Клуб владельцев корейских автомобилей

СТЕПАНЫЧ писал(а):161, кроме велосипедов есть ещё ежегодные выезды на дачу и обратно.

Да конечно ,я все понимаю

480литров плюс к большому багажнику

Но для 5 раз в год не интересно покупать большую машину,чтобы каждый день мучаться с парковкой

GamaGama писал(а):лифтбек — самый практичный вариант классического трехъобемного силуэта.

Убедил.

Andromedich™ писал(а):

161 писал(а):микроавтобус

Так речь о басике. А пишешь о

161 писал(а):об универсале

Так универсал всегда длинее хетчбека

Добавлено спустя 31 секунду:

ask1 писал(а):

GamaGama писал(а):лифтбек — самый практичный вариант классического трехъобемного силуэта.

Убедил.

Берешь?

161 писал(а):Но для 5 раз в год не интересно покупать большую машину,чтобы каждый день мучаться с парковкой

Жень, если честно, не совсем понимаю этот аргумент для седана.
В случае с той же октавией, сарай и лифтбек практически одной длины. Сарай короче на 3 мм

А еще мой сарай короче твоего седана аж на 2.5 см и на 5.5 см короче актуальной версии Церато)

А Спортаж КМ короче всех их вообще на 20 см

Я к тому,что по нынешним временам ,для мегаполиса,практичнее хетчбэк,подумываю именно о нем,а 5 раз в год можно устанавливать и дополнительное оборудование
Лично против лифтбеков ничего не имею

161 писал(а):Я к тому,что по нынешним временам ,для мегаполиса,практичнее хетчбэк,подумываю именно о нем,а 5 раз в год можно устанавливать и дополнительное оборудование

Согласен

GamaGama писал(а):А еще мой сарай

Сарай был в предыдущем кузове,твой ,дачный душ

GamaGama писал(а):А Спортаж КМ короче всех их вообще на 20 см

Прям даже чето както обидно стало

161 писал(а):Берешь?

Нет! Слишком длинная! Неудобная в городе!

GamaGama писал(а):А Спортаж КМ короче всех их вообще на 20 см

За 3,5 года с октахой ни разу не испытал проблем с парковкой.

161 писал(а):Я к тому,что по нынешним временам ,для мегаполиса,практичнее хетчбэк,подумываю именно о нем

Он?:

ask1 писал(а):Он?

Это идеальная машина для парковки: ее в московское стандартное рамеченное парковочное место можно парковать поперек)))
Как-то видел фото смарта, припаркованного в автобусную остановку. Внутрь. Под крышу)
В содержании только дорогие они, резину так вообще хрен купишь

Тоже думал,но два места посадочных мало. Но у нас во дворе Смарт король,тихо завидую ему,когда приходится долго искать место парковочное или парковать в 300 метрах от дома. Он становится поперек,а не вдоль
Смотрел Пиканту,в дорогой комплектации стоит 1млн.р
Компромисс наверно Рио

161 писал(а):Компромисс наверно Рио

Венга. Там места в салоне дофига, багажник хороший и кресла удобнее. По ценнику подороже, правда.

GamaGama писал(а):Там места в салоне дофига.

Места в салоне и в Рио JB мне хватало,держу себя в форме
А вот удобство кресел ,очень даже актуально.На Церато самые удобные кресла,для меня лично. Даже в Мерседесе переодически перенастраиваю ,спина болеть начинает
Но надо посмотреть Венгу,я что то про неё всегда забываю.
А у Соула морда страшная какая то

А кто в этом разделе модератор? Ветка про шкоды, причем тут Рио с венгами???

161 писал(а): у Соула морда страшная какая то

если ты так говоришь, то значит никогда не видел Nisssan Juke

161,

Приезжай ко мне в Долгопрудный и смотри Венгу)
Поскольку купил хату, в семье осталась одна она)))

Вчера/сегоднч ездил по салонам, смотрел себе под попу либо рапид, либо сид)

Что то много нареканий на Рапид,читал про него. Тоже меня бы устроил,но лотерея не очень выигрышная. Лучше Сид,меньше хлопот

161,
Женьк, а какие именно нарекания?

Добавлено спустя 3 минуты 5 секунд:
Да и смотрю без dsg.