Владельцы Opel Astra

[della street]

КАТЮШКА, поздравляю с новой машинкой
!!!!
Желаю вам зеленого света и ровных дорог! И конечно же удовольствия от обладания и вождения Астрой!

Катюш, поздравляю! Стильной девушке - стильную машину! Как ты подгадала-то - прям почти к ДР пришла))) Даже где-то завидую)))))))

[cherva]

Как ты подгадала-то - прям почти к ДР пришла))) Даже где-то завидую)))))))

Лиза, не поверишь.. но совершенно не подгадывала, это воля случая но очень приятный подарок самой себе на 30 лет А машинка действительно стильная, на дороге на нее засматриваются

[cherva]

Когда я себе машину выбирал, он всё мне Корсу сватал.

у меня Корса только с женской машинкой ассоциируется. Так что хорошо, что выбрал Рио

не подвесочка у астры мне понравилась
на батиной астре сарае (правда на сарае, говорят она пожеще) поездил.
с полицейскими проблем нет и с раскачкой на хреновой дороге.

а вот двигатель 1.6 с ручкой для универсала маловат.
во всяком случае привыкнуть к тупости его я не смог, трогаться со светофоров было крайне непривычно и за пару дней катаний так и не освоился, приходилось его раскручивать сначала, а потом уже он ехать начинал.
Но вот потом с 3000.... ляпота

потом на спектру свою пересел, показалось, что со сцеплением что-то, думал в коврик упирается педаль тяжело нажималась до невозможности.

Как с шумоизоляцией, А то мой знакомый жалился по ентому поводу.

по сравнению со спектрой- просто гробовая тишина!

Ай, красавица

все-таки она девочка

Еще думала, что будет очень жесткой подвескгой, после мягкой подвески спектры.
Оказалось, что вполне терпимо. Она такая вся собранная, упругая.
Правда.. не уверена, что на 17 дисках, на низкопрофиле летом я буду говорить тоже самое

хоть коврики подарили и набор для ТО ...

набор для ТО это деньги чтоль?

[cherva]

набор для ТО это деньги чтоль?

огнетушитель, знак аварийной остановки, аптечка, трос.

[cherva]

во всяком случае привыкнуть к тупости его я не смог, трогаться со светофоров было крайне непривычно и за пару дней катаний так и не освоился, приходилось его раскручивать сначала, а потом уже он ехать начинал.
Но вот потом с 3000.... ляпота

тоже есть такое ощущение, хоть и автомат. Показалось сначала, что с места трогается даже медленне чем спектра. Плюс на автомате установлен режим, что если стоит на драйве, а держишь тормоз, то машина автоматом переходит в положение нейтраль. Получается, что трогаешься.. машина переходит с нейтрале на драйв. и потом уже идет набор скорости.
Зато потом.. просто сказка.. разгон просто безумно радует. И вообщем, уже понемну обжилась. И тормоза уже такими жесткими не кажутся, и динамика со старта вроде бы и не самая медленная.
Вообщем, что ни день, я все больше радуюсь машинке

Сегодня испробовала зимний режим. Трогалась в горку, где был снег и лед. Поставила зимний режим. Машина тронулась с D3. Пошла как по маслу, никакой пробуксовки. Класс.

cherva
ЗачОт!
Поздравляю! Машинка красивая!
Цвет отличный! (на фото Сегодня видел её вживую - уже немного грязнее )

[cherva]

уже немного грязнее

это ты еще покривил душой.. не то что немного.. а просто уже чумазая с ног до головы. Но на скорость то ведь не влияет

cherva
Катюша, тоже поздравляю с обновкой
цвет очень понравился
удачи на дорогах

[cherva]

Вчера поняла, что такое АБС..
На загородной дороге, лед, дорога с горочки, деревня.... тормозила, так как весь поток резко сбросил скорость.
Все получилось, АБС сработало,сначало казалось, что машина катится и не тормозит совсем, зато помня инструкцию, что надо и дальше жать на тормоз несмотря на отбивку педали.. я оттормозилась.. и даже на приличном расстроение от впереди идущей машины.
Зато.. стало страшно потом.. когда едущий за мной жигуленок... просто вырулил на обочину.
Дошло до меня только через секунду, что у него был выбор небольшой: либо в попу моей астре.. или на обочину.
Водитель выбрал второе вообщем, все уехали.. а жигуленок так и стоял. Мужик явно страху натерпелся.. ну и я словила адреналин.
Вот такие первые опыты эксплуатации машины. Задумалась.. а как бы я оттормозилась бы спектре в этой ситуации..без АБС.. но на зимней шипованной резине...

