Toyota RAV 4

таки узкий круг владельцев тойопт расширяется

[sunset]

NetCom, Asspirin, GERA, hammy, Rainbow, O'lexx, Спасибо ребят за поздравления

Прошли 1000 км, от машины только позитивные впечатления

sunset,
Поздравляю машина просто супер хорошая и надежная . Сам когда то хотел такую купить но остановило очень высокая угоняемость, ну и чисто субъективное считаеться женским авто.
А насчет дороговизны обслуживание, уж не слишком дороже КИА обслуживание будет выходить. Ломаться считай особо нечему, а по сетки ТО не такии уж большии деньги просят дилеры Тойоты http://www.major-toyota.ru/Article_117.html. Удачной эксплуатации

sunset, поздравляю. Если не секрет, какие варианты еще рассматривались и что определило выбор в пользу рафика? Сам сейчас задумываюсь над следующей машиной. Рафик нравится, но несколько пугает надежность вариатора, а на автомате только 2,4, что существенно дороже.
Сколько каско вышло?

поздравляю

Еще одна тойота в рядах кия-клуба)
RAV4 — black edition. 2017 год. Гибрид. Передний привод.
Суммарная мощность 197 лошадей. Бензиновый двигатель 2.5 литра (147 л.с.) + электромотор.
Средний расход по трассе около 7 литров. Минимального среднего расхода добивался в городе — 3.6 литра (но не надолго).

millerpage1, what price is it now?)

Добавлено спустя 37 секунд:
millerpage1, с покупкой!

millerpage1, what price is it now?)

Добавлено спустя 37 секунд:
millerpage1, с покупкой!

Спасибо)
Покупал до последних событий. Обошлось в районе 2.1 млн.

millerpage1,
Поздравляю с покупкой !

[кузька]

Интересный агрегат! Поздравляю.
А сколько он на батарейке может в городе ездить? Ну так что бы она активно участвовала в езде.

Интересный агрегат! Поздравляю.
А сколько он на батарейке может в городе ездить? Ну так что бы она активно участвовала в езде.

Спасибо!
Батарея активно в езде участвует. Как появляется возможность, то сразу подключается. Можно принудительно включить режим "только электро", пишут что до двух км может проехать в идеальных условиях. Но я не тестировал. Если батарея нормально заряжена, то начало движения всегда происходит на электродвигателе. При торможении идет зарядка батареи, и уже потом подключаются основные тормоза т.о. износ колодок и дисков меньше. Сервисное ТО — 15000км.
В городе расход ниже чем на трасе, т.к. за счет тех же торможений двигатель заряжается + в пробках обычно движение происходит за счет электродвигателя.