Клуб владельцев корейских автомобилей

Началось все с того, что я подарил своему партнеру в знак хорошей работы сноуборд, на котором и научил его же кататься в Италии прошедшей зимой, не много времени прошло, как он мне в ответ заявил, что его компания решила мне сделать ответный подарок - поездка в Грецию. Надо сказать, что по роду работы мне переодически туда положено ездить, такую возможность терять было нельзя! Решив что отдых в Афинах скучноват, тем более что был там уже 3 раза, я переключил усилия партнеров на остров Парос, а именно Кайт и Серф станцию в местечке Pounda, они благополучно мне устроили 3 курса обучения по системе IKO и проживание с трансфером, чему я был несказанно рад ибо перелет мне оплачивала в свою очередь моя компания, ибо командировка и неепет!

Оформления визы/отелей заняли 2-3 недели и зацепив знакомую кайтершу я поспешил в Ш2...

На Паросе я был второй раз в жизни, довольно скучный островок за исключением пары-тройки дискотек, на которые я не попал по причине усталости и травм о которых ниже

Обучение я начал на утро после приезда, инструктором оказался молодой американец (видимо) - Том. Уяснив достаточно быстро куда дует ветер и что с ним делать меня повели на курс сетапа самого кайта
это вот эта хрень


Во всем этом деле оказалось много тонкостей поэтому, только сделав это раза 4 с начала до конца я решился поднимать 10 метровую махину с бешеной тягой в воздух, я не оказался вундеркиндом и кайт успешно свалился на землю попутно выдернул меня с земли и протащив метров 10-15 по песку, пока я его экстренно не отстегнул


Пучок строп у меня под ногами - АД, их там 4 штуки запутаные настолько что наверное даже под крылом бога Джа на это ушло бы не меньше часа, спасибо инструктору первые 3-4 таких падения он мне помогал распутывать все это по какой-то своей технологии, замечу реально эффективной))) Уложив кайт стоимостью 700 евро 4 раза на пляж и наевшись песка, меня решили поучить на более маленьком 6-и метровом оказалось что действительно проще, у него просто не хватает сил тебя запустить как оловянного солдатика.
Вообще управление кайтом занятие достаточно ювелирное ибо при хорошем ветре, а такой в Греции почти всегда, он чувствует малейшее колебание планки которую я держу в руках (кайт выше, стропы 25 метров)

первый день был закончен относительно успешно я успел освоить половину 1-го курса т.е. шел в графике и не было поводов для беспокойства, разве что руки и шея обгорели безбожно и никакие кремы не смогли этому воспрепятствовать вечером я решил что надо купить лайкровую майку с длинным руковом, взяв у инструкторов адреса магазинов я быстренько взял мопед и покатил навстречу горячему ветру и моему спасению от солнца



солнце выжигает все вдали от моря

Я проехал километров 80 по шоссе на полудохлом помеде как оказалось по прямой едет, с горы летит, в гору не больше 20 и задний тормоз почти не работает, но я уже выехал из города и отступать было поздно, благо движение там мягко говоря вылое, встречка может раз в минуту проедет, как и обгоняющие, плутая среди непонятных знаков на ощупь я ниразу не заблудился, внутренний компас работал четко, кроме последнего поворота до которого я не доехал 5 км и свернул чуть раньше в городишко под названием Aykl где на узких улочках под горку на каменистой дорожке я не сладал с управлением а именно передним тормозом моего коня и улетел с мопЭда так слегка

Итог: Левая ладонь 2 на 2 см снял кожу до мясца, колено 1.5 на 1.5 см, бородой даж приложился благо в шлеме был а то мож и серьезней бы приложился, пальца на левой руке, пальцы на правой ноге и еще по мелочи ушибы всяческие, я встал, мопед даж не заглох скотобаза С видомом как трупак из фильма 28 дней спустя я перекрыл дорогу и остановил мотоциклиста, который тьфу тьфу тьфу грил по английски и не торопился помощь в виде местных бабушек была на месте через 45 секунд, ватки бинты пластыри зеленка, йод и разговоров на месяц мечты о продолжении каталки испарялись походу осмотра самого себя

Немного поздняя фотка ноги правой, после соленой воды все на удивление быстро стало подживать но все равно щипать до слез в глазах


Ща передохну продолжение слабаю если интересно

Отдыхал под Анапой в станице Благовещенская, там тож народ на кайтах тусовался, у них там несколько баз где они живут а катаются на море и в заливе. В той же гостиннице жили и инструктора москвичи. Гоняли они классно, кто поопытней по морю,кто послабей по заливу тк там волнпочти нет и глубина небольшая. Если откапаю фотки тож скину.

sl писал(а):Отдыхал под Анапой в станице Благовещенская, там тож народ на кайтах тусовался, у них там несколько баз где они живут а катаются на море и в заливе. В той же гостиннице жили и инструктора москвичи. Гоняли они классно, кто поопытней по морю,кто послабей по заливу тк там волнпочти нет и глубина небольшая. Если откапаю фотки тож скину.

Давай мож кто решиться после просмотра потому что меня проперло неподеццки

самое дрогое в кайт-серфинге это ветер!

