ты думаешь по договору что то лучше будет? или объем работ, или на все агрегаты? там ограничений куча!
Инфа у меня от генерального директора дилера WV

Вообще говоря, надеялся

Ну, понятно, что при наличии хороших отношений с директором ОД шансы на положительное и максимально полное решение по куланцу серьезно увеличиваются
Тем более тачка у тебя не гольф, и даже не пассат в комфортлайне…

50 тыс договор наверно стоит?

Я и пытаюсь это выяснить
Понимая, что он может отличаться для разных машин, и взяв в качестве среднего пассат с базовым двигателем и 7ДСГ.

У ситроенов например он стоит 17к на два года

Совет тебе, выбери нормально оф дилера и все будет хорошо!

Shark-B5, просто положиться на куланц и 5 лет гарантии на DSG и не мудрить с сервисными договорами?

завтра посоветуюсь, договор бы еще почитать

GamaGama,
Дружище.
Да тебя спасать пора.
А то ты совсем уже от скидок ополоумел

Купишь WV тоже будешь везде скидки искать и где подешевле )))))))))))))))))))))))))
т.к. ООООчень дорогое обслуживание и ломучий концерн )))))))))))))))))))))

Да стать мне в тот же день рыжим.
Я уже "переболел" этим вопросом.
В лотереи не играю.

Kiaвод, мне нельзя разобраться в особенностях постгарантийного обслуживания одной конкретной марки?

Сегодня зачетно поржал когда узнал что на тигуане втулки переднего стабилизатора идут только вместе… внимание… с самим стабилизатором, т.е. всборе. ПятьШисот руб.
Про очередную разваливающуюся dsg7 дилер шкоды ''рапидафто'' заявил, что когда встанете, тогда и притаскивайте, будем думать
А то, что щас она трясется и гремит при трогании неисправностью не является, это особенность
Жду когда фв надоест коробки менять и они будут посылать счастливых владельцев народных авто с формулировкой ''неправильная эксплуатация".

Я поэтому сейчас взял на классическом автомате. Хотя, была у меня А3 с dsg7 — проблем не доставляла.

Pic Ник,
Михаил, а с какими ещё двигателями на данный момент идёт гидротрансфопматор у Тинуана ?
Если знаете.

У Туарега и Амарока вроде

Максим, в России все 2.0, что бензин, что дизель. Все они турбо )
http://www.volkswagen.ru/ru/models/tiguan/features.html

Kiaвод, на двухлитровых бензинках и дизелях сейчас ставят акпп, на 1.4 дсг. Вроде. Они походу сами не знають чего ставить, то так, то сяк но вроде вернулись к старой политике четырех колец: полному приводу — автомат

В Тигуане да — автомат классический. А вот, если говорить о самих "четырех кольцах", то там в соплатформенном Q3 ставят на полный привод и DSG (S-tronic)

Дилера поменять надо бы

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

Это на блю моушенах для системы старт-стоп, но там надёжное мокрое сцепление до 650 Нм. Жалко что на 2.0 такие DSG не поставляют на Россию

GamaGama,
Сегодня переговорил с директором. Вообщем ответ такой если есть лишний бабос то можешь купить продленную гарантию (2 вида) 7 и 15 агрегатов, все зависит от пробега и много ограничений. Стоит это дело около 120 тыс (не подтвержденная инфа)
Вообщем совет от директора WV облуживайся у нормального дилера и не парься!