Клуб владельцев корейских автомобилей

Вот и прошел год, как я с Олькой стали обладателями Зафиры-Б. Многие соклубники знают мою привязанность к Опелям. Санька Пикало, если читаешь, как там моя кружка за самый старый авто поживает?
Можно подвести итоги эксплуатации:
Авто: Опель-Зафира-Б, 1.8, МТ, Энжой + куча примочек, стоимость 25500 ам. руб.
На сегодняшний день: пробег 61600 км.
Затраты:
ТО-1 - 4286,40
ТО-2 - 6577,81
ТО-3 - 15006,75 (с заменой всех колодок)
Все проводилось в Дженсере-Люберцы
ТО-4 - 8553,00
Проводилось в Астрахани ( В Дженсере - 14500)
Из глюков:
Замена ПТФ - гарантия во время ТО, Замена СИМ-модуля (периодически не работала бибикалка) - гарантия, замена передней ступицы (возвращаясь из Астрахани поймал хорошую яму, запел подшипник) - гарантия.
По обслуживанию - в Дженсере встречают как любимого клиента, один раз попробовали что-то возразить, через полчаса стояли по стойке "смирно" Все гарантийные работы в день обращения, без очереди и вопросов.
Итого по обслуживанию - 34423.96, т.е 57 коп километр
Бензин 9 л/100 км в среднем, примерно на 120000 руб, т.е. 2 руб на км
Итого 2,57 руб на км
Машиной и я и Олька довольны.

Да, Серег - покататься ты любишь и умеешь. 61 тык за год - это нормуль.

Дядя Федор писал(а):Да, Серег - покататься ты любишь и умеешь. 61 тык за год - это нормуль.

Стараемся, еще и на Астрочке + 20 тыщ ))

SergAstra писал(а):

Дядя Федор писал(а):Да, Серег - покататься ты любишь и умеешь. 61 тык за год - это нормуль.

Стараемся, еще и на Астрочке + 20 тыщ ))

пробег как у такси Сереж, из за руля то не вылезашь? 80 тык в год...

SergAstra писал(а):Замена ПТФ - гарантия во время ТО, Замена СИМ-модуля (периодически не работала бибикалка) - гарантия,

а смотрю это распространенные болезни Опелей.
Я пока ПТФ включала один раз
а по Астре какие расходы?
у меня пока 4300 )) полет отличный
правда.. расход у меня поболее.. автомат и городская езда, но меня не напрягает, Спектра больше кушала.

ПТФ точно болезнь Опелей.Я вообще не включаю их никогда,штатного ксенона хватает.На вектре за год затраты тока на ТО1 4200 и фсё.Прбег 21000.

SergAstra
А мона подробнее- чё порадовало за год, а что не очень?)

SergAstra
у меня коллега на работе с клуба Зафировского, тож вроде машинкой доволен, тока говорит посадка больно низкая...

__Serg__ писал(а):тока говорит посадка больно низкая...

у меня тоже низкая. Теперь очень непривычно садится в другие машины, слишком высоко кажется

Генералыч
Порадовало:
1. Соотношение цена-качество, вряд ли можно найти семиместный авто за такие деньги
2. Обзорность и просторный салон
3. Очень динамичный двигатель, при довольно приемлимом расходе топлива.
4. В пятиместном варианте просто "обалденный" габажник
5. Гарантия 2 года без огран. пробега, с моими "наездами" существенный плюс
6 Нефиксируемые рычажки поворотников и дворников - это песня! Многим не нравится, я в восторге
7. Подвеска: машинка хоть и высокая, в поворотах стоит отлично
8. Сбалансированная работа абс, есп (зимой на ледовом треке хотел "похулиганить" - не получилось )

Не радует:
1. Широкие передние стоики - пришлось привыкать
2. Маленький дорожный просвет, по проселку только "шепотом"
3. Появившиеся очереди у диллеров, раньше когда надо было проити ТО приезжал и проходил, сейчас запись ( Гады напокупали Опелей )
4. Щетки стклоочистителя: сволочи стерлись за год
5. Лампы ближнего спета, падлы, живут в среднем 27 тыщ км, а замена гиморная через лючок в арке колеса, первый раз менял 40 минут, сейчас наблатыкался, меняю за 10, но по локоть в г...
6. Бачок 2,5 литра для "жижи" маловат, особенно в грязную погоду, это при учете, что нет омывателя фар, менять на болший лениво

ЗЫ Приценивался на днях к Форду S-максу, но дизелю, в такой же комплектации 1 лимон 400 тыщ, а Зафира дизель 700 вот и весь расклад Еще годик и думаю на дизелек пересесть

SergAstra
Спасиб) интересная инфа)

