Клуб владельцев корейских автомобилей

161,
Вот о чём ты ?
Нахрена мне твой пример с таксистом ?
И Валенок.
Мне не про откосы и отливы надо узнать

Kiaвод писал(а):Нахрена мне твой пример с таксистом ?

Это я к тому,что санкции Запада и на работу АКПП распространяются,тем более купленных в Америке.Бабки пусть готовит на ремонт коробки,по новому курсу.Наивно полагать,что 90 летней пенсионерке,поможет аскорбинка,в виде замены масла.
А Валенок имел дело с коробками,знакомые у него в МАИ есть,если я ничего не путаю

161,
Перечитай свой бред и мой вопрос

igors писал(а):Достаточно странное заявление…

Я видела много гарантийных движков после кастрола, знаю — о чем говорю..
Поэтому сама в свои машины лью другое масло..

Kiaвод писал(а):Перечитай свой бред и мой вопрос

Что же поделать,ему всегда лишь бы пукнуть а про что без разницы,ему про Фому а он всё равно про Ерёму!

А то что на мобил перешли это правильно,желательно 5W50 ! Маслосьёмные колечки у них слабенькие,когда коксуются в посадочных местах и перестают пружинить и всё начинается жор масла,а кастрюля всегда этому способствует!

Kiaвод писал(а):161,
Перечитай свой бред и мой вопрос

На удивление, он все понятно объяснил))

кузька писал(а):На удивление, он все понятно объяснил))

Это просто Kiaвод чайником прикинулся,но это объснимо,столько дней то праздновать

161,
Специально и только для тебя.
С трудом сдерживая мат
Коробка абсолютно исправная.
Рывков, толчков и прочего нет.
Замена масла по регламенту.
Потребность в диагностике — исключительно
для выявдения каких-либо проблем на стадии их зарождения.

Так понятно ?

Kiaвод писал(а):Потребность в диагностике — исключительно
для выявдения каких-либо проблем на стадии их зарождения

Так гораздо понятнее
Масло там же поменяй,где и до этого меняли,а водитель за рулем-это лучшая диагностика,если все хорошо работает,то и не найдут ничего.Хотя,как говорят врачи,нет здоровых,есть недообследованные Поэтому без надобности к врачам и в сервис не обращаюсь,чего и вам желаю

кузька писал(а):На удивление, он все понятно объяснил))

Так вопрос был почему двигатель масло жрёт а не про акпп!

Sonata,
Вопрос был про сервис для диагностики коробки.
Вопрос с пожиранием масла в прошлом.
Заменили масло на Мобил и доливаем 15 капель.
Вместо прежнего литра и Кастрола.

Kiaвод писал(а):Заменили масло на Мобил и доливаем 15 капель.
Вместо прежнего литра и Кастрола.

Пробег то какой,ты узнал в прошлый раз,а так и не озвучил

Kiaвод писал(а):Надо поменять масло в автомате.

На большинство пассатовских автоматах нет регламента на замену масла в АКПП. При больших пробегах не советовал бы менять масло. Было много случаев, что после замены машина не трогалась с места. Виной этому более вязкое новое масло. Так что 50/50.

Маленькая поправочка…
Виной не другая взякость — заливают такую же… Виной тот факт, что новое масло начинает смывать отложения прошлых десятилетий, если не прошлого столетия.. Казалось бы — промывка и живем дальше, ан нет… Все бы ничего, но там где износ был компенсирован этими самыми отложениями — появляются зазоры… Эта же смытая грязь забивает каналы и пр… Ибо зачастую отходит хлопьями… Если вкратце — как-то так..

Фига се жесть
Не менять что ли ?

Kiaвод писал(а):Фига се жесть
Не менять что ли ?

Пробег то какой?

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
А моя история про Церато,чуть выше,подтверждает предположение Sivka,если все исправно работает,то можно и 300т.км проехать без замены масла в АКПП.Но я бы не смог так,ездить и не менять

Как топикстартеру — объясните, о чем вы тут трете?

Kiaвод писал(а):Не менять что ли ?

вскрытие покажет.. на дефектовку..

161 писал(а):все исправно работает,то можно и 300т.к

сдается мне, на этом америкосе пробег уже за полмильона зашкалил..