Владельцы SKODA

161,
Женьк, а какие именно нарекания?

Скрип рычагов,стук клапанов…. ещё что то,не помню,но сама мысль ездить на стучащей телеге,отбило желание экспериментировать. Основная масса покупателей бюджетники,которые уже поездили на Рио/Солярисе/Поло и сравнивали свои приобретения именно с ними,а там как раз таких проблем не наблюдалось.

161,

хм.. понял.

161,

хм.. понял.

А ты сам почитай,интересно же

161,

помимо рапида и сида, смотрет пежо 408 и ситро с4.. Начитался на 2-а года вперед
Насколько машина интересна внутри, настолько отвратительна по качеству, надежности и ликвидности.


Так что если что-то подобное прочту про рапид, вообще выбора не останется
Просто рапид внутри сделан достаточно добротно, лифтбэк, да и цену интересную дали на хорошую комплектацию.

Сид в минималке на автомате — 890

Позади 150 тыс.км.
Появились рывки при разгоне, на высоких оборотах, более 4000 об/мин. Диагностика — пропуски воспламенения на одном цилиндре, результат — замена одной катушки зажигания. Ну и свечи заодно заменили.
Опять всё плавно и динамично, едем дальше!
P.S. Потихоньку начал уходить антифриз, периодически доливаю. Пока забил до следующего ТО, там будем разбираться в причинах.

Три года с хвостиком и 40000 на спидометре. Крайний год эксплуатации проблем не принёс, Профилактика привода заслонки турбины пошла
на пользу. на ТО перепрошили по акции коробку, изменений не заметил. Как не любила связка двигатель-коробка 95 бензин, так и не полюбила.
Только 98, экспериментировать бросил. Расход по трассе на круизе 110 в районе 5.0 л/100 км, при тапке в пол растёт до 7.0. По городу 8.0 — 9.0, что
вполне устраивает. С начала эксплуатации 7.2, город -трасса пополам. Подвеска держится. Начал косится на 1.8 с полным приводом.

А ты сам почитай,интересно же

Я когда шкодный форум начал читать так чуть было не передумал покупать А по факту уже вторая шкода.

Так для этого и надо почитать,чтобы минимизировать риски. Ты я смотрю взял тракторный мотор

либо рапид, либо сид)

Просто рапид внутри сделан достаточно добротно, лифтбэк, да и цену интересную дали на хорошую комплектацию.
Сид в минималке на автомате — 890

ну такэто естественно! Сид же выше классом чем Рапид!
вообще не понимаю, почему постоянно пытаются за уши притянуть Рапид к моделям С-класса.

Это как с Кретой почти — всё время со Спортажом равняют

Ты я смотрю взял тракторный мотор

А электроника и дсг, я так понял что на шкодном форуме в основном отписываются те у кого возникли проблемы или поломка стала неожиданностью, а их не так много из общей массы проданных авто. И из всего прочитанного вынес только одно что гарантию и агрегаты с увеличенным сроком дилер тянет без проблем. К качеству и обслуживанию КИА как и других марок тоже много вопросов но ничего берут в том числе повторно.

А сейчас выбора нет,всё ломается,поэтому все и берут

Я когда шкодный форум начал читать так чуть было не передумал покупать А по факту уже вторая шкода.

А я наоборот перестал читать шкодофорумы. Недавно понадобилось что-то спросить, едва вспомнил свой логин-пароль на одном из форумов. А на другом так и не вспомнил.

Начал всерьёз подумывать сдать свою в трейд-ин и купить новую Октавию.

Съездил в сервис на диагностику, облазили всю машину, ставили под давление — так и не нашли, куда может уходить антифриз. Всё чисто. "Белого дыма" тоже нет, так что с прокладкой ГБЦ всё должно быть в порядке. Уходит на горячую. Потихоньку доливаю.
Замок багажника так и не поменял, подклинивает концевичок, свет зажигает через раз.
К Коламбусу (встроенная навигация) этой зимой новые карты на русском языке не вышли — постепенно прекращают поддержку?

