила. Во-первых погода внесла свои коррективы – было холодно и туманно, во-вторых стоимость подъёма на одного человека равнялась 150 франкам. Это очень дорого. Конечно в конце путешествия погода нам сильно подпортила впечатление. В горах постоянно был туман и температура варьировалась от плюс 6 до 0 градусов в зависимости от высоты. По словам Ольги в этих числах на озёрах уже открывается купальный сезон, но в этом году нам явно не повезло. Так как ночёвка нам предстояло в Давосе, было решено ехать через перевал Sustenpass и попасть в город миллиардеров Санкт-Мориц, а уже оттуда добраться до Давоса. Планам нашим не суждено было сбыться.
Сначала дорога вела нас по чудесной долине между горами, часто встречались горные речки, стекающие водопадами с крутых горных склонов. Возле одной мы остановились и я сбегал за альпийской водичкой. Пятилитровую баклашку мы привезли в Москву и уже здесь выпили.








Километров через десять мы начали карабкаться в горы. Температура понижалась, показался снег. Серпантин был очень крутой и я реально вцепился в руль .








Проехали первый шлагбаум, второй шлагбаум, а вот на третьем на высоте 1865 м. нас и остановили. Температура около 0 градусов, вокруг горы снега, а до наивысшей точки перевала оставалось ещё 360 метров. Мы не пожалели, что проделали такой путь и потеряли много времени, так как увидеть такую красоту и столько снега в конце мая тоже многого стоит.













А вот так эта местность выглядит летом.




Пофотографировавшись вволю , мы спустились обратно в долину и по автомагистралям, сделав приличный крюк , добрались до Давоса.




Этот город у всех на слуху – всемирный экономический форум и всё такое. Но сам город абсолютно ничего из себя не представляет. Никаких достопримечательностей здесь нет. Зимой здесь горнолыжный курорт и ещё микроклимат долины признан полезным для больных лёгочными заболеваниями. А форум тут скорее всего проводят по причине удалённости города от других крупных городов и автотрасс – легко перекрыть доступ антиглобалистам .








Давос встретил нас холодом и дождём. Заселившись в отель, были приятно удивлены наличием кухни в номере.



Посетив местный супермаркет, сделали себе шикарный ужин. Русскоязычный канал в отеле тоже присутствовал – кажется Вести. А потом пошёл снег и температура упала до минусовых значений. Бррр.


Продолжение следует…

День девятнадцатый. Давос-Вадуц(Лихтенштейн)-Зальцбург . 440 км.

Утро 19 мая встретило нас снегом на машинах и явно не майским холодом.





Задерживаться в Давосе мы не стали, а быстро позавтракав умчались обратно в долину, где относительно тепло и светит солнышко. По дороге заглянули в Бад-Рагац – элитный курортный городок. Как и везде, здесь лечатся и восстанавливаются переутомлённые, нервные и т.п.








Почитав путеводители, создаётся впечатление что вся Швейцария – это один большой курорт для восстановления нервов. Хотели заглянуть в местные термы, но почувствовали себя не в своей тарелке. Всё как-то напыщенно и элитно, не для простых людей одним словом. Атмосфера сама давит. Зато в первый раз в живую увидел, как в гольф играют.
Следующей целью нашего посещения был Лихтенштейн и его столица Вадуц. Это карликовое государство всегда будоражило мой ум, когда я рассматривал карту Европы. Ну что же там за такой маленький Лихтенштейн ? И вот мы близки к разгадке этой тайны.




Перед самым съездом с автомагистрали на Вадуц произошёл интересный случай. Слева на догоняет грузовичок типа газель с немецкими номерами , открывается окно и мужик за рулём орёт, перекрикивая шум трассы: «я тоже из России»! Наверное сильно обрадовался, увидев знакомые номера так далеко от дома.
Границы между Швейцарией и Лихтенштейном никакой нет и мы по мосту через канал свободно въехали на его территорию . Сразу остановились на небольшой стоянке для того, чтобы запечатлеть это знаменательное событие.











Кня́жество Лихтенште́йн (нем. Fürstentum Liechtenstein)-карликовое государство площадью всего 160 квадратных километров. Граничит с Австрией и Швейцарией. Проживает на его территории 35000 человек. Столицей является город Вадуц - 5100 жителей.
Въехав в Вадуц, я сразу попал на главную улицу столицы – Штедле и начал искать парковку. В это время из-за горы, на склонах которой возвышается княжеский замок , появилась тёмная туча и ливанул сильный дождь. Пока я колесил в поисках подземной парковки, все спрятались от дождя в ближайшей церкви.











