Honda C-RV III 2007-2011

Обычная английская резина. Ничего выдающегося, но и не самая плохая.

да еще особо и не понял…

А он у тебя есть? Синяя лампочка возле очечника — это не блютуз.

а вот это плохо, учитывая, что машина в салоне стоит 1.5 млн руб.

а вот это плохо, учитывая, что машина в салоне стоит 1.5 млн руб.

Про блютуз был вопрос, может в новых моделях он и есть…

mev,
добавили только
люк, ключ, и USB вход
http://www.honda.co.ru/cars/cars/cr-v/c … _5at.shtml

[кузька]

а вы все киа киа))
за полтора милиона надо было фрилендер брать а не эту сокровишницу

надо было фрилендер брать

не нравится и отзывы противоречивые…
я соренто в наличии не было, ну и как-то не сложилось…

[кузька]

ой вот уж соренто точно не надо брать))))

за полтора милиона надо было фрилендер брать а не эту сокровишницу

Да, цены задрали мама не горюй. А еще недавно она стоила как аут, антара, икстрейл и т.д., дешевле CX-7 была.

а мне одному кажется, что клиренс у нее ни разу не 185 мм как указано в паспорте???

Добавлено спустя 6 минут 53 секунды:
по трассе очень понравилась, движок тянет хорошо...
но белиссиму догнать не смог)

заехал в лужицу думал за трактором уже бежать, но вроде вылез...
в общем по бездорожью она не ездок, максимум по свежему снегу во дворе)

а вот клиренс убил

[AlexanderOsi]

Дэнис, а защита хорошо закреплена? На третьей фотке снизу, там где номер крупным планом, есть подозрения, что она либо криво установлена, либо уже искривлена путем человеческого фактора.

Машинка зачот в остальном, кстати, поздравляю!

[GERA]

Дэнис,

а мне одному кажется, что клиренс у нее ни разу не 185 мм как указано в паспорте???

Да нормальный клиренс, на фотке с Октавией всё отчётливо видно.
Октавия — одна из самых высоких легковушек.

Добавлено спустя 5 минут 51 секунду:

за полтора милиона надо было фрилендер брать а не эту сокровишницу

Слав, не поленись, почитай в интернете какой межсервисный пробег сделали для этого чучела-ломучего
И как Ленд Ровер сервисные книжки на новый лад спешно перепечатывает...
И как клиенты этому ""безумно рады"....
Ведь завод официально признал, что Росссийские условия для этой машины - крайне сложные, а в связи с этим вэлкам на ТО через каждые 6 тысяч км...
И как человек купив эту машину вчера, сегодня уже начал откровенно обламываться...

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:
http://content.foto.mail.ru/mail/denis_ ... i-1281.jpg
Первый раз вижу чтобы таджики на стройку на Хондах приезжали !

[AlexanderOsi]

Если верить сайтам, то дорожный просвет новой Октавии — 140 мм. У старой, которая теперь выпускается с приставкой "тур", — 134 мм. Не знаю, про какой "один из самых высоких" дорожных просветов в классе идет речь, на самом деле.

Но это только что касается шкоды.

У хонды же, как не крути, дорожный просвет действительно не меньше 18 сантиметров, а разница в 4 сантиметра, да и еще и в таком ракурсе, естественно будет не видна, отсюда и кажется, что хонда по просвету на одной уровне со шкодой, хотя разницы в 4 см все-таки там есть.

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Дабы не быть голословным, скидываю ссылку на тех. описание Октавии: http://www.autocity-sk.ru/Article_354.html

Первый раз вижу чтобы таджики на стройку на Хондах приезжали !

уважаемый, ты кого таджиком назвал?


про клиренс, щас линейку возьму и пойду сам измерю)

[Bellissima]

Дэнис, Зачетная машинка, поздравляю
Только ты про одну говорил вроде…а они у тебя множаться как кролики

Только ты про одну говорил вроде…а они у тебя множаться как кролики

вторая товарища, точно такая же только на бежевой коже)
он за 2 года очень доволен ей

уважаемый, ты кого таджиком назвал?

Для тебя это оскорбление ?
На этот случай ставил смайлики…

Добавлено спустя 3 минуты 50 секунд:
AlexanderOsi,
сайты это конечно хорошо, но у меня на работе три Октавии.
Клиренс которых 165 см. Каждой.
То, что в корпоративные машины впихнули гаражные проставки для езды по Москве как то слабо верится.
Фотки пока выложить не могу, в отпуске.

[AlexanderOsi]

Kiaвод, вполне не исключено, что там на сайте приведены данные для не "наших", неадаптированных для России машин. А вообще клиренс больше 15-ти сантиметров — это реальное благо. Понял это после периода владения британской "классикой", где клиренс уверенно стремится к нулю.

сегодня покругу затонировал пленкой infinity 10% + на лобовое полосу
но чета-полоса не нравится — походу нужно все закатывать

[AlexanderOsi]

Лобовое никогда нельзя тонировать % большим, чем заводская тонировка. Объяснять не буду — жизнь объяснит, ежели что, а ситуации были, очень страшные…

Лобовое никогда нельзя тонировать

ладно ладно, пока полосы сверху хватит