Клуб владельцев корейских автомобилей

OVCеводы есть ещё?

Ага, я, ОВЦ 2004. Хороша машина. Тока автомат сцуко-дёргает. А по комфорту/стоимости обслуживания и набору полезных фич нравицца.

Vold, какая модель?

ivanovich42far писал(а):Vold, какая модель?

ОВЦ двигатель 1.8 коробка изик

Добавлено спустя 8 минут 14 секунд:

Mors писал(а):Ага, я, ОВЦ 2004. Хороша машина. Тока автомат сцуко-дёргает. А по комфорту/стоимости обслуживания и набору полезных фич нравицца.

Вот из за этого я и взял движок 1.8 с изиком едет намного ровнее а по комплектации точно опелю за эти деньги равных мало

Vold
По чем брал? Что в нем по комплектации хорошего?

Жора писал(а):Vold
По чем брал? Что в нем по комплектации хорошего?

брал то я почти год назад.Денег было тыщ 700 с чем то.А по комплектации есть всё что нужно климат раздельный,АБС,ЕБД система динамической стабилизации и всякие электронные штучки(типа датчика дождя.круиз контроля ит.д).Ксенон, 8 подушек безопастности,музыка с 6ю динамиками и МП3 салон комбинированный кожа-ткань,у меня ещё обвес и диски 17е мож чёто и не назвал-))управляемость, динамика и комфорт на высоте.Щас во планирую жене Опель Корсу взять

Vold
Класс!!! А как в плане надежности? Я так понял что ты новую брал?

Жора писал(а):Vold
Класс!!! А как в плане надежности? Я так понял что ты новую брал?

год отъездил пробег около 20000 в сервисе был тока не плановом ТО 15000 заплатил 4500руб и всё.работает как часы.Да брал новой машину

А это цвет "Метро"?
кстати, как себя колеса на 17 дисках ведут?
у тебя 205/45 размер?
Забирала машину из салона... показались очень шумными. Хотя за бортом было -3. Может летом не такие они громкие будут...

cherva писал(а):А это цвет "Метро"?
кстати, как себя колеса на 17 дисках ведут?
у тебя 205/45 размер?
Забирала машину из салона... показались очень шумными. Хотя за бортом было -3. Может летом не такие они громкие будут...

Да цвет "метро" на 17х дисках отлично машина себя чувствует правд на зиму я прикупил 15 радиуса колёса,так вот они маловаты слишком легко в пробуксовку срывает.В первых числах февраля получаем жене новую корсу так вот старые колёса ей отдам а себе новые прикуплю пошире.Резина Хака 4я шумновата а вот летняя нормальная резина хотя и гудиер.Обкатается и меньше шуметь будет.
П/С "cherva" поздравляю с покупкой

Vold
Спасибо
Я себе на зиму тоже поставила 15.
Хотела 16 радиус.. но сейчас уже нигде их нет, либо безумно дорогие. за 5 тыс. и выше колесо.
Поэтому поставила Клебер нешиповку и диски скадовские.
Сегодня вечерком выложу фоточку, чтобы заценили
Хм.. надеюсь, в пробуксовку не будут срываться колеса....
А корсу на изе купили?
Я кстати между цветом метро и пикок выбирала, и все-таки пикок победил

cherva писал(а):Vold

Хотела 16 радиус.. но сейчас уже нигде их нет, либо безумно дорогие. за 5 тыс. и выше колесо.
Поэтому поставила Клебер нешиповку и диски скадовские.

дисков и осенью не было.Штамовки недорогие на Опель дефицит.Я кованные диски ВСМПО взял на акции по 2200 за штук.

cherva писал(а):А корсу на изе купили?

Угу.Я изиком доволен на Опеле больше чем автоматом.плавнее ездит и расход бензина меньше

а я как-то предвзято отношусь к изику. .. классический автомат мне больше понятен.
а у меня диски получились 2600 за каждый.

Но Опель изики уже лет 10 штампует,и отказываться не собираются от него.

машина зверь..в салоне как танк среди осталных стояла в углу

Vold
Вот насчёт ровности изика по отношению к АКПП - это, мягко сказать, преувеличение. АКПП работает ровно, не просто ровно, а вообще момент переключения передачи трудно отследить. А вот Изя кивает при интенсивном разгоне чувствительно. Я ездил на авто и с АКПП и с Изей (причём и на Вектре-изе тоже) и это очевидно.

Mors
На вкус и цвет как говорится.На изе надо научиться работать педалью газа тогда переключений практически не заметно.Я тока через год эксплуатации немного научился.а на автомате опелевском надо привыкнуть к переключению автомата в нейтраль при остановке на светофорах и соответственно заторможенности про трогании.Но на изе расход бензина поменьше будет.А вот по динамике одно и тоже автомат свои силы съедает.При более слабом движке (у жены корса 1.2) рывков у изи вообще практически не заметно.Я изей доволен 1.5 года всё пучком.

VOLD,

Вот на автомате педалью газа работать не надо учится. В этом и смысл автомата - сел поехал.

На нейтраль он вообще незаметно переходит, это ты преувеличиваешь. Чстное слово, езжу 2-ой год, ну мож раз 5-7 за год еле-еле ощутимое како-ето движение было при переходе на нейтраль. Но обычно вообще без движений. Опять же, ВООБЩЕ без движений. Я на оч многих атвоматах ездил и ваще ни разу не видел, чтобы на нейтраль переключался ощутимо.

Задержка там меньше секунды, доля секунды при трогании. Я бы вообще о ней не вспомнил, если бы ты не сказал.

По динамике да, кончено, на АКПП энергия теряется, так как крутящий момент через гидромуфту проходит и не на шестерни напрямую. Ну тут нет проблемы, взял мощнее движок и всё, большинство АКПП кушают мощь двигла.

Ну дык яж и говорю каждому своё.Кто то переплачивает при покупке за комфорт и повышенный расход топлива и кто то за меньшие деньги получает рывки при переключении экономя бизин

Vold
Да, именно так) Такой конструктивный подход мне нравится)

Кстати, когда я ни изе ездил, Верка 1.8, 140 л.с., мне он очень резвым показался, не тупее моего 2.2. Сам подумываю даже о такой, 650 тыс рублей - и новый Опель.... Он ведь в спкоойном режиме и не дёргает...