К счастью минут через двадцать дождь прекратился и мы смогли спокойно погулять по улице и осмотреть город. Сначала на нашем пути возникло трёхэтажное красивое здание из жёлтого кирпича с площадью перед ним. В нём располагаются все государственные службы Лихтенштейна.










Сама центральная улица длиной около километра и прогулявшись по ней, мы увидели практически все достопримечательности Вадуца. В туристическом офисе за три франка в паспорт ставят штамп княжества для доказательства посещения и дали бесплатно брошюру на русском языке про их прекрасную страну. Зазывают на отдых к ним – природа, пешие прогулки, горнолыжный курорт. Конечно пешие, а то на велосипеде можно и выехать нечаянно за пределы государства. Кстати потом в посольстве Финляндии были весьма удивлены, увидев этот штамп и даже спрашивали где я его поставил. Вроде и не виза, а всё таки.














Чистота конечно там как в музее – всё вылизано, вымыто. По улицам ходят банковские клерки в чёрных деловых костюмах. Банков там хватает. Лихтенштейн предоставляет льготные условия по налогообложению для предприятий, которые регистрируются на его территории и прочие финансовые услуги. Поэтому по ВВП на душу населения занимает первое место в мире.
Ещё понравились различные уличные композиции – не всегда можно понять что это, но интересно.



















Зашли в большой сувенирный магазин, так там одна из продавцов нашей оказалась. Ну вот куда не заедешь, везде встретишь нашего человека. Как у Салтыкова-Щедрина : «- Как нет мужика - мужик везде есть, стоит только поискать его!» Вот так и с русскими получается. Закупили конечно сувениры, а куда без них ? Вот пишу отчёт, а на столе ручка такая красивая за 8 евро с надписью LIECHTENSTEIN и короной. Прикольно.








Погуляв часа полтора по городу, стали собираться в дорогу. Нас ждала Австрия.
На выезде из Лихтенштейна скучал пограничник в симпатичном берете. Увидев наши номера, выскочил из своей будки и проверил паспорта. Если ему рассказать, сколько их у нас проверили по дороге сюда, он бы уволился в этот же день, чтобы зазря не проедать государственные деньги.
Началась Австрия и длинная дорога с огромным количеством тоннелей. Конечно они встречались и в Германии и тем более в Швейцарии, но в Австрии я ощутил полнейший «кайф» тоннельного движения. По дороге в Зальцбург мы преодолели штук десять тоннелей длинной от 1 до 9 км и самый длинный Арльбергский тоннель длиной 14 км. Когда я по нему ехал, красные тоннельные огоньки слились в одну сплошную линию и протоптали дорожку в моей голове. После счастливого преодоления этого инженерного чуда с нас содрали 8,5 евро за это незабываемое удовольствие. Чтобы попасть в Зальцбург, пришлось захватить часть Баварии и обогнать грузовичок с отличным немецким пивом. Еле сдержал себя, чтобы не пойти на абордаж и захватить этот драгоценный груз.






На окраине Зальцбурга нас ждал прекрасный отель с расположенным на первом этаже рестораном, чем мы не преминули тот час же воспользоваться. Четыре сорта австрийского пива в номер с повтором. Классное пивко кстати, но названий почти не запомнил. Францисканер точно был. Ещё в стоимость номера входило бесплатное пользование сауной. Такая услуга встречалась и в других отелях, но воспользоваться ей мы решили в первый раз. Погода способствовала этому и даже католическое кладбище, обнаруженное нами из окон сауны через дорогу прямо напротив отеля абсолютно не испортило нашего впечатления.

Продолжение следует…

Древлянин,

sasha & masha
Благодарю за медаль, честно говоря и не мечтал о такой.
Служу Союзу Киаводов !!! Пишу дальше уже золотым пером !

День двадцатый. Зальцбург-Бад Ишль-Обертраун . 218 км.

