Т.е., задней ПТФ теперь совсем нету? думаешь не пригодицца? ай, молодца! Значит и ТО покупаем..)) Меня пару лет назад остановили и проверили световые приборы, на Волге дело было, так у меня эти ПТФ не работали, пришлось произвести расчёт на месте.

Скажем так — задним ходом (вечером) я пользуюсь значительно чаще. В тумане еще не ездил, а задним ходом в темноте — каждый день.
Витара у меня недавно, ТО на ней еще не проходил, талон прежнего владельца еще действует.
Задний ПТФ буду, конечно, возрождать, но в другом виде и месте.

Честно пройти ТО с переделкой ПТФ, возрождёнными в другом месте, не получится, может быть стоило подумать о дополнительном освещении заднего хода, который, к слову, надо будет снимать при прохождении ТО.

Не знаю. Посмотрим… У американцев (вроде) грандвитар слева так и есть задний ход. Как-то же они живут с этим…
Некоторые покупают задний фонарь с секцией ЗХ вместо ПТФ… Но я посчитал что дешевле (и интересней) самому модернизировать.

Думал. И выбор мой осознан. Два светильника заднего хода удобней. Задний ПТФ вполне можно сделать в другом месте и без конфликтов с ГОСТом и техрегламентом. IMHO.

.С американцами я бы сравнивать не стал, там требования другие, тут головной боли добавляют за одни красные поворотники.
Ключевое я выделил.)) Без конфликтов не получится, ибо это световые приборы.

ОлегRus, не загоняйся ты так, задний ПТФ можно под бампер повесить, и ни на какой ТО он не влияет(месторасположение) главное чтоб был, тем-более все прекрасно знают как сейчас проходит машина ТО, официально!

Mark_KA, С удачной покупкой тебя! Лифт какой ставил?

HEAD, а мне-то чо "загонятьтся"? Это не моя головная боль. На ТО влияет, уверяю тебя, ты влез в штатную систему освещения, докопаюцца — 100%. Как мы (вернее, некоторые))) "проходим" ТО известно, я говорю про официальный путь.

Спасибо!
Лифт — капролоновый с сузуковского форума. 33мм спереди и 37мм сзади. Машина поднялась на ~50мм

Недавно подножки (защиту порогов) поставил.
http://mark-ka.ucoz.com/publ/suzuki_gra … v/7-1-0-40


Сейчас официальный путь (если не ошибаюсь) — обслуживание у дилера — и диагностическая карта у тебя. С ней в страховую за ОСАГО.
Надеюсь дилер не будет придираться…

Mark_KA, Лифт от лося или сн1?

eLOS.
Ставил сам, развал-схождение — у дилера.

Mark_KA, ясно) ну че отлично! у тебя магнитола какая? панасоник? клэрион? или китайский комбаин?

HEAD, Штатный клэрион.
Китайским комбайнам не доверяю.

ИМХО, штатный Клэрион со штатной акустикой оченно неплох, мой Спортик заметно проигрывает в звучании, при прослушки радио, особенно.

Mark_KA, а что авто в профиле не поменяешь/дополнишь?

Имеешь в виду именно сузуковский штатный клэрион?
Я сравниваю с прошлым спортажем (Pioneer DEH-6300SD + двухкомпонентная Varta спереди + Pioneer TS-2150 сзади + шумоизоляция).
Звучало лучше.

Да… надо дополнить. Убирать спорт рука не поднимается…

О, Кость, ты тоже смотрю со спортяги пересел

а ты планируешь у официалов обслуживаться? Я вот ни ногой туда, нах-нах

Проглядел.У отца машина 10-го года, там бампер не такой, а с круглыми выштамповками, как ты показываешь на дорестайле, да хрен с этим.. HEAD, у тебя, в теме продажи, были фото защиты днища, нельзя об этом поподробнее рассказать?

Ага. В субботу катались по снегам… Класс!
Засадить получилось В яму провалился (под снегом не было видно), на порог сел.

Пока не решил… Посмотрим. Скорее всего будет так-же как и со спортом — если могу сделать сам (и при этом не лень и есть время) — делаю сам. Если не могу (не хочу или некогда) — на знакомый автосервис. Если нужно что-то высококвалифицированное — к официалам.

а я бы наоборот что-то высококвалифицированное не доверил официалам. уже был негативный опыт, да и не только у меня.

3-и металлических защиты, ДВС, АКПП, и РК. Чьё производство не знаю. 3-4 мм толщина

HEAD, лучше поздно, чем никада.. А фотки остались?