К Коламбусу (встроенная навигация)

А коламбус сразу шел или потом ставили?
У меня штатная голова глючит зимой на холодную, стал задумываться поставить новую с навигацией

К Коламбусу (встроенная навигация)

А коламбус сразу шел или потом ставили?

Коламбус потом поставил.
Но для А7 не обязательно ставить дорогущий Коламбус, т.к. сейчас идёт новый Болеро с системой SmartLink. Вкратце: к Болеро шнурком по USB цепляется телефон и на экране Болеро отображаются программы, работающие на телефоне, например, Google-навигация. Ими можно управлять, тыча пальцем в экран Болеро. Пока что очень ограничен набор совместимых программ и телефонов. Для работы системы требуется установка на смартфоне Android Auto, читайте, например, здесь:
http://4pda.ru/2016/11/07/328866/
К сожалению, трудно понять, не является ли такой путь развития тупиковым.

сейчас идёт новый Болеро с системой SmartLink

Меня это устраивает даже больше чем штатная навигация, но я так и не понял что куда и как. Я пробовал с гнусмасом А5 2015г но не вышло, может в смартфоне проблема или прогу не так запускал. Жаль что с указанной ссылкой только Google maps, в приоритете яндекс навигатор, но это лучше чем ничего.

Добавлено спустя 19 минут 14 секунд:
Засада не запускается Android Auto пишет что ошибка подключения к сервисам Google Play

Жаль что с указанной ссылкой только Google maps, в приоритете яндекс навигатор, но это лучше чем ничего.

К сожалению, это зависит от разработчика программы, в данном случае от Яндекса. Все эти SmartLink и Android Auto только обеспечивают поддержку используемого софта, предоставляют возможность, насколько я понимаю. А разработчик софта (в данном случае Яндекс) должен в своей программе использовать функции вывода информации на экран головного устройства и управления с этого экрана.

Засада не запускается Android Auto пишет что ошибка подключения к сервисам Google Play

Поспрашивайте на форуме 4PDA или на других специализированных. Технология довольно новая, сейчас развивается, в ней мало кто хорошо разбирается. С совместимостью тоже по-видимому есть проблемы.

Начал всерьёз подумывать сдать свою в трейд-ин и купить новую Октавию.

В общем, всё же заказал себе новую Октавию.
Впрочем, штраф за "невыкуп" не предусмотрен, так что придёт в июле-августе — там посмотрим…

[СТЕПАНЫЧ]

O.P., какой мотор-коробка? Во что обойдется?

O.P., какой мотор-коробка? Во что обойдется?

Да практически по-полной.
1,8TSI+DSG Style — уже тянет на 1,369.
Пакет 8 (WRG) с алькантарой (очень понравилось, пощупал-посидел-проехался), светодиодными фарами (ну не галоген же после ксенона выбирать?), всякими парктрониками (полезно) и электрорегулировками сидений (мне нафиг не нужно, но выкинуть нельзя).
Коламбус — привык я к встроенной навигации.
Зимний пакет — к нужному подогреву задних сидений идёт в нагрузку подогрев руля и лобовухи, не сильно полезные, но опять же подогрева задних сидений отдельно нет.
Камеру заднего вида заказал. Хотя, конечно, баловство.
Краска металлик.
Ну и что-то по мелочи, типа заднего дворника, сеток и ковриков.
Выторговал скидку 3% (с оговорками, что цена может измениться, хотя и вряд ли).
В сумме — чуть меньше 1,6.
Если пригоню машину в трейд-ин, то к цене трейд-ина выиграю ещё 40 тыс.руб. — что-то им компенсирует государство. Если, опять же, государство к лету не передумает.

Потихоньку начал уходить антифриз, периодически доливаю. Пока забил до следующего ТО, там будем разбираться в причинах.

Прошёл ТО, позади 156 тыс.км.
Установили течь помпы, заменили.
Начинает сдаваться подвеска: сломалась правая задняя пружина, тоже заменили. Машину не перегружал.
И большой люфт подшипника ступицы, под замену ступица в комплекте.
Едем дальше!