Выглянув утром из окна нашего номера мы сразу поняли, что и сегодня погода вносит ощутимые коррективы в наши планы. Затянутое тучами небо и холодный моросящий дождь явно не способствовали прогулке по зоопарку, которую мы запланировали. Поэтому отлично позавтракав, мы решили ехать в курортный город Бад Ишль для очередной релаксации в термальном комплексе. А что ещё в такую погоду прикажете делать ?
Сразу отвлекусь немного. Подробный осмотр австрийских городов мы не планировали, так как это уже была дорога домой и мы естественно подустали от бесчисленных городов и достопримечательностей. Мы решили в первую очередь посмотреть на природу Австрии, на её горы и решить для себя на будущее , стоит ли сюда возвращаться для более подробного знакомства. Забегая вперёд скажу, что Австрия очень интересная страна с интересными городами и красивейшей природой и когда-нибудь мы туда приедем дней на десять.
Путь из Зальцбурга в Бад Ишль проходил по очень живописной дороге в горах вдоль чистейшей речки.














Вскоре мы очутились на берегу озера Халльштаттер зее рядом с небольшим городком Халльштатт.











В нём проживает всего 1000 человек. Халльштатт является частью мирового культурного наследия и его называют "красивейшим приозёрным городом мира".




Раннее это был городок солеваров, история которого насчитывает уже более 4500 лет. В городке есть несколько музеев и старейшая в мире соляная шахта, но мы ничего этого не увидели частично из-за погоды, частично из-за нехватки времени.
Само озеро производит очень приятное впечатление. С прозрачной водой, в которой отражаются окружающие его горы. Около стоянки на берегу озера комфортно проживают лебедь, два селезня и утка. Живётся им совсем неплохо, так как проезжающие мимо туристы их хорошо подкармливают. Лебедь и с рук не отказывается покушать.














Бад Ишль оказался очень симпатичным городком, где всё ориентировано на туристов и пациентов местного курорта . Лечебные минеральные источники и грязи помогают успешно лечить множество заболеваний, поэтому курорт пользуется заслуженной популярностью. Сам курорт известен с 1823 года , а с 1848 Ишль был летней резиденцией кайзера Франца Иосифа. Плюс ко всему вокруг города простираются прекрасные ландшафты с горными озёрами.














Термальный комплекс оказался побольше и посолиднее того, что был в Швангау. Очень порадовало наличие специального детского бассейна с пологими горками и игрушками – малыша оттуда и за уши нельзя было оттащить. Отмокали мы там два часа и на этот раз в сауны не пошли - хорошего понемногу.
После терм небольшая прогулка по центру города с элементами шопинга и вперёд в Обертраун, где нам предстояло заночевать в гостевом доме. Это даже не городок, а деревня . Живут в ней 750 человек, но из-за близости к Халльштатту в ней находится пара крупных отелей и множество гостевых домов. Хозяин нашего дома был явно не австриец, а какой-то иммигрант – слишком чернявый. В доме созданы все условия, есть винный шкаф и большая комната для релаксации с удобными диванами.








Оставив дегустацию местных вин на потом, мы отправились ужинать в местный ресторан. Ресторан красиво оформлен в охотничьем стиле, кормят очень вкусно, цены божеские – особенно по сравнении с Швейцарией. Приятно пообщались с Ольгой из Питера. Эта та ещё путешественница. Всё время с друзьями на велосипедах где-то катается по заграницам, а на этот раз компания не собралась и она своим ходом колесит по Австрии. И не скучно ей одной.
После ресторана у нас остались ещё остались силы на пару бутылок сухого вина в предназначенной для этого комнате.


Продолжение следует…

Благодарю за медаль, честно говоря и не мечтал о такой.

ну не все же только Шарку за свои гадкие критические пасквили золотопероносцем быть
пиши еще

Каждый раз начинаю читать с САМОГО начала. Слов НЕТ одни эмоции. МОЛОДЦЫ!!!! Ждём продолжения

Каждый раз начинаю читать с САМОГО начала

Абалдеть!

Ну, спасибо!
Отвёл душу, читая. Даже во "Всемирном следопыте" так не писали. Молоток!

Добавлено спустя 37 секунд:
Медаль - заслуженно!

Каждый раз начинаю читать с САМОГО начала.

Это сильно.
Дописываю, чтобы не мучать многократным прочтением.

Отвёл душу, читая. Даже во "Всемирном следопыте" так не писали. Молоток!

Благодарю за такую оценку. Надо бы почитать этого следопыта, хотя если он хуже меня пишет ...


