Клуб владельцев корейских автомобилей

StoneAK писал(а):У е53? Точно?

атвичаю

StoneAK писал(а):Просто предвзятое отношение к бмдаблю с децтва

обидели что ль маленького?

Да не, как то в семье всегда были мерсы, в те времена большие бмв вроде как не были популярны в стране, да и стояли скорее всего дохрена. Да и с 123 были несравнимы имхо. Были трешки, пятерки (кто по круче), но тогда был только МБ. Были 123, 126, 140 кабан

Всем привет… подкинул мне тут кабанчик небольшую свинью к ДР(((

В точнее?

Slayer,
Шо все так плохо

Slayer,
ну что за интрига-то?:))

Да и чему у тебя там ломаться? это ж не мой 4.8

Тема меняется.
Теперь она ностит название — Мистер Хлам

123

NetCom,ты разорвал контракт с Фордом и подписал с АвтоВАЗом ?

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Re: Мистер "X" ))

Kiaвод писал(а):Тема меняется.
Теперь она ностит название — Мистер Хлам

Она изначального так и называлась

Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:
Re: Мистер "X" ))

Slayer писал(а):Всем привет… подкинул мне тут кабанчик небольшую свинью к ДР(((

Рассказывай,что случилось Пробег какой?

Пробег 225 тысяч… приговорили к ремонту все форсунки и ТНВД(((
Двигло троить стало… сначала думал, что подушки, а нет… диагностика показала, что с форсами не всё ок… после снятия была замечена РЖА на форсах, и ТНВД… ремнт 1-й форсунки 9 килорублей, новая стоит 17((( насос, ремонт 23, новый порядка 50…

Александр, это не дорого еще совсем
только надолго ли хватит ремонта…

есть такой автомобиль паджеро3 с двигателем 3.2 дизель, на нем стоит не совсем удачный насос VRZ, так он новый стоит две с лишним сотни, а восстановленный авторитетным мастером 120т.р. http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi … 5&t=133433

кузька писал(а):Александр, это не дорого еще совсем

Плюсану
У кореша дизельная Октавия была,на нее насос стоит как на космический корабль
Дизель все таки дорог в содержании,что не говори,мнимая экономия на топливе,перекрывается дорогим обслуживанием и что самое плохое,что хороших мастеров днем с огнем не найти в России

Согласен, что если еще планируешь владеть, то лучше новое поставить.
Я так понимаю из-за топлива косяк?

кузька,
Это рекомендации? тогда спасибо…
Общий вопрос только ремонта порядка 80-ти килорублей… авто стоит в профильном сервисе, которые на ремонте дизельной аппаратуры специализируются…

Добавлено спустя 3 минуты:
Tempter,
Если бы вопрос был в 1-2 форсунках и всё, так и сделал бы... но почитав форумы про это дело пришёл к выводу, что очень много подделок сейчас и налететь на кЕтайский BOSH очень легко...
Не понятно, может топливо, а может вода когда-то попала... Я лично заправлял только на BP и Лукойле...

Slayer писал(а):только ремонта порядка 80-ти килорублей…

зато как он едет… да?

Rainbow,
Нормально едет)))) и будет дальше ездить…

Slayer писал(а):и будет дальше ездить…

т.е. в кармашке есть соточка на ремонт? ну а тогда че жалишься то?:-)

странные люди.. сначала обзывают всех лохами, которые не понимают жизни, покупают ушатанные "брэнды" — шушлайки-помойки. потом радуются какое то маленькое время. а потом… бац.. то ремонт неподъемный, то зарплаты не хватает на текущую эксплуатацию…
круть, ага ,да

Rainbow,
А вдруг это хобби, ты этого не учёл

Добавлено спустя 2 минуты 25 секунд:
А вообще жесть
Машина проехала 230.000 (это ещё если не скрутили при продаже) ввалить 80.000 рублей и проехать ещё ..... сколько ?
Ещё 230 ?

Kiaвод писал(а): 230

без нулей! ага

Kiaвод писал(а):этого не учёл

ну в общем да. если это хобби, то конечно..

Rainbow писал(а):

Slayer писал(а):и будет дальше ездить…

т.е. в кармашке есть соточка на ремонт? ну а тогда че жалишься то?:-)

странные люди.. сначала обзывают всех лохами, которые не понимают жизни, покупают ушатанные "брэнды" — шушлайки-помойки. потом радуются какое то маленькое время. а потом… бац.. то ремонт неподъемный, то зарплаты не хватает на текущую эксплуатацию…
круть, ага ,да

ну тихо тихо
никто тут лохами никого не называл