Клуб владельцев корейских автомобилей

ыпония, чё

Поздравляю . Зачетный агрегат . Удачной и беспроблемной эксплуатации!!!

Поздравляю!
Я бы после Санты тоже от таком подумал….
Профиль обнови….

Поздравляю!!!

Как оцениваешь размер салона апосля Маджа?

Поздравлямс!!

Тоже слегка нравится агрегат.. Но постараюсь до ANTARA дотянуть

Поздравлямс!
Сам к такому приглядывался, но гобажнег маловат.

всем спасибо! машинк радует. по расходу как ни странно сеня гонял целый день за 12л не вылезал 11.7-11.9 )

HEAD, а почему именно сузуки?
расскажи, плиз, как выбирал и по чем купил!
какого года?

просто сама начала на нее заглядываться…

владели таким же аппаратом,
самый главный плюс, который успели отметить — ОЧЕНЬ хорошая безопасность, т.к. машина на 5 месяце была списана в тоталь,

самый большой минус мне показался — малюсенький багажник и то, что крышка поднимается не вверх, а в бок.

поздравляю

HEAD,
Кость поздравляю с покупкой!
Ставь хорошую защиту картера, ибо был свидетелем, как дамачка передком прижалась к столбику торчащему из асфальта и в хлам порвала радиатор охлаждения. Усилия были минимальны, но его расположение очень низкое!

Здорово! молодец
поздравляю с покупкой

Паздравляю… но в говны сильно не залазь… чем круче жип, тем дальше идти за трактором)))

muraveika,
1-е это нравится внешний и внутренний дизайн
2-е деревня, надоело ездить на ниве туда, хочется комфорта
3-е по дороге в деревню(бездорожье) был испытан купленный другом дорестайловый витарка на мешалке, от пункта А до пункта В довозит, следовательно подходит
4-е умеренный расход на полном постоянном приводе (у грандвитары он не отключается) трасса 9.5л/100км, горо от 10.5 до 12л/100км
5-е высокая посадка
6-е багажник и салон мне нормально, сноуборд помещается и ладно, есть багажник на крышу (палки для велосипедных креплений) и возможно бокса в будующем.
7-е задняя дверь открывается прикольно, как в холодильнике, мне например удобно в гараже открывать в бок, а не вверх)
8-е объм багажника, тк я катаюсь на сноуборде он туда влезает, больше мне не нада), сидения складываются как в мадже + их можно сложить ещё как в ниве))) 740л мне хватит, помогал переезжать брату жены на новую квартиру, влезло 18 коробок с вещами 50х50х40
9-е соберёшься брать, бери только 2.4, 2.0 овощь!
10-е я купил 8-го года выпуска, в 9-м купелн в салоне, за 850 тыс руб

stiffmaster,
стоят 3-и защиты: ДВС, КПП, РК

Mad-Maks, с маджем сравнить могу только по водительскому сидению, удобно сидеть, видно дорогу лучше, свет у маджа гавно полное, радует евросвет)

HEAD, поздравляю хороший аппарат, в 2008 был как вариант против сорика, но в апреле 2.4 еще не было, а 2л литра слабоват

зимой тоже думал махнуть машину, смотрел все ничего но явно ниже сорика, причем он тогда был на просевших пружинах, для себе решил если и брать то сразу лифтовать

Devil999, там куда мне нужно ездить мне его за глаза хватит) а так у меня тоде была альтернатива суцуке соренто, но йапонец мне больше по душе пришёлся, да и давно слюну пускал

HEAD, большое спасибо
будем думать дальше ))

Если сможешь расскажи через три-четыре месяца свои наблюдения, напиши в общем отчетец плиззз…..думаю многим будет интересно….

узнавал ТО45 у диллеров стоит 11300-12500 рублей, сдал, забрал
мотор 2.4 цепной, голову ломать не нада из-за ремня ГРМ)

Vot_takoy писал(а):Если сможешь расскажи через три-четыре месяца свои наблюдения, напиши в общем отчетец плиззз…..думаю многим будет интересно….

Привет! Чет я запоздал…



Отчет о машинке:
Машина хорошая, добротная, проблем не создает.
За время эксплуатации не подводила, делал улучшайзинг, но без фанатизма)
Главное на такой машине менять масло в редукторах и раздатке и следить за течью сальников. За 1.5 года поменял сальник на заднем редукторе на левой стороне. Масло лью Lique Moly 5w30, многие жалуются что масло кушает, у себя такой проблемы не наблюдал. Зимой заводится без проблем, посадка удобная (аля табуретка), на мадже на дальняк у меня затекала нога и спина…
На сузуке до Тамбова из Ногинска долетел и даже не устал. Стандартная проблема всех машин на дорогах это стойки стабилизатора и втулки, меняются за 30 минут, не оригинал стоит нормальные деньги. Из оригинала использую только масляный фильтр в расходниках, остальное хороший не оригинал. Колодки Брембо, Фильтра ТСН, Блюпринт, Стойки и резинки Масума, свечи NGK. Вообщем есть из чего выбрать.
Масло менять в ДВС, целый прикол, у корейцев проще в разы) Сними защиту ДВС, она тяжелая и большая)) Сними тепловой экран с выпускного коллектора, спецключем скрутить фильтр 68мм, он находится прям за коллектором (только под маленькую японскую руку), ну далее как у всех… Но первый раз я фильтр искал минут 20, в итоге звонил официалам.

У меня тупая привычка чек засовывать за козырек солнцезащитный. И так с момента покупки, собирал все чеки за бензин. Каждый месяц вынимал их и степлером складывал в файлик по месяцам. В итоге с момента покупки мной машины за год, с 16 сентября 2011 по 16 сентября 2012 года было потрачено на бензин 71900руб, пройдено 19000км. По расчетам средний расход составил 13л на 100км.

Что сделал из улучшайзинга:

Накладка на задний бампер



Выкидной ключик



Установка фронтальных динамиков Focal и штатные плафоны подсветки в дверь





Лифт подвески на 45мм








Покупка АТ колес 235/65 R17



Оригинальные шторки на окна



при желании демонтируются за 3 минуты

Заменил лобовое у Макса Shenbao, словил камень



Зеркало с автозатемнением



Ксенон + Омыватель фар







Лифт машины в сравнении с баклашкой незамерзайки и другой витарой





Установка Круиз Контроля (оригинал)

HEAD писал(а):делал улучшайзинг, но без фанатизма)

Без
А так ничё, нормуль )))
А изначально взять с этим добром никак?