Клуб владельцев корейских автомобилей

атмосферник
у них 1.4 турбированные.

ну вообще-то 1,6 тоже есть турбированный
о 180 лошадях
только с автоматом продаётся

Действительно есть) не увидел.

Langennut, ну в общем, рестайлинг уже был, болячки вроде устранили. Может лучше по-мощней моторчик взять?

СТЕПАНЫЧ писал(а):рестайлинг уже был

у новой астры? когда и где почитать?

Langennut писал(а):либо хэтч либо универсал

ты человек семейный, поэтому я бы на твоем месте брала универсал, больше места в багажнике.

Langennut писал(а):космо движок 1,6.

ручка? автомат?

кузька, ну ладно, фейслифтинг

автомат. склоняемся к 1.4 турбо ибо помощнее. по мимо семейности я еще дачник) каждые выходные летом и половину отпуска там)

Langennut,
Тогда однозначно Туарер, багажник у него, что надо
Попробуй посчитать 1.6Т., все таки 1.4Т для сарая маловато будет

140 кобыл мало? не верю. Ездил. Нормально. 1.6T дороговат. Рассчитываю до 900 тык уложится.

Langennut писал(а):140 кобыл мало? не верю. Ездил. Нормально. 1.6T дороговат. Рассчитываю до 900 тык уложится.

ИМХО. Для дачи уж больно низко посажена машина.
Если нужен авто для семьи, за эти деньги можно и на минивены посмотреть, в средней комплектации.
Вот ссылка на стоимости топовых версий.
http://www.drive.ru/compare/?id=4147&id … 50&id=6483

Евгений Петрович писал(а):Если нужен авто для семьи, за эти деньги можно и на минивены посмотреть, в средней комплектации.

Нет. У меня пока один ребенок. Да и с двумя детьми прекрасно в универсале помещаются. Да и тем более минивены нам с супругой не нравятся.

Евгений Петрович писал(а):ИМХО. Для дачи уж больно низко посажена машина.

Проезд на дачу без проблем с весны до осени. Для зимы пока не пригодна.

Евгений Петрович,
Минивен…. это как бы другое мировосприятие нужно, да и остальные участники движения по другому смотрят. Одним словом другой класс
Langennut,
У меня на сиде 143л.с. с 2-мя, атмосферными, литрами и с дачной нагрузкой, климат-контролем на обгоне не всегда было супер-пупер

Минька писал(а):У меня на сиде 143л.с. с 2-мя, атмосферными, литрами и с дачной нагрузкой, климат-контролем на обгоне не всегда было супер-пупер

Не критично. Я когда на дачу еду, при дачном загрузе еду в пределах 100-120 км/ч. Практически не обгоняю. Так что.

Langennut, да не слушай их, 140 вполне хватит на 1,4Т крутящий момент 200 Нм и не такой уж здоровый сарай у Астры. Если будет возможность, сиденья АГР бери, говорят, весьма удобная вещь.

СТЕПАНЫЧ писал(а):Langennut, да не слушай их, 140 вполне хватит на 1,4Т крутящий момент 200 Нм и не такой уж здоровый сарай у Астры. Если будет возможность, сиденья АГР бери, говорят, весьма удобная вещь.

Спасибо за совет.
А вообще как машина? проблемная, аль нет. Бензинчик какой кушает. Стоимость обслуги у официалов.

Langennut писал(а):А вообще как машина? проблемная, аль нет. Бензинчик какой кушает. Стоимость обслуги у официалов.

вот с этим не помогу
если очень интересно, регистрируйся в астра-клубе — народу на новых астрах полно, проблемы и решения, эксплуатация обсуждаются активно.

Langennut писал(а):А вообще как машина? проблемная, аль нет. Бензинчик какой кушает. Стоимость обслуги у официалов.

угу, не поможет.
У Лешки есть, а у меня была астра предыдущего поколения, что там с новым поколением, не знаем.
Позвони любому официалу, поинтересуйся стоимостью ТО.
И правильно сказал, Леша, астраклуб тебе в помощь

cherva, СТЕПАНЫЧ, спасибо за наводку

Langennut,
http://astraclub.ru/forums/14-Opel-Astra-2010-Astra-J