Клуб владельцев корейских автомобилей

И еще один опель! Сменил отслуживший три года Каренс. Вот такая она сзади:



И спереди:



Основные ТТХ: 2.2 литра, автомат, климат, MP3, круиз, автосвет, автозвук, автодождь...
Будут вопросы - обращайтесь!

aKalina423 писал(а):Будут вопросы

Это конечно всё зыко!
А размер салона больше чем у Каренса?
А цена ТО какова?
А передняя подвеска не слабовата ли? И во сколько обойдётся замена переднего рычага с шаровой?
А свес передний терпим или как?
Может всё-таки Мазду 5?

Размер салона больше, чем у Каренса-2 и меньше, чем у Каренса-3. И то, и другое - ненамного.
Цена ТО - 150, 250, 150, 150, 250 ... долларов (раз в 15000км)
Вспоминая свой Каренс, могу сказать уверенно - ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА НЕ СЛАБОВАТА (я у Каренса на 20тыс. пол-подвески поменял ). Есть слабое место (говорят) - рулевые тяги.
Насчет рычага - точно не знаю. В Existe оригинальный рычаг В СБОРЕ (шаровые и прочая байда) стоит 300 долларов. Нормочас, например в Блок-авто - 1200 рублей. Считай!
Свес передний нормальный, надо только юбку аэродинамическую резиновую из-под бампера оторвать
Теперь о мазде - по агентурным сведениям, ломается заметно чаще, салон поменьше - три человека на среднем диване не сядут, АКПП нет ВАЩЕ, опции заказать невозможно - только комплектации. А так Мазда-5 мне очень даже понравилась - едет волшебно и музыка зашибенная...
Вот так коротенько...

А почем встала со всеми выкладками? Каско скока?

Neorb
Ну, тут сложнее . Комплектация дорогая - в базе стоит 31 тыс. + навороты = 35. Попал в совместную акцию Альфа-Банка и GM - минус 2. Итого 33 тысячи. Каска - 5.5% в Ресо (1800 баксов где-то). А, ну да, брал в кредит на 5 лет под 9.5% - через полгода надеюсь закрыть. Где-то так .

aKalina423
Сам думаю такой же агрегат взять. Выбираю между ней и S-Max.

Добавлено спустя 2 минуты 8 секунд:

А как, кстати, агрегат на ходу? Говорят, что, в принципе, и у 1,8 динамика неплохая, а как автомат. Мощи хватает? Третий ряд брали?

Neorb, агрегат неплохой, эргономика очень удачная, сиденья типично немецкие - красота! Динамика достаточная, но подхват начинается где-то с 3 тысяч оборотов. Коробка древняя, четырехступка, ручного режима нет, drive-3-2-1 + спортивный режим (позволяет раскручивать до отсечки) + зимний (старт со второй передачи) + под педалью газа типа кнопичка кик-дауна. Еще говорят, что он адаптивный .
За счет движка 2.2 (для обычного автомата - только 2.2) машина совершенно одинаково идет и пустая, и с полной нагрузкой. Явно чувствуется, что подвеска проектировалась именно под полную нагрузку - груженая, Зафира идет как-то мягче, комфортнее.
Третий ряд - детский, если второй ряд занят, то на третьем взрослый долго не выдержит, часа два (смотря какой взрослый, конечно ). Зато во втором ряду очень просторно, пол плоский, диван широкий...
S-Max - это уже другой автомобиль, все-таки он на 30 сантиметров длиннее. И автомата там пока нет. И вообще, распальцованный он какой-то, ИМХО

aKalina423
Спасибо. Надо будет в салон сходить, поглядеть, посидеть и пощупать.

Neorb писал(а):Надо будет в салон сходить, поглядеть, посидеть и пощупать

Главное не ведитесь на коробку Изитроник (робот-механика). Едет тупо, и часто ломается. Поэтому либо ручка либо обычный автомат.

foxx
Спасибо. Про опелевскую "изю" наслышан, хочу как раз автомат взять.

Был в субботу на тест-драйве Зафиры. Увы. Не для меня машина. И посадка не понравилась и педаль акселератора работает по непонятным законам. Живет своей жизнью.
Сегодня хотел протестить Шкоду-Superb, но не получилось. Вместо нее прокатился на Октавии А5. Ничего агрегатец. В среду обещали тестдрайв на Superb. Наверно буду брать.

Neorb писал(а):Superb. Наверно буду брать.

Так какого рамера нужна тачка-Зафира, СуперБ, Октавия- Все разных классов

Это все от жадности. Рассматривал от Супербы до Subaru Forester.

Что касается Зафиры ИМХО, Каренс II мне больше нравится.
Зеркала больше, посадка удобнее. А если сравнивать Каренс II и Зафиру до 2005 года, то ИМХО Каренс и поинтереснее и получше будя!

По поводу S-Max скажу, что салоны у нас по длине одинаковые, ставил рядом две машинки, единственное S-Max дутый и из-за этого поширше он.

Если брать соотношение цена-качество, то ИМХО Каренс II 2-х литровый само оно будет!

stiffmaster писал(а):Каренс II 2-х литровый само оно будет!

Не, ну это без базара Каренс 2 постарее в смысле наваротов . чем Зафирка, Зафирка получше, может с Каренс 3 лучше сравнить?

Максик190 писал(а):Зафирка получше, может с Каренс 3 лучше сравнить?

Ну думаю такое сравнение равнозначно будет!

Внес предоплату за Skoda SuperB в Пеликан-Авто. Самое смешное, что марку опять супруга выбрала. Так же как и предыдущий агрегат -Киа Спектра. Надеюсь, что в этот раз проблем не будет.


Вот такую брать буду.

Ну, чё. Поздравляйте. Получил агрегатец. С меня фотки. Будут завтра. Из-за нахлынувших чувств замечтался и забыл сразу заправиться, за что и поплатился. Поставил машину на стоянке. Вышел, увидел, что криво стоит. Решил подравнять, а она не заводится. Хорошо в девятке была канистра.

Вот она:

Neorb писал(а):Вот она

Вещьььь! Позравляю! Докладывай... ТТХ, Цены, ТО и т.д.