А на этой машине не зимняя шипованная резина?
Я вот всё никак понять не могу, что лучше: с АБС или всё-таки без. На Пиканте у меня нет АБС, езжу почти два года, с торможением вроде как всё понятно. А поездила в январе две недели на Спортадже с АБС (правда на нём резина не зимняя), так и не поняла, как с ней тормозить, если лёд, на тормоз жмёшь, там что-то щёлкает, а он катится...

[cherva]

на этой стоит зимняя.. но нешипованная.
Да, щёлкается, катится.. кажется. что не затормозит.. а потом оказывается, что оттормозился.

[Евгений Петрович]

Кать, мафын класный!
Мне тож очень нравиться дизайн трёхдверки, а в этом цвете Ооооочень элегантно!
Не парься седьмым годом. Когда придёт срок продавать, цвет и комплектация поднимут цену, как если бы она быле на год моложе.
По вопросу АБС, сколь копий поломано в других темах.
Вывод один.
Зимой АБС УВЕЛИЧИВАЕТ тормозной путь.
Проверить в чистом эксперементе несложно.
На одном отрезке дороги оттормозиться несколько раз с одной и тойже скорости и посчитать средний тормозной путь.
Потом повтортиь эксперимент, вынув предохранитель из контура АБС.

НО! С автоматом, настоятельно не рекомендую такой эксперимент проводить.

[cherva]

Не парься седьмым годом.

а уже не парюсь. Радость от обладания новой машиной, которая безумно нравится, затмило все негативные моменты.

а в этом цвете Ооооочень элегантно!

Женечка, спасибо

НО! С автоматом, настоятельно не рекомендую такой эксперимент проводить

да если бы и была механика, все равно бы никуда не полезла, и ничего бы не отключала.
Я как-то не считаю, что АБС - зло. Но ты прав, много копий сломано.

[cherva]

Итак, проехала я первую 1000 км.
Машиной довольна, разгон, динамика - очень устраивают. Старалась эту тысячу, как рекомендует, мануал, не гонять.. но не всегда получалось машина располагает к энергичной и быстрой езде.
К обзору и габаритам уже привыкла, ориентировка идет по боковым зеркалам, обзор через них хороший. В принципе в заднее стекло можно много увидеть, несмотря на то, что сначала кажется, что это просто щёлка
Очень нравится управляемость, и как машина проходит повороты.
Так же неожиданно.. но после мягкой подвески Спектры, радует упругая подвеска Астры: нет раскачки, отбоев и т.д. Конечно, местами жестокато проходит лежачие и некоторые ямки, но меня это не напрягает.
По расходу пока выходит 12 литров на сотню..поточнее скажу попозже, после следующей заправки.
Привыкла и к работе поворотников, правда если раньше все время попадала на длинный ход, то теперь, наоборот, все время на короткий (3 моргания), но при перестроении очень радует такая работа поворотников.
Из плюсов - можно задать свой темп работы дворников.

Из минусов: автонейтраль, о чем писала выше, иногда тупит автомат: при проходе поворота на 2 передаче крайне медленно потом набирает скорость.
Запотевание машины изнутри.. и довольно долгое отпотевание даже при включенном кондее.
Так же расстроили штатные дворники.. уже есть царапки на стекле от них. На астраклубе все пишут, что потом появятся и затертости. Думаю, может поменять на фиг эти дворники...
Но в остальном, полностью довольная машиной

потом появятся и затертости

затертости раньше или позже появляются у любых дворников
лучше, конечно, чтобы позже

[cherva]

лучше, конечно, чтобы позже

вот на Спектре вроде бы ничего и не появилось, правда я меняла штатные дворники. но вечно ими была недовольна.
А тут.. уже есть царапины.. как-то огорчает это.. могли бы GM и не экономить на дворниках. Лобовое то жалко.

[cherva]

Вот я вчера и переобулась (вернее переобули, сама я этого не умею делать, спасибо за помощь другу ).
Итак, зацените.

Это зимний вариант на 15 колесах



А это летний вариант на штатных 17 колесах


Что могу сказать насчет штатных колес.. Ооооочень шумные.. раздражает это сильно, музыка орет на полную, чтобы заглушить.
Ну и на кочках теперь трясет побольше, вещи в бардачке постукивают Но этот как раз не напрягает

Пока привыкаю к летним колесах... адаптируюсь. Но внешне на мой взгляд, конечно, летний вариант более выигрышно смотрится на машине.

Добавлено спустя 33 минуты 24 секунды:
сегодня еще залезла, наконец-то, на заднее сиденье свой цацки
оказалось, что там совсем то и неплохо
головой я не стучалась (как это было, например, в Хундай Купе), коленки не были на уровне ушей. И это если учесть, что я села за водительских креслом, а оно у меня отодвинуто прилично. Вообщем, не все так плохо, как кажется это снаружи. Внутри оказалось очень даже комфортно для задних пассажиров. Правда, предполагаю, что на кочках и лежащих полицейских задним пассажирам своей машины я не позавидую