Вернемся на родной форум с подтемкой в нужном разделе))
Если по пятаку есть вопросы, пишите… отвечу все что знаю о данной машине)

HEAD,
Почему не 2.5 ?
Какие ощущения от подвески с 19-ми колёсами ?
Шумоизоляция.
Была ли дополнительная или этого не требуется ?
Как себя чувствует ЛКП ?
Слышал много раз, что оно откровенно слабое.

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:
И главное.
Чем сх5 лучше конкурентов ?

а кто у нее конкуренты?

Класс кроссоверы.
Слышал наверное )

Кроссоверы понятие растяжимое…. Х5 тоже кроссовер;)

По размерам наверно Спортаж, да ix35 конкуренты?

Тигуан, Ку5, Рав4, Эвок, CRV, X3 — да море их

Эвок, Ку5 и Х3 — тут явно лишние По размерам подходят, но не по цене)))

Так за цену разговор никто не вел

Тут можно основательно запутаться )
Сравнивая Мазду с премиумом.
А так же пытаясь сопоставить её ходовые и ездовые качества…
Ну на со Спортажем же

2.0 тк мотор экономичный, тяговитый,мне вполне хватает… по налогам все же есть + в том что 149.6лс
Перед покупкой ездил на тест-драйв, машинка крутит ДВС хорошо. В рестайле есть кнопка спорт-режим, которой раньше не было, при включении очень ощутима разница, обороты ниже 2,5-3 не опускаются
Заправка полного бака в Переславле-Залесском и дорога до дома с постоять в Пушкино, живу я на Таганке… бензина кушает 1/6 бака, гранд витара при этом кушала ½ бака.
19 колеса абсолютно нормально, сейчас стоят 17 зимние… на 17 может чуть-чуть помягче, но не так чтоб разница была колоссальна!
Шумоизоляция хорошая, в рестайле учитывают косяки предыдущих моделей. Я не жалуюсь.
Если хочется дополнительно наклеить, то это всегда можно, лично я этим не собираюсь заниматься…
ЛКП нормально себя чувствует, я не нашел недостатков. Слабое у них лобовое стекло, многие пишут скол, скол, треснуло… (это у нас дороги такие, я на сузуке 3-и раза лобовое менял)

Я когда выбирал смотрел на такие машины как (все новые и 4вд):
Рено Колеос — многофункциональный, но со спорным дизайном, жена сказала нет ему сразу
Ниссан Инстрейл — новый ихстрейл это урод с дверными картами от логана)
Хюндай СантаФе — очень хорошая машина, но цена начинается от 1,8мил руб, не влезал в бюджет
Хюндай и35 — лучше бы не смотрел, машина на любителя
Спортаж — после общения с владельцем данного авто, понял что покупать его не стоит, жрет бензин, тянет не особо на 4вд
Тойота Рв4 — смотрел только для свавнения, я не знаю что инженеры тойоты курят))
Субару Форестер — лесник одним словом, где-то передовые технологии, а где-то еще тот век (в смысле по отделке)
Инфинити EX30 — мелкий
Ауди Ку5 — дороговато
Лексус NX — если б доллар не взлетел, можно было бы его брать)
Вольво ХС-60 — в наличие не было, под заказ
Эвог — пи…т их безбожно
Хонда CHD — мне не нравится, и КАСКО космос и тоже пиз…т их)

Ваговскую продукцию не рассматривал (тигуан, шкода) — не нравится внутренний дизайн и вообще не мое)

HEAD,
А багажник ?
Хотя….
Вспоминая про Витару…
Его там тоже забыли сделать

Багажник в CX-5 хороший! Из всех один из больших! Сидения складываются в ровный пол!

Джип Чероки забыл

Я его даже и не рассматривал))

Очень зря.
Ещё есть Санг Йонг АкшЫн

HEAD,
Двери в рестайлинге научили блокироваться при наборе скорости ?
Воздуховоды к ногам пассажиров появились ?

Ты так много знаешь про недостатки машин… наверно из-за этих знаний и придирчивости до сих пор на RIO 2 ездишь?

Всё проще.
Жду пока кто то ушатает свою бэху до того состояния, когда я её смогу купить

про этот тоже даже не вспоминал, не думал и не рассматривал…))) на любителя)

нет не блокируются, это принципиально?
Вроде они и были, или я не на той машине езжу?

Считаю это недостатком.
Просто думал, что рестайлинг это исправил.
Ну да ладно.

Воздуховоды к ногам даже в Жигулях есть)
Макс про дефлекторы обдува на тыльной стороне бокса между передними сиденьями)

Kiaвод, нету их там)