Nissan Juke

Машинко урод, ИМХО.

а вот оскорблять так то что ты не понимаешь — не хорошо.
личное отношение в резкой форме — высказано не айс

это хто?

Ситроен 2CV

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

а вот оскорблять так то что ты не понимаешь — не хорошо.
личное отношение в резкой форме — высказано не айс

IMHO — сокращение от англоязычной фразы «in my humble opinion» или «in my honest opinion», что в переводе означает «по моему скромному мнению»

IMHO — сокращение от англоязычной фразы «in my humble opinion» или «in my honest opinion», что в переводе означает «по моему скромному мнению»

Спасибо кЭп, я знаю как это переводится, но даже по скромному мнению — не стоит высказывать в такой резкой форме и оскорблять чьи-то эмоции по авто и любофф к ней!

kirill@KIA, Кого я оскорбил?
Фраза звучит так "По моему скромному мненияю машина урод". Я высказал своё мнение о дизайне машины. И тут же привёл в пример машину которую признали самой уродливой в 20-м веке. но которая завоевала сердца миллионов, намекая, что мнение о внешности одного человека (или группы) не есть решающий фактор.
А уж про чьи то эмоции и любовь я не сказал ни слова.

Rio-вод, ну не понял, ну и жалко..слово урод мог бы заменить на синоним..

[Бабасик]

слово урод мог бы заменить на синоним..

я так и написал, "Как Анфиску вижу — так бляват и кидат" ©

Кирилл, прости но я видимо тоже пока не дорос до восприятия столь "дерзкого" дизайна

Top Gear на своей доске крутости единогласно поместили Juke в отстой.

Кирилл, прости но я видимо тоже пока не дорос до восприятия столь "дерзкого" дизайна

а чего ты мне то говоришь? вот О-лекс или Белиссеме говори…
а по сути, просто яркая машинка..а дизайн появится позже и у других представителей то же, что то из креатива.. и лет через энцать — забыв об этом разговоре, ты купишь авто с дизайном на подобии того же Джука…
Кстати, столько кричали что Шкода Йети ацтой дизайн, эти фары и ПТФ, о ужас..а щас уже везде пишут — а как круто..
время все лечит

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:

Top Gear на своей доске крутости единогласно поместили Juke в отстой.

ну Top Gear это да.. ака шоу Бени Хилла..смотрю тока что бы поржать..ака петросяны за рулем..
Джук хоть в Отстой попал..но после Мозеров и ферарри..а вот КИЯ даже в топ гир не попало ...и до ацтоя не дотянуло

[Бабасик]

вот О-лекс или Белиссеме говори…

"Как Анфиску вижу — так бляват и кидат" ©

ИМХО

Джук хоть в Отстой попал..но после Мозеров и ферарри..а вот КИЯ даже в топ гир не попало …и до ацтоя не дотянуло

У них сейчас в рубрике "Звезда на бюджетном авто", там где круги на скорость проезжают селебрити, Сид ваще то. И они (Топ Гир) его хвалят.

а вот КИЯ даже в топ гир не попало

Не так давно был очередной выпуск передачи с участием Цераты Куп. Не обо ли. И это уже радует

[Bellissima]

У них сейчас в рубрике "Звезда на бюджетном авто", там где круги на скорость проезжают селебрити, Сид ваще то

это точно, каждый раз смотрю как на сидом нашим глумятся "звезды"
ну не феррари он, да, не феррари
Бабасик, а мне нра блин, ну почему никто мне Жук не дарит

а вот КИЯ даже в топ гир не попало

Не так давно был очередной выпуск передачи с участием Цераты Куп. Не обо ли. И это уже радует

хорошие бюджеты у КияМоторс… проплатили

Был на опросе по этой машинке — мне очень понравилась тачка. В понедельник в Юбилейном видел в живую . Тачка — супер.

[Бабасик]

а мне нра

я думаю если взять и посадить слона на капот твоего Сида, то он в принципе будет похож на "Анфиску"

А по моему симпотяга, да и цена приятная, особенно если смотреть на Venga. Хотя их и не уместно наверное сравнивать…

А по моему симпотяга, да и цена приятная, особенно если смотреть на Venga. Хотя их и не уместно наверное сравнивать…

не Венга конечно конкурент, а СОУЛ…
Смотрели соул, престиж автомат, дешевле на 70тыщ..но — древний 4 ступка АКПП ( в ниссане вариатор ), нет половины приятный опций что есть в джуке типа навигации, камеры и тд и тп…
ценник — главный козырь, ты прав..потому что ипонец по цене кореяки в принципе

[Bellissima]

совсем Юль не мало, это же не ЖИП, а хетч по сути тока на колесиках побольше и клиренс повыше…
но есть отличие — что там не гидроавтомат который съедает 20% мотора, а вариатор который мощу почти не ест.
вот у тебя на сиде 122 силы кажись + 4 ступка АКПП , получаем 122-20% =97 сил, то есть твой сид едет как гец на механике ( хотя у геца масса меньше).. а у Ждука 115 сил улавливаешь разницу?

Кирюх, а весит Жук разве столько же сколько мой сид?
и вариатор — это чем лучше АКПП? он не ломается чаще?

Кирюх, а весит Жук разве столько же сколько мой сид?
и вариатор — это чем лучше АКПП? он не ломается чаще?

ну я их не взвешивал..погляди у себя в СТС скока весит СИД
с учетом того что сид по больше, но в нем начинки меньше, да металл потоньше, он весить должен примерно стока же как Джук.

Вариатор — просто там принцип работы другой, там момент передается не через гидротрансформатор, в котором в бездну пропадает около 20% мощности мотора, а через клин.ремень, потерями там можно пренебречь , ну так же как в роботе в принципе
на счет ломается — тут палка о 2-х концах, если тягать прицеп..то гидроавтомат протянет чуть дольше, а если ездить…просто ездить — то думаю что одинаково

он не ломается чаще?

Эта фраза сломала мой моск.

На Ниссановский вариатор были нарекания кстати, читал про Икстрейлы.