День двадцать первый. Обертраун-Вена . 288 км.

Ну всё, сегодня мы покидаем горную страну и возвращаемся в долину. Конечно в долине не так красиво, но дороги попрямее и теплее намного. Пока выезжали на трассу по кривой горной дорожке, поймали один подъём в 23 %. Я таких подъёмов ещё ни разу не преодолевал. Так как скорость была небольшая, пришлось даже на первую перейти, чтобы на него вскарабкаться. Австрийские Альпы зажигают. Потом была трасса с неизбежными тоннелями и часа через три мы уже въезжали в Вену.





Въезд в подземный паркинг отеля был не из лёгких. С первого раза я не смог из крайнего правого ряда войти в узкий проезд между колонн. Пришлось объезжать по кругу квартал и поворачивать из второго ряда. Зато внутри было просторно. Устроившись в отель, стали обдумывать экскурсионную программу. Я наотрез отказался выходить из отеля и добровольно остался с малышом в номере, призвав к себе в компанию бутылку пива из мини бара и телевизор. Всё, я спёкся. Не хочу никуда, тем более мы центр Вены в августе прошлого года неплохо осмотрели. Остальные туристы, не отягощённые длительным вождением в горных условиях , с удовольствием отправились осматривать достопримечательности и местные магазины.





























Часа четыре им хватило на краткую экскурсию по Вене, после чего мы опять объединились около отеля и отправились на поиски приличного ресторана. Недалёкий молодой человек на ресепшн подсказал нам одно заведение, но оно нам не понравилось. Шумно, столики все заняты, но мы всё таки уселись за длинный стол около входа, чтобы изучить меню. И тут какой-то бомжара с потерянным взглядом встаёт из-за стойки, начинает кашлять , потом блевать. Я с матюками выскочил на улицу – лучше голодать, чем питаться в таком ресторане. Минут пятнадцать мы потратили на поиски более приличного заведения и обнаружили совсем недалеко от отеля ресторан сети "Wiener Wald" (Венский лес). Очень вкусно и недорого. Рекомендую. Шницели просто объедение.





Правда и в этот ресторан просочился какой-то великовозрастный даун и что-то впаривал посетителям. Я конечно понимаю всю их терпимость и т.д., но мне больше по душе наши правила. Если ты бомж, сильно пьян или не в своём уме, иди гулять в другие места или тебе эти места покажет охрана.
После возвращения в отель, мы не спеша упаковали все свои вещи и аккуратно уложили в машину, чтобы утром не тратить лишнее время. Выезжать мы собрались пораньше, чтобы приехать в Брест вечером.

Окончание следует...

Отличный отчет! И за вас порадоваться можно и себе на заметку взхять...

День двадцать второй. Вена-Брест . 1017 км.

Подъём в 3:30 утра, чай на дорожку и вперёд. Обратный маршрут я проложил через Словакию, чтобы максимально сократить польский отрезок пути. От Вены до границы со Словакией всего 60 км, а Братислава находится ещё в 10 км от границы. На границе австрийские полицейские останавливали и проверяли все словацкие машины – нас пропустили свободно без проверки. В местных новостях намедни рассказывали что-то про словацких угонщиков плюс в Вене ночами подрабатывают путаны из Словакии. Поэтому и такое пристальное внимание полицейских.







Словакия разительно отличается от Чехии. Она больше аграрная страна с меньшей плотностью населения. Вдоль дороги поля, леса и редкие населённые пункты на значительном удалении от дороги.





Замки в Словакии встречаются редко и вообще здесь мало достопримечательностей , но зато почти всю Словакию с запада на восток пересекает современная автомагистраль, которую словаки достраивают ударными темпами.










Поэтому целесообразно рассматривать Словакию в качестве удобного транспортного коридора в центральную Европу, Словению ,Италию и Швейцарию. Если бы ещё поляки или украинцы внесли свой вклад в дорожное строительство, добираться до центра западной Европы стало бы гораздо быстрее и веселее. Но увы. Проехали город Жилина (Zilina), в котором с конца 2006 года начал работать первый европейский сборочный завод KIA в Европе мощностью 300 тыс. машин в год.
Хорошая солнечная погода позволила рассмотреть во всей красе горный хребет Высокие Татры. Это наивысшая часть Татр и всех Карпат. Вершина самой высокой горы Герлаховский Штит находится на отметке 2655 м.




