Владельцы VOLKSWAGEN Passat

ST, по резине у меня вроде тоже штатная, но бриджстоун туранца, такая же кстати стояла на НФ(сам покупал). Зимняя хакка 5, досталась с машиной. Вообще повезло с комплектом машины, два комплекта резины на оригинальных дисках, два комплекта оригинальных ковров.
К сверчкам я пока не прислушивался, они имеют периодический характер - то есть, то нет.
кажется иногда есть от средней стойки с моей стороны, из торпеды, иногда сама открывается пепельница задней правой двери и дребезжит, про бардачок слева от руля тоже наверное соглашусь.
вообще кажется, что слишком громко порой отрабатывает передняя подвеска неровности типа трамвайных путей, аж грохочет вся.
так вообще к машине уже привык и ловлю кайф... теперь уже не жалею, что поменял. только судьба тонировки передних стекол до сих пор под вопросом.
сегодня кстати отвозил на дачу маму, бабушку и младшего брата, плюс багажник забитый продуктами и вещами(не самый тяжелый груз). на даче все вышли, багажник полный - зад заметно просел. на НФ один раз понадобилось загрузить в багажник порядка 200кг - машина просела меньше.
скинул показания компьютера, проехал порядка 1000 км, расход 10-10,1.
в общем машина достойная - посмотрим как в эксплуатации себя проявит, а то я же на форуме пассатовском начитался про то, что они какой то гидроблок управления АКПП определенной серии меняют на 50 тык, но какая АКПП у меня - не знаю где посмотреть.

[кузька]

вообще кажется, что слишком громко порой отрабатывает передняя подвеска неровности типа трамвайных путей, аж грохочет вся.

может резонировать защита картера или стойки/втулки стабилизатора подъизносились

кажется иногда есть от средней стойки с моей стороны

Тоже слышу. Но сравнительно редко.
ИМХО это верхнее крепление ремня.

иногда сама открывается пепельница задней правой двери и дребезжит

А у меня нету сзади пепельниц на дверях

Из прочего напомнил сегодня очечник (я очкарик). Очки там внутри гремят нехило...

багажник полный - зад заметно просел

Да, было и такое. Но помедленней на неровностях и нормуль...

скинул показания компьютера, проехал порядка 1000 км, расход 10-10,1.

А у меня - 7,5
Правда, у меня 1.4 TSI, езжу 90% по загородной трассе и один...

слишком громко порой отрабатывает передняя подвеска неровности типа трамвайных путей, аж грохочет вся

Ммм... Не знаю что сказать...
Не тихо - да. Но чтобы еще что-то грохотало...

но какая АКПП у меня

У меня МКП. Так что не помогу...

ST, я тоже в темное время суток езжу в очках, они реально дребезжат, но опять же не всегда...
а точно 1,4 фси? я думал они тси..
кстати про нюансы, которые на прошлой странице и в личку...
может все таки на суд общественности?

[кузька]

а точно 1,4 фси? я думал они тси..

ТСИ это ФСИ+турбо

но какая АКПП у меня - не знаю где посмотреть.

В сервисной книжке обычно укзывают, 3-и буквы.

=ЛёШка=, дык у меня в принципе есть расшифровка вин, там в двух местах разные три буквы

VIN : WVWZZZ3CZ8E016268
Код автомобиля: 3C23H6
Двигатель : BVY № 124469
мощность = 110 КВт ( 150 лс.)
: раб.объем= 2.00 л.
Коды цветов : 3Q 3Q VX
Код КПП : JUC
Код страны : X4M
Дата изготовл.: 20.06.2007
Модельный год : 2008

143 . G1A 6-ступ. АКП

И вот какие из них, те что мне нужны, а может это вообще не те
но вроде проблемного кода G09 среди них нет)))
как же мы любим искать себе проблемы

а точно 1,4 фси? я думал они тси..

Дык TSI и есть

кстати про нюансы, которые на прошлой странице и в личку...

Если кратко - личинка дверного замка не поставляется отдельно, а идет вместе с брелками комплектом.
Новые брелки имеют другую составляющую секретного кода, не совместимую со старым кодом.
Грубо говоря, установка такого комплекта требует параллельную замену части электроники.
Т.е. можно заказать утерянный брелок отдельно. И он придет совместимый.
А после заказа такого комплекта (с личинками) считается, что все переведено на новый код.

И вот какие из них, те что мне нужны, а может это вообще не те
но вроде проблемного кода G09 среди них нет)))
как же мы любим искать себе проблемы

Завтра посмотрю на работе, что ETKA по этому поводу говорит.

Tempter,
Код КПП: JUC
Номер PR: G1A

=ЛёШка=, спасибо
успокоил))

вчера наконец-то помыл, сфотографировал, хвастаюсь

Красавец! У меня у друга такой же, правда комлектуха чуть попроще на штамповке.

хвастаюсь

Хорош. Мой помыть - тоже неплох.

Кстати, а как Вам ресивер?

ST, кстати по поводу музыки, на НФ она мне очень нравилась, лучше, чем на пассате.
я хоть ни капли не меломан, мне по большому счету пофиг, но разницу я заметил... это касается и качества приема в том числе.
а так, мр3 читает и ладно, большего мне не надо.
на форуме пассатовском можно в районе 400-500 евро, взять себе бу головы из Европы с навигацией, двд и т.д. У меня есть навигатор, в машине не сижу, чтобы смотреть там фильмы.Взял бы себе такую штуку только в связке с парктрониками и камерой заднего вида. Но, на круг, это все выйдет под 1000 евро. Я скорее эту машину продам раньше, чем заимею такую сумму на вещь сомнительной необходимости для меня лично.