SergAstra писал(а):Генералыч
Порадовало:
1. Соотношение цена-качество, вряд ли можно найти семиместный авто за такие деньги
2. Обзорность и просторный салон
3. Очень динамичный двигатель, при довольно приемлимом расходе топлива.
4. В пятиместном варианте просто "обалденный" габажник
5. Гарантия 2 года без огран. пробега, с моими "наездами" существенный плюс
6 Нефиксируемые рычажки поворотников и дворников - это песня! Многим не нравится, я в восторге
7. Подвеска: машинка хоть и высокая, в поворотах стоит отлично
8. Сбалансированная работа абс, есп (зимой на ледовом треке хотел "похулиганить" - не получилось )


5. Лампы ближнего спета, падлы, живут в среднем 27 тыщ км, а замена гиморная через лючок в арке колеса, первый раз менял 40 минут, сейчас наблатыкался, меняю за 10, но по локоть в г...


ЗЫ Приценивался на днях к Форду S-максу, но дизелю, в такой же комплектации 1 лимон 400 тыщ, а Зафира дизель 700 вот и весь расклад Еще годик и думаю на дизелек пересесть

Сереж, а откуда ЗАфиры на дизеле? че то не видел в прайсах у дилеров...
там для нашего рынка 1.6-1.8-2.2 все...

Про соотношении цены-качества - согласен, изшерстил весь рынок венов такого класса + псевдо паркетники на моноприводе... опель выигрывает везде с мотором 1.8 и 140 кобылами.
Скоро у нас в семье появица зафирка..уже вот вот..уже она в Москве..ждем...

Мож в личке, расскажи про трабл с лампами ближнего света и их заменой...

про обзорность - понравилось все ..кроме маловатых зеркал заднего вида..скажи реально их хватает..ибо тока смогли на тест-драйве оценить ...

Тоже присматриваюсь к Зафире. Спасибо, ценная инфа.

kirill@KIA
Сейчас начали поставлять Зафиры с дизелем 1.9 и 150 конями, но ждать до полугода, поставляют только Москва и область, Питер и область. При покупке обязываю подписать бумагу, что заправляешься только на Лукойле солярой евро 4, иначе слетаешь с гарантии по топливной аппаратуре и двиглу.
Зеркала, да , поначалу было тяжко, но привык, с заменой ламп Лючок в арке колеса маленький, рука еле пролезает, поэтому тяжко менять лампочки. А трабл нет трабла, у меня скандинавский пакет настроенводке двигателя - ближний вкл автоматически, в таком режиме лампы ходят примерно 27 тыщ км

SergAstra писал(а):kirill@KIA
Сейчас начали поставлять Зафиры с дизелем 1.9 и 150 конями, но ждать до полугода, поставляют только Москва и область, Питер и область. При покупке обязываю подписать бумагу, что заправляешься только на Лукойле солярой евро 4, иначе слетаешь с гарантии по топливной аппаратуре и двиглу.
Зеркала, да , поначалу было тяжко, но привык, с заменой ламп Лючок в арке колеса маленький, рука еле пролезает, поэтому тяжко менять лампочки. А трабл нет трабла, у меня скандинавский пакет настроенводке двигателя - ближний вкл автоматически, в таком режиме лампы ходят примерно 27 тыщ км

как ты прям запротоколил 27 тыщ...
про дизель интересно, но ничего не слыхал, от тя вот от первого информация. но че то мне кажеца на дизель цены будут по хлеще чем 2.2 луц..у тя есть доступные цены и комплектации на дизель?
Хотя нам позняк метаца..наша зафирка уже в Москве на таможне:) с бензомотором:)
ну наверное обязывают имено Евро 4 заправлять..ибо трудно доказать лучковский дизель или нет. Про лючек понял..буду иметь ввиду... то есть сверху там заменить лампочку нет возможности... а колесо снимаеца при замене, и дамкратица?

Зафира 1.9 ТД 6мт - комплектация http://www.block-opel.ru/catalogue/zafira/?view=mods&display=complectation&setID=2727 Цена 799 тыщ, при замене ламп ничего снимать и поддомкрачивать не нуно, только колесо вывернуть, а цифра запомнилась, т.к. лампы перегорели с разницей в 150 км

SergAstra писал(а):Зафира 1.9 ТД 6мт - комплектация http://www.block-opel.ru/catalogue/zafira/?view=mods&display=complectation&setID=2727 Цена 799 тыщ, при замене ламп ничего снимать и поддомкрачивать не нуно, только колесо вывернуть, а цифра запомнилась, т.к. лампы перегорели с разницей в 150 км

поглядел, ну стоит денег...механика, и тока космо комплектация...
нету вариантов ни робота ни автомата..и Инжой не доступен.
оч узкий круг клиентов