По возвращению домой было много новостей про сильные дожди и наводнение в Словакии и Польше . Хотя мы пересекли всю Словакию и проехали 500 км Польши, ничего подобного не увидели. Но реки были очень полноводными и наполнены буквально до краёв.







В городе Прешов сделали часовую остановку, чтобы размяться и посетить гипермаркет TESCO для пополнения и так уже немыслимых запасов алкоголя и продуктов питания. За Прешовым магистраль закончилась и оставшиеся 50 км до польской границы мы ехали по обычной двух полосной дороге, которая змейкой вилась мимо деревень и поросших лесом холмов. Но в одном месте я всё таки притормозил. Это был поворот к мемориалу «долина смерти», который отмечен заметным памятником. Долиной смерти называют долину в "треугольнике" границ Польши, Словакии и Украины. Кровопролитные бои с участием большого количества танков шли здесь из-за недоступной местности почти 3 месяца . Эта войсковая операция проводилась для поддержки Словацкого народного восстания .
В саму долину мы не поехали, но зато сфотографировались возле памятника и почтили память наших погибших танкистов. Интересно, что вместе с нами данный памятник подробно осматривал и фотографировал немец.










Словакия закончилась и началась долгая и нудная польская дорога с её постоянными ограничениями. Сил соблюдать их все не было и я постоянно садился на хвост местным спонсорам, которые шли 100-120 вместо разрешённых 80. За городом Жешув было найдена классная корчма , но почему то с венгерской кухней. Хотели покушать на свежем воздухе, но начался ливень и загнал нас внутрь заведения. Очень интересное оформление , много антикварных вещей и очень заводные польские песни типа шансон сильно украсили наш обед.







За 1500 рублей мы отлично перекусили и тронулись в дальнейший путь. До белорусской границы оставалось 340 км и как я не торопился, засветло туда попасть всё равно не удалось. Перед границей была приличная очередь, но поляки пропускали довольно быстро без всякого таможенного досмотра. Что интересно , пограничный контроль мы проходили у той же интересной польской пани, которая двадцать дней назад открыла нам путь на просторы единой Европы. Ещё запомнился один немецкий старпер, который объехал всю очередь и требовал у польского погранца пропустить его вне очереди на правах гражданина ЕС. Был послан. Долго возмущался и записал номер польского офицера. Поехал куда-то жаловаться в двенадцатом часу ночи.
После прохождения поляков мы сразу упёрлись на мосту через Буг в длинный хвост из машин с белорусскими номерами. Был субботний вечер и многие белорусы возвращались из Польши с покупками. Постояв на мосту минут двадцать без движения, стали искать выход из сложившейся ситуации. Польский пограничник, увидев у нас малыша, посоветовал сходить к его белорусскому коллеге и попросить проехать без очереди. Сходили . Действительно, российские и европейские машины , белорусы пропускали вне очереди. Встали в зелёный коридор и тоже без всякой проверки провезли всё наше алко-продуктовое добро.
В Брест мы въехали в первом часу ночи и сразу отправились в гостиницу «Вестта». Приличная по белорусским меркам гостиница за смешные по наши меркам деньги. Увидев спящего Игорька, персонал оперативно принёс в наш номер детскую кроватку со всем необходимым. Всё таки какие приятные и заботливые люди. Сполоснувшись в душе и приняв свои дорожные 100 грамм шнапса без лишних слов завалился спать.

День двадцать третий. Брест-Троицк . 1030 км.

Последний день пути. Хотя всем нам очень хотелось встать пораньше и ехать, ехать до самого дома , мы не смогли осуществить задуманное. Сил осталось немного и хотя бы шесть часов сна и нормальный завтрак были просто необходимы. Поэтому выехали мы только часов в 9 утра. Проехав Брестскую крепость и сам Брест , вышли на московскую трассу и вперёд. Дорога знакомая, сюрпризов не будет.




