Клуб владельцев корейских автомобилей

Ссылка на эту статью:

http://forum.kia-club.ru/kb.php?a=178

как чинил катушку....
1 снял замок богажника
2 отжал 4 ушка чтоб получить доступ к эм
3 проверил питание на входу- гуд, на выходе
4 снял катушкувместе с предохранителем, и коробочкой такой железной, при помощи пояльника отвертки
5 проверил термопредохронитель-
6 перепаял предохранитель он там такой чёрненький и один, перепетать сложно
7 проверил пинание
8 проверил катушку(сопротивление 0 сейчас уже 1)
9 разматал провод с катушки
10 нашёл провод дойже толщины(из трансформатора старого телевизора достал) и отмерял на длинну тока что смотанного = чуть чуть про запас
11 долго ровно и упорно наматывал, перекладывая каждый слой скотчем, на всякий случай
12 поставил на место в коробочку
13 взял последовательно соеденил лампочку акум и его, зумкнул на крыло лишился лампочемк в задней фаре.... всех сразу и предохранителя
14 проделал тоже самое дома и от блока питания.... заработал
15 купил на рынке обычный предохранитель и поставил его вместо штатного термо
16 собрал назад....
типа роботает
личинка замка....
тупо рабразобрал вд не помогало
залил силитом подождал полчасика.....помогло но слабо
повторил процедуру с силитом....помогло лучше
повторил 3 раз....
начала тускнеть эмаль.....промыл водичкой и водочкой...
помылось плохо осталась вода
налил в баночку из под кофе масла с присадками и прокипятил....
пока вода булькать не перестала из замка... кипеть масло стало ровно, и завоняло.....
вынул дал стечь промакнул ветошью, поставил на место(не перепутать как планка с тягой крепилась ) перевернул правильно тягу
проверил, всё гуд, пшикнул вд, на всякий случай..
bear_s
http://www.forum.kia-club.ru/viewtopic. ... c&start=40