кстати по поводу пассатовского форума, там все друг друга зачастую называют камрадами. аттрибутика там стоит денег(меня вообще убило), цены жуть. шильд - 850р, наклейка 100-150р, рамки с ником продаются только по 4 штуки за 1600р

так что киа-форум рулит)))

[кузька]

кстати по поводу пассатовского форума, там все друг друга зачастую называют камрадами. аттрибутика там стоит денег(меня вообще убило), цены жуть. шильд - 850р, наклейка 100-150р, рамки с ником продаются только по 4 штуки за 1600р

бесплатная атрибутика есть помоему только тут
в других местах это коммерция или в ноль

подниму темку.
пришлось обратиться по гарантии. Вообще у фолькса гаратия на все 2 года. Так вот я взял машину уже не гарантийной.
Предыстория. У меня есть привычка - каждый раз после стоянки обхожу машину, чтобы найти следы того, что кто-то меня притер или еще что. В общем в очередной раз нашел небольшое вздутие краски на водительской двери, расстроился. Но полез в сервисную книжку и прочитал, что гарантия на дефекты ЛКП 3 года. Поехал в салон автотрейд-АГ на нагатинской. Там меня посмотрел инжинер по гарантии, сфотографировал. На следующей неделе позвонили, сказали, что случай одобрен, можно красить. Ну короче я месяц к ним не смог вырваться. Приезжаю 14 сентября, мне говорят что снова надо заявку на гарантию составлять, до конца гарантии у меня остается 2 недели. Уже решил, что меня решили кидануть. Но они мне помыли машину сфотографировали и отправили домой, на всякий случай я уже записался через неделю в кузовной цех к ним. В общем через день мне позвонили сказали, что все ок. Отдавал опять грязную машину, снова помыли. Покрасили хорошо, плюс сказали, что у меня дверь не очень ровно сидела, отрегулировали. Забрал машину еще и после уборки пылесосом, что было приятным сюрпризом. Не заплатил ни копейки. Остались одни положительные эмоции. Даже хотел масло у них поменять, но когда узнал ценник за работу - 1600, решил все таки в любом простом сервисе за 500р это сделать. Масло буду лить корейское.

В целом по машине за 4 месяца владения. Сначала были мысли, что машина мне не очень, следующим будет кореец. Почему? Выработал себе такую мысль, что фолькс, по большому счету машина без недостатков, значит без души. Этим и не нравился. Но теперь катаюсь и не думаю о следующем авто, настолько это устраивает, первый раз такое.

о! Есть колодки вам TRW GDB1550, с электронным датчиком износа
http://www.exist.ru/images/getimg.aspx? ... d=4D803C89 - список совместимости

Прошел ТО-60.
См. ТО-30. Плюс предложили продезинфицировать кондей. Согласился (+1,5т.р.). В салоне появились оттенки запахов нового авто

Прочее.
1. Предупредили о потертости тормозных дисков. Типа сейчас спереди уже на грани, сзади - будут на грани к следующему.
Типа, спереди - на следующем ТО будет предложено сменить передние диски и колодки скопом (Т.е. спереди колодки и диски ходят одинаково?). Цена вопроса - порядка 15 т.р.
Сзади - до сношенности колодок (а они у меня менялись на ТО-45). Готовьте 10 т.р.
2. На излете гарантии (кончается 16.10) успел обнаружить, что на левом зеркале облупилась краска. Заявил (14.10). Сфоткали. Отправили запрос. И в тот же день отзвонились - берем. Сегодня (15.10) отдал.

В остальном - ничего интересного. Просто езжу.

ST, привет!
недавно прошел тоже типа ТО, но так как гарантия у меня уже кончилась, то проходил у дяди, он у меня вольво ремонтирует, но не официал. Машину купил с пробегом под 25, на 35 с копейками решил таки поменять масло и заодно подвесочку посмотреть, да и лампочка перегорела(очень понравилось, что машина сама об этом говорит, причем говорит какая именно лампочка).
Масло залил зик синтетика 0в30, лил его и на НФ, очень нравится, может психологически, но кажется, что мотор тише работает. Мне это масло по знакомству подгоняют, напрямую из Кореи. Влезло порядка 4,5 литров. Фильтр никак у корейцев, то есть фильтрующий элемент не накручивается, а вставляется в стаканчик. Защита конкретная на движке, толстый металл, тяжелая. Очень был рад обнаружить отсутствие следов ударов об лежачие полицейские, поскольку я первое время после НФ пару раз скорость не рассчитывал и мне казалось, что бьюсь днищем после передних колес, когда машина раскачивается. Но все ок, следов нет, значит это брызговики так звучали.
По подвеске мне ничего не приговорили, может люди просто плохо знают пассаты, но меня достал на холодную резиновый противный скрип в передней подвеске при проезде лежачих полицейских и подобных им неровностей. Колодки тоже еще толстые.
Лампу левую менять неудобно, не видно ничего, но на ощупь мы справились, а так только снятие фары, наверное, поможет.
В пятницу ездил в Тверь и обратно через новую ригу. В общей сложности порядка 500 км, сжег всего полбака, учитывая что на риге скорость порядка 120-130, а возвращаясь в пробках стоял около 2х часов.

Кроме того поменял резину, и о чудо, дороги вообще теперь почти не слышно. Зимняя у меня нокиан хакка РСи, очень понравилась, все таки летняя была шумным гамном, но она почти новая и менять ее не буду....

Пассат доставляет все таки, лишь бы не сглазить. А то говорят, что мой движок в морозы плохо заводится, свечи заливает... Буду проверять, прошивку вроде мне поменяли для холодных запусков.