Клуб владельцев корейских автомобилей

Опель Мерива посимпатичнее Матиза, для женщин самое оно.

Охламон старший писал(а):Ну и свечки до кучи….Не "педалируйте" правую педальку….особенно МТ — на 1-ой передаче…..не любят они это…

Подробнее можно ?

Добавлено спустя 2 минуты 26 секунд:

Lexa20 писал(а):Опель Мерива посимпатичнее Матиза, для женщин самое оно.

Это пять ! )) Сравнил ж.. с пальцем

Подниму тему.
Самостоятельно поменял масло и фильтры для ТО-5.
Хоть и пробег смешной к этому времени накатал 45 тысяч.
Все по времени заняло 3 часа.
Сэкономил по старой памяти 8 тысяч, мелочь а приятно.

Еще, 8 месяцев назад купил помпу Hepu для замены, все никак не находил время ставить.
На днях поменял, до кучи и оставил новый ремень генератора как и натяжной ролик.
http://ixbt.photo/?id=photo:1205808
К отпуску на море готов

Andiart писал(а):Еще, 8 месяцев назад купил помпу Hepu для замены, все никак не находил время ставить.
На днях поменял, до кучи и оставил новый ремень генератора как и натяжной ролик.
http://ixbt.photo/?id=photo:1205808
К отпуску на море готов

А зачем на таком пробеге заменил помпу? Если память не изменяет ,менял всегда вместе с ремнём,каждые 60 т.км. Но слава богу у меня не Опель,за 110т.км ничего не менял и не собираюсь даже. Колодки вот заводские похоже только развалились ,пойду посмотрю сегодня в гараже,что это они так быстро пришли в негодность

161 писал(а):А зачем на таком пробеге заменил помпу?

При длительной поездке на моря ранее была учечка антифриза в районе помпы.
В обычной городской эксплуатации течи не было, можно было и не менять.
А ролик и ремень поменял до кучи, так для профилактики.
Ролик 630 рэ, ремень 670 рэ недорого.
Помпа дойчляндская, купил дорого за 4150.
Можно и было взять за 2250 аналог другой марки.

161 писал(а):Но слава богу у меня не Опель

Зря, у меня настоящая немка, более чем доволен.

Да дело не в деньгах. Я с возрастом стал ценить только время. Капот не открываю вообще и мне это нравится . Уровень масла проверяют только в сервисе,перед его заменой. Настолько сильно моё доверие к машине. А замены ремней ГРМ меня всегда вымораживала,слишком уж часто это приходилось делать.

161 писал(а):Да дело не в деньгах. Я с возрастом стал ценить только время.

Сам был молодой и дурный на голову, тоже ценил время, всю мелочь делал в сервисах.
Сейчас элементарные вещи можно и самому сделать.
Качество, когда делаешь для себя, несравнимо с сервисом

Andiart писал(а):

161 писал(а):Да дело не в деньгах. Я с возрастом стал ценить только время.

Сам был молодой и дурный на голову, тоже ценил время, всю мелочь делал в сервисах.
Сейчас элементарные вещи можно и самому сделать.

Вот,ты выбираешь где делать,а я выбираю вообще не делать. При одинаковом качестве и цене))

161 писал(а):При одинаковом качестве и цене))

Неверное суждение.
Сэкономил на ТО-5 и замене помпы минимум 12 тысяч.
А качество нормальное, руки растут от нужного места
Время-выходные, работа своя.

Andiart писал(а):

161 писал(а):При одинаковом качестве и цене))

Неверное суждение.
Сэкономил на ТО-5 и замене помпы минимум 12 тысяч.
А качество нормальное, руки растут от нужного места
Время-выходные, работа своя.

Для меня понятия ТО вообще не существует. Есть только замена масла и всё. О чем вообще речь то?))

161 писал(а):Для меня понятия ТО вообще не существует. Есть только замена масла и всё. О чем вообще речь то?))

А ты знаешь что на ТО часто обувают ? ))
Тем более в ремзону часто не пускают посторонних…

Andiart писал(а):

161 писал(а):Для меня понятия ТО вообще не существует. Есть только замена масла и всё. О чем вообще речь то?))

А ты знаешь что на ТО часто обувают ? ))
Тем более в ремзону часто не пускают посторонних…

Я вообще не езжу на ТО,вообще,никогда. У меня и книжки сервисной нет

161 писал(а):Я вообще не езжу на ТО,вообще,никогда. У меня и книжки сервисной нет

У тебя не машина а самовосстанавливающая гравицаппа.

Andiart писал(а):

161 писал(а):Я вообще не езжу на ТО,вообще,никогда. У меня и книжки сервисной нет

У тебя не машина а самовосстанавливающая гравицаппа.

Киа они такие,да. А что ещё менять надо в машине кроме масла с фильтрами ,чтобы она ездила долго и счастливо? Количество отметок в сервисной книжке не отображают истинное состояние автомобиля

161 писал(а):Киа они такие,да.

Не всегда такие.
Киа была у меня, без гарантийных случаев не обошлось.

Andiart писал(а):

161 писал(а):Киа они такие,да.

Не всегда такие.
Киа была у меня, без гарантийных случаев не обошлось.

Вот о том и речь,что покупка машины-это лотерея. Хоть Мерседес,хоть Жигули . Я вообще ничего против Опеля не имею,мне нравился он,но с машиной,у которой цепь,да ещё которая не растягивается за 50 тыщ,просто меньше суеты.Для меня это важно. Помню как меня вымораживала замена ремня ГРМ. И таки мой хороший мастер,потянул резьбу под натяжным роликом. Не знаю,его косяк или производителя,но он вкрутил болт длиннее и после того,как ремень натягивался,снимал натяжную пружину. Всё это ерунда конечно,но сейчас я даже не думаю об этом.Буду ездить,пока вообще не порвётся ремень навесных,даже смотреть не хочу на него )) И дело то не в деньгах ,а в суете. Другое дело,если делаешь сам и получаешь от этого удовольствие,то почему бы и не менять что то постоянно

В моем двигателе 1.4 NET ГРМ цепь.
А поликлиновый ремень, там, для привода генератора и компрессора.
Поставил новый, на всякий случай с натяжным роликом, только потому, что был удачный случай менял помпу.
Старый ремень и ролик хорошие, пригодятся как запасные

Andiart писал(а):В моем двигателе 1.4 NET ГРМ цепь.
А поликлиновый ремень, там, для привода генератора и компрессора.
Поставил новый, на всякий случай с натяжным роликом, только потому, что был удачный случай менял помпу.
Старый ремень и ролик хорошие, пригодятся как запасные

Сколько ходит ваша цепь в среднем?

161 писал(а):Сколько ходит ваша цепь в среднем?

В отличие от VAG c турбомоторами 1.4 л. у Опеля массовой проблемы с цепью не замечал.
Средний ресурс службы цепи 90-150 т.км.
http://wikimotors.ru/a14net/

Да,прошли времена вечных цепей. У Церато цепь дольше ходит,200-250тыщ,но проблему может подкинуть натяжитель,не очень удачной конструкции