а я видел по телику как одного ветром вырвало метров на 40 вверх, чудом жив остался. Сам испытал и на других нагляделся, как парашют таскает по земле. Иногда его неподтянутая часть не больше скейта, но скорость дает приличную. Мне кажется сложность в том, что этот процесс не полностью управляемый...

второй день вся станция охала и ахала над моим обломом ибо левой ладонью шевелить было очень больно и рана затягивалась мягко говоря слабо, потому что не одну шкуру асфальт с меня снял, итог два дня я просидел на стульчике наблюдая за счастливыми учениками которых то одного то другого кайт кидал в стороны как хотел

На четвертый день собравшись с силами и забив на боль я замотал руку бинтом, одел перчатку и попробовал поднять кайт, удалось хоть и нагрузка сразу дала о себе знать и на ноге и на руке соль + песок адская смесь в голове без конца одни слова не сыпь мне соль на рану , но видимо во всем есть свое предназначение, мой инструктор был занят и слава богу ибо я не сильно был доволен его обучением, слегка поху ским, т.е. смог молодец, не смог да пофигу. И меня бросили на съедение Англичанину


Парень оказался очень простой и занимался со мной так как будто я его брат родной, как оказалось позже я был его 4-ый ученик за всю историю его работы, за один день мне удалось закончить весь 1 курс и половину второго, хотя было адски больно два раза за день наступить голой пяткой на морского ежа , но все познается в сравнении и эти ЕЖЕГИ даж и рядом не стояли с ноящей больше руки, ноги и даж бороды

Так называемый BodyDrag это когда ты учишься делать кайтом восьмерку в небе и чем больше она тем сильнее тяга, пару раз меня вообще вынуло из воды


Время близилось к вечеру когда можно было снять длинные шорты и майку и чуть позагорать без атомного солнца


Если кто решил что работа и отдых не совместимы, вы не знаете что такое IMAP и GPRS Час в море час в мыле


Весь следующий день я посвятил отработке техники управления кайтом, перезапуска его с воды и вообще всяким фичам в управлении, которых навалом, боль в руке глушилась пивом Телефон вообще был потерян на дне рюкзака

Немного расскажу о станции


Экипировка есть, в хорошем состоянии, аренда кайта, планки, доски на неделю стоит 240 евро
Обучалово около 400 евро все 3 курса (по окончанию дают пластиковую карту - сертификат)
Напитки 1.5 евро сода любая, 3 евро пЫво )
Туалета нет
Душа тоже нема
Народ правда приветливый и нахождение на протяжении дня одно удовольствие от общения с разношерстным народом с кучи стран



Осталось два дня а я только только понял как совладать с этим адским изобретением конструкторской мысли и меня перестало метать во все стороны как перекати поле Дальше был 3-ий тренер Франк


Очн. грамотный и спокойный чувак, который за 10 минут разложил мне по полочкам основы старта из воды на доске и я приступил к тренировкам, уже к вечеру умения кататься на сноуборде и вейкборде со скейтом позволили мне ехать по ветру далеко в море и обратно ПОБЕЕЕДА !!!!!!!!!!!!!!!!


конечно так я еще не умел, но оставался еще день !



Последний день опять был просто АДОМ ветер зашкаливало за 23-25 knots это примерно 12 метров в секунду, очень рваный и дул из-за горы влево от пляжа (при обычном справа-налево) Не прошло и часа опять травма ловил в море доску поймал не рукой ибо она одна как таковая, а локтями итог, два рассечения, небольших, но не приятно народ надо мной уже шутить начал:
- "Макс !!! Тебе задание!"
- "Я грю какое?"
- "УЕХАТЬ ЖИВЫМ С ОСТРОВА ПАРОС"

Падонки че сказать )))))))
Последний день пролетел незаметно, но я смог таки научиться выруливать против ветра и приезжать в точку старта




Итого 14 часов обучения и мне была вручена карта IKO 3 LEVEL

Кайт, это конечно здорово! До этой зимы я только приблизительно знал что это такое. А когда узнал, то понял - это не для меня
Дело в том, что мой хороший знакомый очень сильно разбился гоняя на кайте по снежному полю в Подмосковье. Порыв ветра кинул его на высоковольтную линию, срезало стропы и он с 5- метровой высоты грохнулся на землю. Была очень сложная и дорогая операция. Если бы не было защитного шлема и хороших спец. ботинок то неизвестно чем бы это закончилось для моего знакомого. А так порядка 20-ти титановых винтов и шурупов понадобилось чтобы собрать его голеностоп.

Eric писал(а):Кайт, это конечно здорово! До этой зимы я только приблизительно знал что это такое. А когда узнал, то понял - это не для меня
Дело в том, что мой хороший знакомый очень сильно разбился гоняя на кайте по снежному полю в Подмосковье. Порыв ветра кинул его на высоковольтную линию, срезало стропы и он с 5- метровой высоты грохнулся на землю. Была очень сложная и дорогая операция. Если бы не было защитного шлема и хороших спец. ботинок то неизвестно чем бы это закончилось для моего знакомого. А так порядка 20-ти титановых винтов и шурупов понадобилось чтобы собрать его голеностоп.

согласен не самое безопастное занятие, но кататься рядом с высокольткой это легкомысленно, сочувствую