Клуб владельцев корейских автомобилей

Ссылка на эту статью:

http://forum.kia-club.ru/kb.php?a=665

Пружины сегодня заменил сам. Ничего сложного там нет. Кому интересно ,можете почитать.
Вобщем старые пружины я изломал =(. У одной виток снизу сломал ,у другой верхний виток отломился . Пока не пришли новые пружины ездил на старых подложив под них проставки. Вернее даже не просто проставки ,а межвитковые проставки,они были куплены в Жигулёвском магазине З.Ч за 150 рэ пара,встали под пружину идеально.
Заказал пружины .........но так их и не дождался,заказ мой был снят в Экзисте =(. Через какое то время заглянув на сайт Экзиста увидел ,что в продаже появились пружины задние от KYB и вы не поверите ,стоили они всего чуть больше штуки ,принялся быстрее их заказывать потому как их было всего лишь шесть штук в продаже. Пришли они быстро .
Для выполнения работ в гаражных условиях мне понадобился ключ "трещотка" ,удлинитель на неё и головка на "14" для откручивания задних амо. Задние амо мы откручиваем для того ,что бы отпустить зад балку ,прикрученные они это сделать не дают. Подонкратил с одной стороны авто ,потом с другой и подложил чурбаки,вывесил зад. Установил пружины свободно и подсунув под балку донкрат штатный приподнял её чуть ,так что бы закрутить амо. В принципе всё . Работа заняла где то минут тридцать.Думаю ,что если машинку не "лифтовать" ,т.е оставить родные проставки,откручивать амо и не придётся,они встанут и так . И так же скорее всего можно будет авто поднять тока с одной стороны по очерёдно. Но я захотел приподнять авто ,мне так больше нравится да и считаю ,что так практичнее , Теперь езжу как на "жипе" высокооо =) . Фото ещё завтра кину .
За качество фото ,сори-"фотомобилки" ,мой SAMSUNG с камерой в 2 М пикселя оказался под рукой как всегда =)