Клуб владельцев корейских автомобилей

Ссылка на эту статью:

http://forum.kia-club.ru/kb.php?a=234

Зачастую на Спортейдже и на других Килах, бывают, перестает работать блок стеклоподъемников на водительской двери, в сервисе говорят замена , ремонту не подлежит.
Но мы киаводы жадные и находчивые.

Рассмотрим на примере Спортейджа ремонт:

1. вынимаем блок из двери, отогнув тонкой отверткой две металлические защелки со стороны лобового стекла.
2. отключаем провода
3. несем в дом/на стол
4. разбираем блок, разбирается, причем легко, все на болтах
5. видим такую картину, много пыли и грязи.
6. чистим, ацетоном и надфилями контакты.
7. контакты ставим обратно, перепутать не возможно посадочные места не волнуйтесь.
8. собираем и все работает нормально.

На все ушло минут 30-45













karimuch
http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic.php?f=60&t=28769

Да, это частая проблема на спортаках. Фишка в том, что обычно такие нагрузки на стеклоподъемники пускают через контакты реле, а здесь почему то они идут через контакты кнопок и со временем конечно контакты обгарают. Разобрать и почистить конечно лучший вариант. Но со временем от частого использования они наверное теряют свой загиб и их надо подгибать и од определенным углом - это сложно. На одной кнопке у меня получилось, другую я сломал напрочь. Пришлось покупать с разборки. И если у вас не работает определенный стеклоподъемник - не факт что проблема в его кнопке, чаще всего проблема оказывается в контактах кнопки водителя. Причем с водительской кнопки он может прекрасно открыватся и закрыватся. Но когда ее перестаешь нажимать, тоесть она в "свободном состоянии" ее контакт может до конца не возвращатся на место и в следствии не работает стеклоподъемник по месту. Там по схеме если посмотреть - питание на все кнопки стеклоподъемников кроме водительской идет последовательно через водительскую кнопку. И первым делом надо начинать с нее. А какие цвета куда тоже нарисовано в схеме.

Могу подсказать такую полезейшую деталь что эти конактики на 2-3 рисунках в идеале подходят от пассажирских кнопочек Мицубисиевского авто прома.....в особенности первого лансера или галанта ГОДОВ ТАК 90 - 94

Как то сгорела кнопка водительского стекла (просто расплавилась). Просто перекинул контакты левой кнопки на правую, а правой - на левую. Теперь водительское стекло работает от правой кнопки. А, что бы работало правое стекло пришлось замкнуть на блоке центральные выводы левой кнопки с массой (иначе стекло по кнопке пассажира не работало)...