Не получилось. Судя по смытым участкам полей, на Белоруссию обрушились сильные ливни, возможно с градом. Чёрные тучи появлялись то справа, то слева, но до поры до времени нам повезло не попасть под них. И тут наступил апокалипсис. Туча возникла прямо у нас на пути и пошёл такой сильный ливень с крупным градом, что я сразу нажал на тормоза и повернул к обочине. С ходу этот манёвр не получился, так как дорога была усыпана слоем града и машина заскользила, не желая останавливаться. Остановившись , мы огляделись. Все машины останавливались, включая аварийки. Некоторые пытались влезть под находящийся рядом мост, спасаясь от града. Постояв минуту, решил не дожидаться окончания этого кошмара и рванул вперёд. Километров через пять я вырвался из-под тучи и реально начал её обгонять.




Она тоже шла нашим курсом и стоило нам остановиться хотя бы на пять минут, туча снова возникала за нашей спиной. Часа через два мне надоело бегать от неё , и недалеко от российской границы я остановился возле придорожного кафе, чтобы восполнить запасы калорий. Дождь не замедлил себя ждать, но на этот раз без града. Цены на еду в Белоруссии поразили нас в очередной раз. На 1000 рублей мы наелись по полной программе, взяли в дорогу воды, шоколада и печенья и ещё осталось 80 рублей. Возникло желание приехать в Белоруссию и отпраздновать свой День Рождения. Всё дешевле, чем в Москве.
Границу проскочили без остановки и встали на прикол только в Московской области перед Голицыно. Воскресный вечер. Как хочется быстрее вернуться домой и как неприятно от происходящего на наших дорогах. Опять пробки, опять хамство, подрезания, обгоны по обочинам. Два часа мучений и мы наконец смогли проехать оставшиеся тридцать километров. Ещё минут тридцать мы выгружали из машины вещи. Когда всё удалось перенести домой, мы насчитали около пятидесяти бутылок ёмкостью от 0,3 до 1л с разнообразным алкогольным содержимым. Ведь столько стран проехали и из каждой хочется привезти что-нибудь на память.




Наконец мы дома. Дома хорошо, дома душ и можно наконец принять полноценные 200 грамм за очередную ОСУЩЕСТВИВШУЮСЯ МЕЧТУ !!!

Послесловие.
Бюджет поездки на нашу семью составил 145000 рублей.
Из них 14000 – визы и страховки, 52000 – отели, 30000 – автомобиль, 20000 – рестораны, 19000 – супермаркеты, 10000- музеи , термальные комплексы и прочие развлечения.
Дополнительно мы потратили 30000 рублей на шопинг и сувениры, но это надо записывать скорее в плюс, чем в минус, так как на шопинге мы сильно сэкономили.
Много это или мало, решать вам. Я считаю, что всё увиденное этого стоит. Если посчитать более приземлёно, то в день мы тратили 6300 рублей. Неделя пляжного отдыха обойдётся не намного дешевле, а впечатлений принесёт в разы меньше. Считайте это агитацией за автомобильные путешествия.

И немного о допущенных ошибках.
1.Планируя такое длительное путешествие, надо правильно распределять свои силы. Недели через две скачки лучше остановиться на неделю где-нибудь в интересном месте, а потом с новыми силами двигать домой. Иначе путь домой может оказаться очень трудным.
2. Постарайтесь не планировать на обратный путь посещение крупных городов , останавливайтесь лучше в небольших городках. Всем уже хочется домой, а тут ещё куча интересного. Впечатления будут смазанные.
3. Никогда не возвращайтесь в Москву в воскресенье вечером. Очень трудно после такой длительной дороги ещё в пробках московских торчать.

Хочется поблагодарить всех, кто нашёл силы прочитать столько текста. Коля RIO-вод, тебе особая благодарность за медаль. Я её торжественно вручил Маритте, так как она главный фотограф экспедиции.




P.S Три года назад я с Мариттой съездили в своё первое автопутешествие в Грецию, посетив по дороге Румынию, Болгарию и Македонию. То первое путешествие было на один день и 2000 км длиннее нынешнего. Я в своё время выкладывал отчёт, но без фоток . Сейчас тот отчёт подвергся редакции и стал более читабельным. Фоток там немного, в основном текст. У кого есть время и желание, могут ознакомиться:
http://www.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=102&t=15487

ЮРИК потрясающе... здорово...

потрясающе... здорово...

+1000
Присоединяюсь - СУПЕР - МОЛОДЦЫ!!!!! Очень познавательный и увлекательный отчёт - СПАСИБО!!!

Класс Медаль заслуженно нашла своего героя Агитация за автопутешествие прошла на 5 баллов!